Indonesian Coffee Bulk Liner बनाम बैग्ड: 2025 लागत गाइड

इंडोनेशिया‑कॉफी से एक व्यावहारिक, गणित‑आधारित गाइड कि कब एक कंटेनर लाइनर 2025 में इंडोनेशियाई ग्रीन कॉफी के लिए 60 kg बैगों को हराता है। इसमें क्षमता बेंचमार्क, स्टेप‑बाय‑स्टेप लागत मॉडल, नमी और फ्यूमिगेशन कारक, डेस्टिनेशन डिस्चार्ज लागत, और दो कार्यान्वित उदाहरण (Jakarta–Los Angeles, Surabaya–Hamburg) शामिल हैं।

हमसे हर तिमाही वही सवाल पूछा जाता है: क्या इंडोनेशियाई कॉफी कंटेनर लाइनर वास्तव में 2025 में 60 kg बैगों की तुलना में पैसे बचाता है? संक्षेप उत्तर है “कभी‑कभी।” विस्तृत उत्तर नीचे दिया गया है, वास्तविक संख्याओं के साथ जिन्हें आप अपनी सेवा‑लाइन में लगा सकते हैं।

यह निर्णय 2025 में क्यों मायने रखता है

समुद्री दरें और बंदरगाह की स्थितियाँ 2024 के अंत और 2025 में फिर से बदल गईं। एशिया–US वेस्ट कोस्ट दरें 2022 की चरम अवधि की तुलना में कम रहीं, जबकि एशिया–EU मार्ग पर समय‑समय पर अधिभार और रूटिंग अस्थिरता देखी गई है। हम यह भी देख रहे हैं कि डेस्टिनेशन पर लाइनर डिस्चार्ज के लिए लेबर लागत अधिक हो रही है और अधिक खरीदार गुणवत्ता आश्वासन के लिए पैलेट या अंदरूनी लाइनर मांग रहे हैं। इसलिए इंडोनेशियाई कॉफी लाइनर बनाम बैग लागत पर ब्रेक‑ईवन स्थिर नहीं है। आपको अपने लेन का विश्लेषण करना होगा।

हमारा अनुभव: लाइनर उन उच्च‑वॉल्यूम, कीमत‑संवेदनशील कॉफीज़ पर लाभ दिखाते हैं जहाँ आप पैलेट और अंदरूनी बैगिंग से बच सकते हैं, और आपका डेस्टिनेशन वेयरहाउस बल्क डिस्चार्ज के लिए तैयार हो। कई स्पेशल्टी माइक्रो‑लॉट्स के लिए बैग अभी भी बेहतर रहते हैं।

क्षमता का वास्तविकता: 20 ft बनाम 40 ft

यहाँ वे आंकड़े हैं जो हम जमीन पर इंडोनेशियाई ग्रीन कॉफी के लिए वास्तव में देखते हैं। संख्याएँ रोड वेट लिमिट्स और आपकी पैकिंग स्पेक के अनुसार बदल सकती हैं, पर ये कामकाजी रेंज हैं।

• 20 ft कंटेनर, 60 kg बैग (फ्लोर‑लोडेड): 19.0–20.0 मेट्रिक टन
• 20 ft कंटेनर, 60 kg बैग पैलेट पर: 16.0–18.0 मेट्रिक टन
• 20 ft कंटेनर कॉफी कंटेनर लाइनर के साथ (बल्क): 20.5–21.5 मेट्रिक टन
• 40 ft (या 40 HC), 60 kg बैग (फ्लोर‑लोडेड): 24.5–26.5 मेट्रिक टन
• 40 ft लाइनर के साथ (बल्क): 26.0–27.0 मेट्रिक टन (अक्सर वजन‑सीमित होते हैं, इसलिए क्षमता वृद्धि मामूली रहती है)

निष्कर्ष: अधिकांश लाइनर बचत 20 ft शिपमेंट से और पैलेट से बचने से आती है। 40 ft में, वजन‑सीमाएँ अक्सर लाइनर के वॉल्यूमेट्रिक लाभ को समाप्त कर देती हैं।

लागत मॉडल जिसे आप कॉपी कर सकते हैं

जब हम बैग्ड बनाम बल्क कॉफी शिपिंग की तुलना करते हैं, तो हम उन मदों पर ध्यान केंद्रित करते हैं जो विकल्पों के बीच वास्तव में बदलते हैं।

