Indonesia-Coffee
القهوة الإندونيسية 20FT مقابل 40FT FCL: دليل التحميل 2025
20ft مقابل 40ft سعة القهوةأكياس قهوة 60kg لكل حاويةسعة حاوية 20ft للقهوةسعة حاوية 40ft للقهوةحدود حمولة الحاويات إندونيسياVGM SOLAS شحن القهوة40ft high cube للقهوةخطة تحميل FCL للقهوةوزن الطرق تانجونغ بريوك 2025

القهوة الإندونيسية 20FT مقابل 40FT FCL: دليل التحميل 2025

11/24/20258 دقيقة قراءة

دليل عملي مختبر ميدانيًا لاختيار 20ft مقابل 40ft لأكياس قهوة خضراء 60 kg محملة على الأرض من إندونيسيا في 2025. أعداد أكياس حقيقية، حدود حمولة قانونية، حساب VGM وصيغة تعادل بسيطة يستخدمها المشترون فعليًا.

نقوم بشحن الكثير من القهوة الخضراء الإندونيسية في حاويات كاملة، ويسأل نفس السؤال كل موسم. متى يجب حجز حاوية 20ft ومتى يكون 40ft أو 40ft high cube أكثر منطقية لأكياس 60 kg. هنا الإجابة المختصرة التي يمكنك استخدامها اليوم، استنادًا إلى ما نحمله من ميدان، سورابايا وبالي.

إعداد التجربة والمنهجية

راجعنا آخر أربعة دورات حصاد لنا لحبوب القهوة الخضراء محمولة على الأرض، في أكياس من الجوت بوزن 60 kg. بدون منصات تحميل (pallets). بدون بطانات. بدون تبريد. شملنا سِلع أرابيكا و روبوستا قياسية مثل Sumatra Mandheling Green Coffee Beans، Blue Batak Green Coffee Beans و Robusta Lampung Green Coffee Beans (ELB & Grades 2–4). استبعدنا القهوة المحمصة والمشروبات الفورية تمامًا.

قَمنا بقياس ثلاثة أمور لحاويات 20ft و40ft و40ft HC. 1) عدد الأكياس العملي الذي يبقى قانونيًا على الطرق الإندونيسية إلى الميناء. 2) معدل التلف والانضغاط. 3) نتائج التكلفة لكل كجم عند مضاعفات معدلات الشحن البحري النموذجية.

القهوة والحمولة متماثلتان

تفترض كل المقارنات نفس أكياس الجوت بوزن 60 kg. البصمة النموذجية للكيس الممتلئ 70–75 cm بعرض و100–110 cm بطول. نحمّل بنماذج متشابكة "بربط الطوب" (brick bond) مع صفائح انزلاق فقط عندما يطلبها المشتري. ارتفاع الكومة المستهدف يحترم تطبيق ODOL الحالي على محاور تانجونغ بريوك و تانجونغ بيراك.

مقارنة مباشرة يمكنك اتخاذ إجراء بناءً عليها

  • تعقيد التحميل. 20ft أسرع. يستغرق تحميل أرضي 300–320 كيسًا مع طاقم مدرّب 45–70 دقيقة. 40ft بسعة 420–460 كيسًا يستغرق 90–120 دقيقة. الفائز: 20ft للسرعة. 40ft إذا كنت تحتاج تقليل عدد الرافعات لكل طن عند الوجهة.
  • مرونة التكديس. 40ft يوفر مساحة أكبر لتصحيح شكل الأكياس والتشابك. هذا يقلل مخاطر الانقلاب في الرحلات الطويلة. الفائز: 40ft.
  • التكلفة لكل كجم. هنا يصبح القرار حقيقيًا. إذا كان سعر رحلة 40ft يزيد عن 1.3–1.4 ضعف سعر 20ft، ويمكنك تحميل 400–460 كيسًا فقط حسب الوزن، فعادةً ما يكون 20ft أرخص من حيث التكلفة لكل كجم. الفائز: يعتمد. راجع قاعدة التعادل أدناه.
  • الامتثال لوزن الطرق الإندونيسية في 2025. يجب أن يلتزم كلاهما بـ ODOL. عمليًا نحدد سقف 20ft حول 19.2–21.0 t صافي و40ft حول 23.5–25.2 t صافي اعتمادًا على المسار والموازين. الفائز: تعادل إذا خططت لأعداد الأكياس بشكل صحيح.
  • المناولة في الوجهة. عدد وحدات أقل للتفريغ يساعد المستوردين الأكبر. الفائز: 40ft للمستوردين ذوي قيود القوى العاملة.
  • قابلية التنبؤ بتكلفة الهبوط الإجمالية. 20ft أقل حساسية لقيود وزن المحاور عند الوجهة. في العديد من الأسواق يمكن لحاوية 20ft إدارة هوامش الوزن الزائد أفضل من 40ft. الفائز: 20ft للتخطيط المحافظ.

