সবুজ কফি চালানে কনটেইনার রেইন ঠেকানোর জন্য একটি ব্যবহারিক, ক্যালকুলেটর-স্টাইল প্লেবুক। 20ft ও 40HC কনটেইনারের জন্য স্পষ্ট ডেসিক্যান্ট সাইজিং, অবস্থান মানচিত্র, বর্ষাকাল সামঞ্জস্য এবং শিপাররা বাস্তবে যে প্রশ্নগুলো করে তার উত্তর রয়েছে।
আপনি যদি কখনও ইউরোপ বা যুক্তরাষ্ট্রে কোনো কনটেইনার খুলে ইনডোনেশিয়ায় ট্রপিক্যাল লোডিংয়ের পরে ভেজা করাগুলো (corrugations) ও জুট স্যাক-এ দাগ দেখেন, তাহলে জানেন “কনটেইনার রেইন” বাস্তব। আমাদের অভিজ্ঞতা অনুযায়ী অধিকাংশ কফির ক্ষতি ঘটে কারণ টিমরা অমনোযোগী—এখনও সবথেকে বড় কারণ হল ডেসিক্যান্ট পরিকল্পনা আকারে অপ্রতুল বা ভুল স্থাপিত। এখানে 2025 রেডি, সহজ একটি পদ্ধতি দেয়া হল যা আমরা ইন্দোনেশিয়ান কফি রপ্তানির জন্য ডেসিক্যান্টের আকার নির্ধারণ ও অবস্থান নির্ধারণে ব্যবহার করি।
কফিতে কনটেইনার রেইন কেন হয়
সবুজ কফি হাইগ্রোস্কোপিক—এটি আর্দ্রতা শোষণ করে। জুট এবং কাঠের প্যালেট শ্বাসপ্রশ্বাস করে। বেলাওয়ান বা সুরাবায়ায় একটি গরম, আদ্র স্টাফিং দিনের সাথে শীতল সমুদ্র রাত্রি মিশে যায়। ঠান্ডা স্টিলের উপর আদ্র বাতাস কণ্ডেনসেট করে, তারপর সেটা স্যাকগুলোর উপর পড়ে। ভেন্টিলেশন সহায়ক কিন্তু এটি বন্দরে আদ্র বাতাসও আনে। তাই আমরা যা নিয়ন্ত্রণ করতে পারি তা নিয়ন্ত্রণ করি: কফির ভিতরের আর্দ্রতা, ডেসিক্যান্ট ক্ষমতা, ধাতব দেয়ালের থেকে দূরত্ব, এবং এমন অবস্থান যেখানে টপকে পড়া জল স্যাকগুলোর আগে আটকানো যায়।
2025 কফি কনটেইনার ডেসিক্যান্ট ক্যালকুলেটর
এটি আমরা ব্যবহার করি সত্যিকারের এবং রক্ষণশীলভাবে। এটি ইন্দোনেশিয়ান গ্রীন কফি (জুট বা পিপি-লাইন্ড ব্যাগ) এবং সমুদ্র পরিবহনের 20–45 দিনের জন্য টিউন করা।
রুল অব থাম: উচ্চ-ক্ষমতার ক্যালসিয়াম ক্লোরাইড ডেসিক্যান্ট ব্যবহার করুন। ধরে নিন 1 কেজি ডেসিক্যান্ট নিরাপদভাবে প্রায় 2.5 কেজি পানি ভ্রমণের সময় শোষণ করে।
একটি বেস লোড দিয়ে শুরু করুন, তারপর ট্রানজিট, মরসুম, আর্দ্রতা, প্যাকেজিং ও কনটেইনারপ্রকার অনুসারে সমন্বয় করুন।
প্রয়োজনীয় ডেসিক্যান্ট (kg) = Base + Transit + Season + Coffee MC + Packaging + Container
- Base: 20ft = 8 kg. 40HC = 16 kg.