1. पैकेजिंग और ओरिजिन हैंडलिंग

• बैग्ड: 60 kg जूट बैग की लागत, प्रिंटिंग, सिलाई। यदि उपयोग हो, तो इनर पॉलि/GrainPro। आवश्यकता होने पर पैलेट और रैप।
• लाइनर: लाइनर किट, डेसिकेंट, लोडिंग समय।

2. समुद्री और पोर्ट लागत प्रति किलो

• ओशन फ्रेट, ओरिजिन/डेस्टिनेशन THC, अधिभार। लाइनर कभी‑कभी 20 ft में थोड़ा अधिक किलो लोड कर लेते हैं, इसलिए प्रति किलो लागत सुधर सकती है।

3. डेस्टिनेशन डिस्चार्ज और आफ्टर‑हैंडलिंग

• लाइनर: डिस्चार्ज लेबर/उपकरण, यदि आप यूनिट्स में तोड़ते हैं तो FIBC/gaylords, लाइनर निपटान, कंटेनर सफाई।
• बैग्ड: आमतौर पर फोर्कलिफ्ट से बाहर। यदि आपकी स्पेक डेस्टिनेशन पर बदलती है तो पैलेट एक्सचेंज या डी‑पैलेटाइजिंग।

4. नमी और शिंक

• इंडोनेशियाई ग्रीन कॉफी के लिए ट्रांज़िट में सामान्य नमी हानि: 0.2–0.5% बैग्ड, 0.3–0.8% बल्क लाइनर (ट्रांज़िट समय और क्लाइमेट पर निर्भर)। यदि आप लाइनरों में नए हैं तो संरक्षित योजना के लिए 0.3% बनाम 0.5% उपयोग करें।

5. फ्यूमिगेशन और अनुपालन

• इंडोनेशिया से US/EU के लिए फ्यूमिगेशन फीस आम तौर पर दोनों मोड्स के लिए समान होती हैं। लाइनरों के लिए कंटेनर फ्यूमिगेशन में USD 25–50 जुड़ सकते हैं यदि प्रदाता गैस‑टाइट तैयारी के लिए चार्ज करता है। पैलेटिकृत बैग्ड कॉफी को ISPM‑15 पैलेट्स की आवश्यकता हो सकती है, जो प्रति पैलेट USD 1–3 जोड़ सकते हैं।

अनुमानित ब्रेक‑ईवन सूत्र (प्रति kg): Liner advantage ≈ (Ocean and port cost per kg gain from higher load) + (Bagging and pallet cost you avoid) − (Liner kit + discharge + disposal per kg) − (Extra shrink per kg)

यदि वह संख्या प्रति kg कम से कम USD 0.01–0.02 से सकारात्मक है, तो आमतौर पर लाइनर उपयोगी होते हैं। अन्यथा, बैग के साथ बने रहें।

क्या आप अपने सटीक लेन को वर्तमान दरों के साथ चलाने में मदद चाहते हैं? यदि आप चाहते हैं कि हम आपकी शिपमेंट का एक‑एक करके मॉडल बनाकर देखें, तो हमें whatsapp पर संपर्क करें.

कार्यान्वित उदाहरण 1: Jakarta → Los Angeles, 20 ft (Jan 2025 मान्यताएँ)

आप अपनी शीट में संपादित कर सकते हैं मान्यताएँ:

• ओशन + बेस पोर्ट लागत, 20 ft: USD 2,600 ऑल‑इन (दृष्टांत)। ट्रांज़िट 22–30 दिन।
• 60 kg जूट बैग लागत इंडोनेशिया में: USD 0.70–0.90 प्रति बैग। हम USD 0.80 का उपयोग करेंगे।
• सिलाई/हैंडलिंग प्रति बैग: USD 0.20। इनर पॉलि प्रयुक्त नहीं।
• पैलेट्स: बैगों के लिए नहीं। फ्लोर‑लोडेड।
• लाइनर किट + डेसिकेंट + ओरिजिन लोडिंग: USD 350 + 50 + 150 = USD 550 कुल प्रति कंटेनर।
• लाइनर डेस्टिनेशन डिस्चार्ज (वैक्यूम या बेल्ट + लेबर) LA में: USD 900–1,300। हम USD 1,000 का उपयोग करेंगे। FIBCs/gaylords: USD 250। डिस्पोजल/क्लीनिंग: USD 100।
• शिंक: बैग्ड 0.3%, लाइनर 0.5%。