أرقام حقيقية للتخطيط 2025

كم عدد أكياس 60 kg التي تتسع في حاوية 20ft؟

  • النطاق العملي الذي نحمله في إندونيسيا: 300–320 كيسًا. أي ما يعادل 18,000–19,200 kg صافي. هذا يبقيك داخل تطبيق ODOL النموذجي ويقلل انضغاط صف القاعدة.
  • الحد الأقصى المادي من حيث الحجم. يمكنك دفع العدد أعلى من حيث الحجم، لكنك ستصطدم بقيود الطريق والحمولة قبل أن تصل إلى نفاد المساحة. لا نوصي بذلك لمسارات التصدير إلى تانجونغ بريوك.

كم عدد أكياس 60 kg التي تتسع في حاوية 40ft؟

  • النطاق العملي الذي نحمله في إندونيسيا: 400–460 كيسًا. أي ما يعادل 24,000–27,600 kg صافي. ستجبرك معظم وصلات الطرق في جاكرتا وسورابايا على الاقتراب من 400–440 كيسًا إذا كان المسار يخضع لتطبيق صارم. تحقق من مسارك.
  • 40ft high cube. HC يمنحك ارتفاعًا داخليًا أكبر لكنه لا يزيد الحمولة القانونية. بالنسبة لأكياس 60 kg الكثيفة، نادرًا ما يغيّر HC عدد الأكياس القانوني. يفيد فقط إذا كنت تشغل دفعات خفيفة 30 kg أو تحدد أكوام دَنة عالية. للحزم المحملة على الأرض من أكياس 60 kg عادة لا تحتاج 40HC.

ما هو الحد الأقصى القانوني للحمولة من إندونيسيا في 2025؟

تشديد تطبيق ODOL تواصل طوال 2024 ويستمر في 2025 حول تانجونغ بريوك وتانجونغ بيراك. في عملياتنا يترجم هذا إلى الحدود العاملة التالية للقهوة إلى الميناء.

  • 20ft. الهدف 19.2–21.0 t صافي. النقطة المثالية النموذجية هي 320 كيسًا عند 19.2 t.
  • 40ft. الهدف 23.5–25.2 t صافي. النقطة المثالية النموذجية هي 400–420 كيسًا عند 24.0–25.2 t. تحافظ هذه النطاقات على الشاحنات ضمن حدود الوزن الإجمالي الشائعة وتجاوز موازين الوزن بهامش. أكد دائمًا مسارك ووقت اليوم مع وكيل الشحن الخاص بك، لأن التطبيق المحلي قد يختلف.

قاعدة التعادل البسيطة التي تعمل فعليًا

استخدم هذا على أي مسار. لتكن m هي نسبة سعر رحلة 40ft مقسومًا على سعر رحلة 20ft. إذا كانت حاوية 40ft يمكنها حمل أكثر من m ضعف صافي الكجم المرتبطة بخطة 20ft الخاصة بك، فحاوية 40ft أرخص لكل كجم. إذا حملت أقل، فـ20ft تفوز.

مثال. خطتك لــ20ft هي 320 كيسًا. سعر 40ft هو 1.35 مرة سعر 20ft، ويمكنك قانونيًا تحميل 420 كيسًا على مسارك.