- Transit: 3 সপ্তাহের বেশি হলে প্রতি সপ্তাহে +0.5 kg (20ft)। 3 সপ্তাহের বেশি হলে প্রতি সপ্তাহে +1 kg (40HC)।
- Season (ইন্দোনেশিয়ার বর্ষা মাস, সাধারণত জাভা/সমাত্রায় অক্টোবর–এপ্রিল): stuffing ও বন্দরের ডওয়েল-এ স্থানীয় আর্দ্রতার ওপর নির্ভর করে সাবটোটালের +25–40%।
- কফির আর্দ্রতা সামগ্রী (MC): 10.5–11.5% MC-এ শিপ করুন। যদি 12.0–12.5% হয়, তাহলে +10–15% যোগ করুন। 12.5% MC-র বেশি হলে সংশোধনাত্মক ড্রায়িং ছাড়া আমরা পণ্য শিপ করি না।
- প্যাকেজিং: জুট = বেসলাইন। পিপি-লাইন্ড ব্যাগ বাষ্প বিনিময় কমাতে পারে। আপনি ডেসিক্যান্ট 10–15% পর্যন্ত কমাতে পারেন, কিন্তু তাপমাত্রা ওঠানামা প্রত্যাশা করলে কমাবেন না। প্যালেটে পলি-ওভারর্যাপ সাধারণত আর্দ্রতা আটকে রাখে। এটি এড়িয়ে চলুন।
- কনটেইনার ধরণ: ভেন্টিলেটেড কনটেইনার শিখরের কনডেন্সেশন কমিয়ে দেয় কিন্তু বাষ্প প্রবেশ বন্ধ করে না। শুধুমাত্র যদি stuffing এবং ডওয়েল শুকনো থাকে তখনই ডেসিক্যান্ট 10–20% কমান। ফুল কনটেইনার লাইনর (liner) ড্রিপিং কমায় কিন্তু আর্দ্রতা কমায় না। লাইনারের ভেতরে সাধারণ ডেসিক্যান্টের 20–40% বাফার হিসেবে রাখুন।
দ্রুত উদাহরণ A (20ft, 18–19 টন, সুরাবায়া থেকে EU, 32 দিন, বর্ষা ঋতু, জুট):
- Base 8 kg + Transit 1 kg (দুই অতিরিক্ত সপ্তাহ × 0.5) = 9 kg.
- Season +30% = 11.7 kg.
- কফি MC 11.5% = +0 kg.
- প্যাকেজিং জুট = +0 kg.
- কনটেইনার GP = +0 kg.
- নিরাপত্তার জন্য উপরে রাউন্ড করা। মোট ব্যবহার করুন 16 kg (আটটি 2 kg পোল)। আমাদের চালানে পোর্ট ডওয়েল দীর্ঘ হলে আমরা শীর্ষ বর্ষায় প্রায়শই 18–20 kg ব্যবহার করি।
দ্রুত উদাহরণ B (40HC, 26–28 টন, বেলাওয়ান থেকে যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূল, 28 দিন, শুকনো ঋতু, পিপি-লাইন্ড ব্যাগ, ভেন্টিলেটেড):
- Base 16 kg + Transit 0 kg.
- Season +0%.
- MC 11.0% = +0 kg.
- প্যাকেজিং পিপি-লাইন্ড = −15% → 13.6 kg.
- ভেন্টিলেটেড = −10% → 12.2 kg.
- 14–16 kg-এ রাউন্ড আপ করুন (সাত থেকে আটটি 2 kg পোল)। যদি রুট বড় তাপমাত্রা পার্থক্য ক্রস করে আমরা কমই জাই 16 kg-র নিচে।
মজার বিষয় হল "কেবল কয়েক কেজি" দ্বারা আন্ডার-সাইজ করা ভেজা করাগুলো থেকে দৃশ্যমান ড্রিপের মধ্যে পার্থক্য তৈরি করতে পারে। ক্রেতাকে দাগ ব্যাখ্যা করার চেয়ে আমরা এক বা দুই পোল বেশি রাখা পছন্দ করি।
এমন অবস্থান যা সত্যিই ড্রিপ বন্ধ করে (ডেসিক্যান্ট অবস্থান মানচিত্র)
আকার নির্ধারণ কাজের অর্ধেক। অবস্থান হল যা ড্রপলেটকে কখনও স্যাক স্পর্শ করতেই দেয় না।