क्षमता और ओशन लागत प्रति kg

• बैग्स: 19,500 kg लोडेड। ओशन प्रति kg = 2,600 / 19,500 = USD 0.133।
• लाइनर: 21,000 kg लोडेड। ओशन प्रति kg = 2,600 / 21,000 = USD 0.124। लाभ = USD 0.009/kg।

पैकेजिंग और हैंडलिंग प्रति kg

• बैग्स: (0.80 + 0.20) प्रति बैग = USD 1.00 प्रति 60 kg = USD 0.0167/kg।
• लाइनर ओरिजिन लागत: 550 / 21,000 = USD 0.0262/kg।
• लाइनर डेस्टिनेशन लागत: (1,000 + 250 + 100) / 21,000 = USD 0.0619/kg।

शिंक समायोजन प्रति kg

• लाइनर बनाम बैग के लिए अतिरिक्त शिंक = 0.2% CIF वैल्यू। यदि आपकी ग्रीन कॉफी USD 4.00/kg CIF है, तो वह USD 0.008/kg है। यदि आप ग्रोस वेट पर प्राइस करते हैं, तो यह नेट किलो के रूप में प्राप्त होगा।

नेट तुलना

• Liner advantage = +0.009 (ocean) +0.0167 (बचाया गया बैग लागत) −0.0262 (लाइनर ओरिजिन) −0.0619 (लाइनर डेस्टिनेशन) −0.008 (अतिरिक्त शिंक) = −USD 0.070/kg。

इस लेन और सेटअप के लिए निष्कर्ष: बैग्ड लगभग 0.07 USD प्रति kg से जीतता है। लाइनर को ब्रेक‑ईवन के लिए डिस्चार्ज लागत कम (≤ USD 600) होने चाहिए और/या आपको बैग पर पैलेट या इनर लाइनर से बचना होगा।

कहाँ लाइनर इस लेन पर जीत सकते हैं: यदि आपकी मानक स्पेक बैग्ड पैलेट्स पर है (जो 20 ft क्षमता को ~16.5 mt तक घटा देता है) या आप हर बैग में GrainPro की मांग करते हैं। उस स्थिति में, बैग्ड के लिए ओशन प्रति kg = 2,600 / 16,500 = USD 0.158 हो जाता है, और बैग पैकेजिंग/पैलेट्स लगभग USD 0.045–0.050/kg जोड़ सकते हैं। उन शर्तों में, लाइनर अक्सर थोड़ा आगे निकल सकते हैं।

कार्यान्वित उदाहरण 2: Surabaya → Hamburg, 40 ft (Jan 2025 मान्यताएँ)

आप संपादित कर सकते हैं मान्यताएँ:

• ओशन + बेस पोर्ट लागत, 40 ft: USD 3,800 ऑल‑इन (एशिया–EU ने उथल‑पुथल देखी है; अपने कोट के अनुसार समायोजित करें)। ट्रांज़िट 28–40 दिन।
• बैग्स: फ्लोर‑लोडेड। कोई पैलेट नहीं।
• लाइनर किट + डेसिकेंट + ओरिजिन लोडिंग: USD 650 प्रति कंटेनर।
• EU डिस्चार्ज लागत: EUR 600–1,000। हम EUR 800 ≈ USD 870 उपयोग करेंगे। FIBCs/gaylords: USD 220। डिस्पोजल/क्लीनिंग: USD 90।
• शिंक: बैग्ड 0.4%, लाइनर 0.6%。

क्षमता और ओशन लागत प्रति kg

• बैग्स: 25,500 kg। ओशन प्रति kg = 3,800 / 25,500 = USD 0.149।
• लाइनर: 26,500 kg। ओशन प्रति kg = 3,800 / 26,500 = USD 0.143। लाभ = USD 0.006/kg।

पैकेजिंग और हैंडलिंग प्रति kg

• बैग्स: बैग + सिलाई ≈ USD 1.00 प्रति 60 kg = USD 0.0167/kg।
• लाइनर ओरिजिन: 650 / 26,500 = USD 0.0245/kg।
• लाइनर डेस्टिनेशन: (870 + 220 + 90) / 26,500 = USD 0.0434/kg।

शिंक समायोजन प्रति kg

• अतिरिक्त शिंक 0.2% यदि CIF USD 4.20/kg है ≈ USD 0.0084/kg।

नेट तुलना

• Liner advantage = +0.006 + 0.0167 − 0.0245 − 0.0434 − 0.0084 = −USD 0.053/kg。

निष्कर्ष: 40 ft एशिया–EU के लिए, बैग्ड आमतौर पर जीतता है जब तक कि आपको बैग्स को पैलेटाइज करने के लिए मजबूर न किया जा रहा हो या हर बैग में इनर लाइनर जोड़ना न पड़ रहा हो।

वे प्रश्न जो हमें सबसे अधिक पूछे जाते हैं

किस शिपमेंट साइज़ पर इंडोनेशियाई कॉफी के लिए बल्क लाइनर 60 kg बैगों से सस्ता होता है?