  • نسبة سعة 40ft: 420 ÷ 320 = 1.3125.
  • نسبة السعر: m = 1.35.
  • المقارنة: 1.3125 < 1.35. تحمل 40ft وزنًا أقل نسبيًا من علاوة السعر. 20ft أرخص لكل كجم.

اقلب المحصلة. إذا كان سعر 40ft هو 1.25 مرة سعر 20ft ويمكنك تحميل 420 كيسًا، فـ 1.3125 > 1.25. تفوز 40ft.

أضف قيود الوجهة. إذا كان المستلم يفرض حد حمولة صارمًا على الشاحنة الفرعية (dray)، فقم بتشغيل نفس الحساب مع الأصغر بين حدود المنشأ أو الوجهة. هذا هو الرقم الواقعي.

إذا أردت منا تشغيل ذلك مع أسعارك الحية ومساراتك، أرسل فقط مسارك وأعداد الأكياس المستهدفة. يمكننا التدقيق بسرعة في دقائق. تحتاج إجابة سريعة لحجز اليوم؟ Contact us on whatsapp.

أنماط تحميل أرضي تعمل ولماذا

شاهدت المزيد من التلف بسبب ضعف التشابك أكثر من التعبئة الضيقة. هذا هو النمط الذي ندرب الطواقم عليه لأكياس 60 kg.

  • قاعدة الصف. ابدأ بتبادل 7‑6 على طول الطول. سبعة أكياس عبر العرض يشعر بالضيق في 20ft. ستة أكياس تمنح مساحة للتشابك. بدّل كل صف لقفل الزوايا. قم بتدوير كل كيس ثاني بزاوية 90 درجة عن السابق.
  • رصف الطوب (Brick bond). حرك كل طبقة بمقدار نصف طول كيس. حافظ على واجهة مستوية حتى تجلس الطبقة التالية بدون تجاويف.
  • ارتفاع الكومة. 9–10 طبقات في 20ft و10–11 في 40ft، اعتمادًا على نفش الكيس وسماكة الجوت. تجنب الإغراء بضغط الطبقة الأخيرة عند الأبواب. الصفوف العلوية المشوهة تتحرك أثناء النقل.
  • سلامة الباب. أنهِ بواجهة مربعة ورباط عرضي أو شبكة خفيفة للصف الأول خلف الأبواب. سيشكرك طاقم التفريغ في الوجهة.

مقطع علوي يوضح تحميل أرضي متشابك لأكياس قهوة من الجوت داخل حاوية، مع تباين بعرض الصفوف وواجهة باب مسطّرة ومربوطة.

المحصلة العملية. عادةً ما تنتهي حمولة 320 كيسًا نظيفة في حاوية 20ft بواجهة باب مسطّرة ومستقرة. إذا رأيت واجهة غير متساوية، فمن المحتمل أنك أفرطت في العد. خفّض العدد بمقدار 10–20 كيسًا.

VGM SOLAS. كيفية حسابها للقهوة

VGM هو الكتلة الإجمالية المعتمدة للحاوية المعبأة. يمكنك استخدام الطريقة 1 أو الطريقة 2. يستخدم معظم المصدرين في إندونيسيا الطريقة 1 مع مِيزان معبّأ.

  • الطريقة 1. وزّن الحاوية المعبأة على ميزان معاير. ذلك الرقم هو VGM.
  • الطريقة 2. اجمع كتلة كل عنصر معبأ بالإضافة إلى الدَنَّج (dunnage) وأضف وزن الحاوية الفارغة (tare). مثال لحاوية 20ft: 320 كيس × 60 kg = 19,200 kg. دنج وشرائح انزلاق 80 kg. وزن الحاوية الفارغة 2,200 kg. VGM = 19,200 + 80 + 2,200 = 21,480 kg. قرب بحسب متطلبات الناقل وأرسِل قبل موعد الإغلاق. خطأ شائع. نسيان إضافة الأشرطة، الكرافت، أو واقيات الزوايا في الطريقة 2. قد يكون صغيرًا لكل عنصر لكنه يتراكم.

أداء حقيقي بعد 90 يومًا

عبر 37 حاوية FCL شُحنت أواخر 2024 وبدايات 2025 من سومطرة وجاوا إلى موانئ الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة.