- সাইডওয়াল, উঁচু এবং সমানভাবে। পোলগুলো উভয় সাইডের টপ রেলে স্থাপন করুন, ছাদ থেকে 20–30 সেমি নিচে, 80–100 সেমি অন্তর। এগুলো ফ্রি-হ্যাং করা উচিত, স্যাকগুলোর পেছনে চাপা থাকা উচিত নয়।
- দরজার হেডার ও কর্নার। দরজার হেডার ও পশ্চাৎ কর্নারে ছোট ব্যাগ/পোল যোগ করুন। রাতের ঠাণ্ডায় দরজার চারপাশ সাধারণ ড্রিপ জোন।
- বায়ু ফাঁক রাখুন। কার্গো এবং সাইডওয়ালের মধ্যে 8–10 সেমি ফাঁক রাখুন। স্যাকগুলোকে করাগেশনে চাপিয়ে দেবেন না। ফাঁক ধরে রাখতে ডানেজ ও কর্নার বোর্ড ব্যবহার করুন।
- টপ সুরক্ষা। যদি আপনি প্যালেট টপ-ক্যাপ করেন, শ্বাসপ্রশ্বাসযোগ্য ক্রাফ্ট বা ফেল্ট প্যাড ব্যবহার করুন, প্লাস্টিক নয় যা আর্দ্রতা আটকে রাখে।
দ্রুত অবস্থান প্যাটার্ন
- 20ft: মোট 6–10 পোল। সাধারণ মানচিত্র = প্রতি পাশ 3–4টি + দরজার কাছে 2টি। ভারী বৃষ্টির চালানে আমরা সামনে বাল্কহেড জুড়ে অতিরিক্ত দুটি যোগ করি।
- 40HC: মোট 12–18 পোল। সাধারণ মানচিত্র = প্রতি পাশ 5–7টি + দরজা/ফ্রন্ট বাল্কহেডের কাছে 2–4টি। আপনি যদি অতীতের ড্রিপ মার্ক দেখেন তাহলে মিড-রুফে অতিরিক্ত ছোট ব্যাগ ব্যবহার করুন।
আমরা দেখেছি যে ক্ষমতা সমানভাবে টপ সাইড রেলে বিতরণ করা—দরজায় জমা না করে—মধ্য সারির স্যাক জুড়ে ড্রিপ লাইন প্রতিরোধ করার সর্বোত্তম একক সমাধান।
ইন্দোনেশিয়ার জন্য ঋতুকালীন এবং রুট সমন্বয়
BMKG এবং আন্তর্জাতিক অগ্রদর্শন ইঙ্গিত দিচ্ছে যে 2025 এর প্রথম দিকে ইন্দোনেশিয়ার কিছু অঞ্চলে স্বাভাবিকের চেয়ে আদ্রতা বেশি থাকতে পারে। এর মানে stuffing-এ উচ্চ আর্দ্রতা ও বর্ষায় দীর্ঘ বন্দরের ডওয়েল। আমরা ব্যবহার করা বাস্তবিক টুইকস:
- যদি আপনার stuffing ইয়ার্ড আউটডোর বা অর্ধ-খোলা হয় তবে অক্টোবর–এপ্রিল মধ্যে 2–4 kg যোগ করুন।
- যদি আপনার রুটে সমানান্তরিক ক্রসিং এবং শীতকালে শীতল আগমন থাকে (যেমন রটারড্যাম, হামবুর্গ, পুসান শীতে), stuffing দিন “রোদেলা” হলেও উচ্চ বর্ষা-ঋতু ফ্যাক্টর বজায় রাখুন।
- সুরাবায়া/বেলাওয়ান থেকে EU সাধারণত 28–35 দিন। যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূল 25–30 দিন, পূর্ব উপকূল 40–45 দিন। পূর্ব উপকূলের অতিরিক্ত দুই সপ্তাহ সাধারণত 40HC-তে 4–6 kg বেশি যুক্ত করার যুক্তি দেয়।
আপনার নির্দিষ্ট লেন ও ডওয়েল সময়ের জন্য সঠিক আকার নির্ধারণে সহায়তা চাইলে আমাদের রুট, ট্রানজিট দিন, ব্যাগের ধরন এবং stuffing পরিস্থিতি পাঠান, আমরা আপনার সাথে নম্বরগুলো চালাব। আপনি WhatsApp-এ যোগাযোগ করতে পারেন।
আমরা যে প্রশ্নগুলো সবচেয়ে বেশি পেয়ে থাকি তার উত্তর
18–19 টন গ্রীন কফির জন্য একটি 20ft কনটেইনারে কতগুলো ডেসিক্যান্ট ব্যাগ লাগবে?