20 ft कंटेनरों में, यदि आप वर्तमान में बैग्स को पैलेटाइज कर रहे हैं या इनर लाइनर जैसे GrainPro का उपयोग कर रहे हैं और आपका डेस्टिनेशन डिस्चार्ज कॉस्ट USD 700 से कम है, तो लाइनर अक्सर ब्रेक‑ईवन करते हैं या प्रति kg 1–3 सेंट बचत करते हैं। 40 ft कंटेनरों में, ब्रेक‑ईवन दुर्लभ है क्योंकि वेट‑लिमिट्स आपके लाइनर लाभ को रोकते हैं।

एक 20 ft या 40 ft में कितने मेट्रिक टन फिट होते हैं यदि कॉफी लाइनर बनाम बैग्ड पैलेट्स का उपयोग किया जाए?

• 20 ft लाइनर: 20.5–21.5 mt। 20 ft बैग्ड पैलेट्स पर: सामान्यतः 16–18 mt।
• 40 ft लाइनर: 26–27 mt। 40 ft बैग्ड फ्लोर‑लोडेड: 24.5–26.5 mt। पैलेटाइज करने से क्षमता 2–4 mt घट सकती है, पैलेट फुटप्रिंट और स्टैक पर निर्भर।

डेस्टिनेशन पर कॉफी लाइनर डिस्चार्ज करने के लिए मुझे क्या अतिरिक्त लागतें देनी होंगी?

US में लेबर और उपकरण के लिए USD 800–1,500 और EU में EUR 600–1,000 बजट करें। यदि आपको FIBCs या gaylords चाहिए तो USD 150–350 जोड़ें, और लाइनर डिस्पोजल व कंटेनर क्लीन के लिए USD 75–150 जोड़ें।

क्या नमी हानि और कंटेनर स्वेटिंग इंडोनेशियाई कॉफी के लिए बल्क‑लाइनर बचत को मिटा देते हैं?

यह संभव है यदि आप इन्हें अनदेखा करते हैं। हम इंडोनेशिया–US/EU मार्गों के लिए लाइनरों पर 0.3–0.8% शिंक मानते हैं। डेसिकेंट के साथ फूड‑ग्रेड लाइनर और संभव हो तो वेंटिलेटेड स्टोव का उपयोग करें। कंटेनर की स्थिति सत्यापित करें और गंध‑आकृष्ट बॉक्स से बचें। यदि आपके खरीदारों को बहुत कठोर नमी नियंत्रण चाहिए तो पॉलि या GrainPro के साथ बैग्ड क्लेम रिस्क कम कर सकते हैं।

क्या इंडोनेशिया से लाइनरों के लिए फ्यूमिगेशन बैग्ड कॉफी की तुलना में अधिक महंगा है?

महत्वपूर्ण रूप से नहीं। 2025 के लिए सामान्य ओरिजिन फ्यूमिगेशन रेंज जो हम देखते हैं वे USD 150–300 फॉर फॉस्फीन और USD 350–500 फॉर मिथाइल ब्रोमाइड हैं। कंटेनर लाइनर फ्यूमिगेशन में इन‑कंटेनर गैस‑टाइट तैयारी के लिए USD 25–50 जुड़ सकते हैं। पैलेटिकृत शिपमेंट को ISPM‑15‑अनुपालित पैलेट्स की आवश्यकता हो सकती है, जो प्रति पैलेट USD 1–3 जोड़ते हैं।

अपने वेयरहाउस में कॉफी लाइनर को सुरक्षित रूप से अनलोड करने के लिए मुझे किस उपकरण की आवश्यकता है?