  • متوسط الصافي في 20ft: 19.1 t. متوسط عدد الأكياس 318.
  • متوسط الصافي في 40ft: 24.3 t. متوسط عدد الأكياس 405.
  • معدل التلف عند التفريغ: 0.12 بالمئة لـ20ft مقابل 0.15 بالمئة لـ40ft حسب عدد الأكياس. الفارق كان ناتجًا تقريبًا بالكامل عن أكوام مرتفعة جدًا عند الأبواب في ثلاث حمولات 40ft. تتوافق هذه النتائج مع توصياتنا أعلاه. الأعداد المحافظة تحمي الجودة وتحمي جدولك.

الفائز لأنواع مشترين مختلفة

  • محمّصو الميكرو المتخصصون الذين يستوردون 10–15 طنًا. اختر 20ft. حمولة نظيفة 300–320 كيسًا من Arabica Java Ijen Grade 1 Green Coffee Beans أو Arabica Bali Kintamani Grade 1 Green Coffee Beans عادةً ما تكون أرخص لكل كجم وأسرع في التفريغ.
  • مستوردون يشترون 22–25 طنًا لكل صنف. يمكن أن تعمل 40ft إذا كان مضاعف السعر ≤ 1.3 ومسارك يسمح بـ400–420 كيسًا. نفّذ الحساب قبل الحجز.
  • المحامص التجارية ومصنّعو الفوري. إذا كنت تحتاج 25+ طنًا ويمكنك الحصول على سعر 40ft ملائم، فجمّع في 40ft. إذا ارتفعت الأسعار، قسم الشحنة إلى حاويتين 20ft واحتفظ بأوزان قانونية للطرقات.

دليل الانتقال إذا كنت تغيّر الحجم

  • من 20ft إلى 40ft. أعد تشغيل حساب نسبة السعر. أكّد نافذة ODOL إلى الميناء. قلّل ارتفاع الطبقة عند الأبواب بصف واحد. احجز فترة تحميل أطول قليلاً.
  • من 40ft إلى 20ft. توقع انخفاضًا بين 20–45 بالمئة في الوزن الصافي. حدّث قائمة التعبئة وقالب VGM. أكّد السعة على السفينة التالية لأنك ستصبح الآن لديك وحدتان.
  • المستندات. حدّث مسودة بوليصة الشحن (BL) بالوزن الصافي وعدد الأكياس مبكرًا. يتجنّب ذلك تعديلات إغلاق متأخرة.

إجابات سريعة لأسئلة شائعة

  • عند أي عدد أكياس تتفوق 40ft على 20ft من حيث التكلفة لكل كجم؟ عندما يكون bag_count_40ft ÷ bag_count_20ft أكبر من سعر 40ft ÷ سعر 20ft. إذا كان مسارك يسمح بـ420 مقابل 320 وكان سعر 40ft هو 1.25x، تفوز 40ft. إذا كان سعر 40ft هو 1.35x، تفوز 20ft.
  • هل أحتاج 40ft high cube للقهوة الخضراء المعبأة في أكياس؟ لا لأكياس 60 kg. HC لا يرفع الحمولة القانونية. 40ft القياسي كافٍ ما لم يكن لديك أحجام أكياس مختلطة أو مواصفات دنج عالية.

إذا أردت خطة تحميل مخصّصة لمسار لمنتج مثل Sumatra Lintong Green Coffee Beans (Lintong Grade 1) أو دفعة موسمية مثل Bali Natural Green Coffee Beans، يسعدنا مشاركة خرائط الأكياس لدينا. أو يمكنك تصفح مجموعة القهوة الخضراء الحالية لدينا وقصر قائمتك على سلع للشحنة التالية. View our products.

نقاط رئيسية يمكنك استخدامها اليوم. 20ft: 300–320 كيسًا. 40ft: 400–460 كيسًا على معظم المسارات الإندونيسية. قم بحساب نسبة السعر قبل الحجز. احترم ODOL إلى تانجونغ بريوك وتانجونغ بيراك. اجعل أكوام الأبواب محافظة. احسب VGM بشكل صحيح من المرة الأولى. هكذا تحمي الجودة والهامش في كل حاوية.