সমুদ্র পথে 25–35 দিনের জন্য: বর্ষা ঋতুতে মোট 16–20 kg, শুকনো ঋতুতে 12–16 kg। এটি সাধারণত প্রতি 2 kg-র 8–10টি পোল। যদি বন্দরের ডওয়েল ভেজা হয় তবে আমরা উপরে রাউন্ড করি।
পোল ও ব্যাগগুলো কোথায় রাখলে ড্রিপ কফিতে লাগে না?
উভয় সাইডের টপ রেলে উঁচুতে সমানভাবে রাখুন, তারপর দরজা ও ফ্রন্ট বাল্কহেড শক্ত করুন। 8–10 সেমি ওয়াল ক্লিয়ারেন্স রাখুন। পোলগুলোকে স্যাকগুলোর পেছনে চাপাবেন না। ছাদ স্তরে কার্গোর চারপাশে একটি “হ্যালো” কল্পনা করুন যা বাষ্পকে কনডেনসেশনের আগে ধরে রাখে।
যদি আমি ফুল কনটেইনার লাইনার ব্যবহার করি তবুও কি ডেসিক্যান্ট দরকার?
প্রয়োজন। লাইনার ড্রিপিং কমায় এবং ওয়াল স্যুট থেকে ঢেকে দেয়, কিন্তু লাইনারের ভিতরের আর্দ্রতা বাড়তেই থাকে। লাইনারের ভিতরে সাধারণ ডেসিক্যান্ট ক্ষমতার 20–40% রাখুন। আমরা লাইনার ডোর এলাকায় দুটি ছোট ব্যাগও যোগ করি।
দৃশ্যমান কনডেন্সেশন কমাতে গ্রীন কফির আর্দ্রতা কত হওয়া উচিত?
লক্ষ্য করুন 10.5–11.5% MC। ইন্দোনেশিয়ান রপ্তানি সাধারণত SNI/সাধারণ ক্রেতা স্পেসিফিকেশনের মাধ্যমে সর্বোচ্চ 12–12.5% নির্দিষ্ট করে। 12.5% এর উপরে মোল্ডের ঝুঁকি নাটকীয়ভাবে বেড়ে যায় এবং ডেসিক্যান্ট তা ঠিক করতে পারে না। আমরা altijd stuffing দিনের MC যাচাই করি।
ভেন্টিলেটেড কনটেইনার কফির ক্ষেত্রে ডেসিক্যান্ট প্রয়োজনীয়তা কি কমায়?
এটি তাপমাত্রার ওঠানামা সমান করে এবং পিক RH কমাতে সাহায্য করে, কিন্তু এটি আদ্রবায়ু বিনিময় করে। আমরা শুধুমাত্র stuffing এবং ডওয়েল শুষ্ক থাকলে 10–20% কমাই। যদি বৃষ্টি হয়, কখনই কমাই না।
ইন্দোনেশিয়ার বর্ষাকাল ডেসিক্যান্টের চাহিদা ও অবস্থান কীভাবে পরিবর্তন করে?
আমরা ক্ষমতা 25–40% বাড়াই এবং দরজার হেডার ও ছাদের মिडলাইন-এ অতিরিক্ত পোল ফোকাস করি, যেখানে আমরা মোনসুন-রাত্রির কুলিংয়ের পরে ড্রিপ গঠন দেখতে পেয়েছি। যদি আপনার ইয়ার্ড ভেজা এবং প্যালেট সিক্ত হতে পারে, তাহলে ন্যূনতমের চেয়ে বেশি যোগ করুন।
জুট বনাম পলিপ্রোপাইলিন ব্যাগে কোন আকারের ডেসিক্যান্ট সবচেয়ে ভাল?