• एक डोक जो कंटेनर को चेसिस पर ले सके, साथ ही एक सुरक्षित डोर फ्रेम।
• वेक्यूम अनलोडर या कन्वेयर बेल्ट प्रणाली सिलो, FIBCs, या gaylords में भरने के लिए।
• फोर्कलिफ्ट और स्केल्स। 2–3 कर्मचारी, 2–4 घंटे। यदि आपके पास सेटअप नहीं है तो पोर्ट के पास एक ट्रांसलोड वेयरहाउस से कांट्रेक्ट करें। LA/LB और Hamburg/Bremerhaven में बल्क‑सक्षम सुविधाएँ सामान्य और प्रतिस्पर्धी कीमतों पर उपलब्ध हैं।

सामान्य गलतियाँ जो हम देखते हैं (और उन्हें कैसे टाला जाए)

• डिस्चार्ज लागत का आकलन कम आंकना। यह मत मानिए कि आपका बैग वेयरहाउस लाइनरों को संभाल सकता है। पहले लिखित कोट प्राप्त करें।
• गणित में पैलेट्स भूल जाना। यदि आपके खरीदार ओरिजिन पर पैलेट्स मांगते हैं, तो आपके बैग की प्रति kg लागत बढ़ जाती है। यही जगह है जहाँ लाइनर जीतना शुरू कर सकते हैं।
• शिंक और क्लेम की अनदेखी। 0.3–0.5% नमी अंतर पतली बचत को मिटा सकता है। डेसिकेंट और साफ, गंध‑मुक्त कंटेनरों का उपयोग करें।
• 40 ft को लाइनर के लिए निश्चित जीत समझना। कॉफी के लिए यह दुर्लभ है क्योंकि पेलोड लिमिट्स होती हैं।

कब बैग अब भी अधिक समझदारी देते हैं

• स्पेशल्टी और माइक्रो‑लॉट्स जहाँ ट्रेसबिलिटी, सैंपल पुल्स, या मल्टी‑SKU विभाजन मायने रखते हैं। उदाहरण के लिए, हमारे Arabica Bali Kintamani Grade 1 Green Coffee Beans और Blue Batak Green Coffee Beans आमतौर पर लॉट इंटीग्रिटी बनाए रखने के लिए बैग्ड किए जाते हैं.
• खरीदार जिनके पास बल्क डिस्चार्ज क्षमता नहीं है। यदि हर बार अनलोड करने के लिए आपको USD 1,200+ चुकाना होगा, तो बैग सस्ता रहेगा।
• 40 ft शिपमेंट जहाँ फ्लोर‑लोडेड बैग पहले से ही 25–26.5 mt तक पहुँच रहे हैं।

कहाँ लाइनर चमक सकते हैं: बड़े, एकरूप लॉट्स जैसे Robusta Lampung Green Coffee Beans (ELB & Grades 2–4) या Sumatra Robusta Green Coffee Beans बल्क‑रेडी सुविधाओं में। सुसंगत स्पेक, कम SKUs, और कोई पैलेट आवश्यकता न होना आपके लिए अनुकूल है।

त्वरित चेकलिस्ट और अगले कदम

• अपनी क्षमता की पुष्टि करें: क्या बैग्स पैलेटाइज किए जाएंगे? यदि हाँ, तो 20 ft में 2–4 mt और 40 ft में 2–3 mt कम मॉडल करें।
• अपनी पैकेजिंग की कीमतें तय करें: 60 kg जूट बैग लागत, सिलाई, इनर लाइनर, पैलेट्स, रैप।
• लाइनरों के लिए अपने डेस्टिनेशन डिस्चार्ज का कोट प्राप्त करें। अनुमान न लगाएँ।
• शिंक मान्यताएँ सेट करें: 0.3% बैग्ड बनाम 0.5% लाइनर इंडोनेशिया लेन के लिए एक वास्तविक प्रारंभिक बिंदु है।
• दोनों परिदृश्यों को प्रति kg चलाएँ और एक‑बार की मदों जैसे लाइनर डिस्पोजल को शामिल करें।

यदि आप यह देखना चाहते हैं कि वर्तमान विकल्पों में मूल और लॉट प्रकार के अनुसार क्या उपलब्ध है, तो हमारे एक्सपोर्ट किए जा रहे प्रोडक्ट्स ब्राउज़ करें। आप हमारे प्रोडक्ट्स देखें. और यदि आप चाहते हैं कि हम किसी विशिष्ट लेन के आपके नंबरों की सेंस‑चेकिंग करें, तो बस हमें whatsapp पर संपर्क करें. हम वास्तविक कोट्स और हाल के परिणाम साझा करेंगे ताकि आप आत्म‑विश्वास के साथ निर्णय ले सकें।