জুট শ্বাসপ্রশ্বাস করে। উচ্চ-ক্ষমতার ক্যালসিয়াম ক্লোরাইড পোল (1.5–2.0 kg প্রতিটি) ব্যবহার করুন এবং ছোট ক্লে স্যাশেটকে আপনার প্রধান সুরক্ষাবলয় হিসেবে এড়িয়ে চলুন। পিপি-লাইন্ড ব্যাগে আপনি ক্ষমতা সামান্য কমাতে পারেন, কিন্তু দীর্ঘ, শীতল-আগমন রুটে জুট পরিকল্পনার অন্তত 80–90% বজায় রাখুন।
আমাদের নিজস্ব রপ্তানিতে ব্যবহৃত দ্রুত প্যাকিং চেকলিস্ট
- কফি MC: 10.5–11.5%। stuffing দিনে নিশ্চিত করুন। যদি অনেক পরিমাণ সীমান্তরূপরেখায় থাকে, আমরা ধরে রাখি বা পুনরাবস্থায়ন করি। উদাহরণস্বরূপ, আমরা Sumatra Mandheling Green Coffee Beans শুধুমাত্র আমাদের প্রি-লোড চেক পাস করার পরে শিপ করি।
- প্যালেট আর্দ্রতা: কিন-ড্রায়ড বা নিশ্চিত <18% MC। ভেজা প্যালেট অনেক কনটেইনার ধ্বংস করেছে যা অধিকাংশ মানুষ বুঝতে পারে না।
- ফাঁক: সাইডওয়াল থেকে 8–10 সেমি। করাগেশনে ওভার-প্যাক করবেন না।
- টপ কভার: শ্বাসপ্রশ্বাসযোগ্য ক্রাফ্ট, প্লাস্টিক নয়। প্লাস্টিক আর্দ্রতা আটকে রাখে।
- ডেসিক্যান্ট: উপরের ক্যালকুলেটর দিয়ে আকার নির্ধারণ করুন। লিক-প্রুফ CaCl2 পোল ব্যবহার করুন। উভয় পাশের উপরের দিকে এবং দরজা/বাল্কহেডে শক্তি বাড়ান।
- চূড়ান্ত চেহারা: যদি সম্ভব হয় সন্ধ্যায় বন্ধ করুন যাতে গরম দিনের বাতাস ভিতরে না আনা যায়, অথবা যদি স্টাফিং বেই খুব গরম ও আদ্র থাকে তবে চূড়ান্ত সিল করার আগে সংক্ষিপ্তভাবে বস্টুন (বেন্টিলেট) করুন।
আপনি যদি ঋতুকালীন ব্লেন্ড তৈরি করেন, তাহলে এটিও মনে রাখার যোগ্য যে কিছু কফি ভ্রমণে তুলনামূলকভাবে সহনশীল। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের ওয়াশড লটগুলি যেমন Arabica Bali Kintamani Grade 1 Green Coffee Beans এবং স্ট্রাকচার্ড সুমাত্রান প্রোফাইল যেমন Blue Batak Green Coffee Beans সঠিক ডেসিক্যান্ট মানচিত্র সহ 11–11.5% MC-এ প্যাক করলে খুব ভাল ধরে রাখে।
চূড়ান্ত সারমর্ম
- ক্যালসিয়াম ক্লোরাইড ডেসিক্যান্ট ব্যবহার করুন এবং একটি সহজ, রক্ষণশীল ক্যালকুলেটরে সাইজ নির্ধারণ করুন। কম নয় বেশি রাখার দিকে ঝুঁকুন।
- কেজি-র মতোই অবস্থান গুরুত্বপূর্ণ। টপ সাইড রেলে একটি "হ্যালো" তৈরি করুন এবং দরজা ও বাল্কহেড শক্ত করুন।
- বর্ষাকাল ও রুট-তাপমাত্রা হ্রাসের জন্য সমন্বয় করুন। ইন্দোনেশিয়া থেকে ঠাণ্ডা-আবহাওয়া গন্তব্যে অতিরিক্ত ক্ষমতা দরকার।
আপনি যদি আপনার পরবর্তী চালানের জন্য কনটেইনার-নির্দিষ্ট লেআউট চান, আমাদের আপনার লেন, ট্রানজিট সময়, এবং ব্যাগ টাইপ জানান। আমরা EU ও U.S. লেনগুলির জন্য ব্যবহৃত একটি ডেসিক্যান্ট অবস্থান স্কেচ শেয়ার করতে আনন্দিত। আপনি আপনার 2025 বুকিং-গুলির জন্য আগেভাগে পরিকল্পনা করতে আমাদের রপ্তানিকৃত কফিগুলোও ব্রাউজ করতে পারেন এখানে: আমাদের পণ্য দেখুন.