ইন্দোনেশীয় সবুজ কফি চালানের জন্য একটি ব্যবহারিক 2025 ক্রেতার চেকলিস্ট। CIF সত্যিই কী কভার করে, যে সব গন্তব্য-চালান আপনাকে এখনও দিতে হবে, THC, DO, স্টোরেজ, ডিমারেজ এবং ব্রোকারেজের জন্য কীভাবে বাজেট করবেন, এবং কখন FOB স্মাটার অপশন।
যদি আপনি ইন্দোনেশীয় সবুজ কফি আমদানি করেন, তাহলে আপনি ইতোমধ্যেই জানেন যে কাগজে CIF মূল্য আকর্ষণীয় দেখাতে পারে। ফরওয়ার্ডিং ফ্রেইট এবং মৌলিক বীমা আপনার নামকৃত বন্দরে অন্তর্ভুক্ত। তারপর কনটেইনার আসে এবং আপনি এমন একাধিক গন্তব্য-চালান পান যা আপনি পরিকল্পনা করেননি। আমাদের অভিজ্ঞতায়, সেখানেই মার্জিন লোপ পায়।
এই গাইডটি 2025 সালে কফির জন্য CIF বনাম FOB বিশ্লেষণ করে, কিন্তু মূলত সেই বাস্তব প্রশ্নের দিকে মনোযোগ দেয় যা আমদানিকারীরা প্রতি সপ্তাহে আমাদের জিজ্ঞেস করেন। CIF কোন গন্তব্য-চালানগুলি কভার করে না এবং আমি কীভাবে সেগুলো নিয়ন্ত্রণ করব?
কফির জন্য 60 সেকেন্ডে CIF বনাম FOB
CIF (Incoterms 2020) অর্থাৎ বিক্রেতা কফি নামকৃত গন্তব্য বন্দরে পৌঁছে দেওয়ার খরচ বহন করে। বিক্রেতা সমুদ্র বীমাও ক্রয় করে। ঝুঁকি স্থানান্তর হয় যখন কফি উত্পত্তি বন্দরে জাহাজে বোর্ড করা হয়। জাহাজ পৌঁছানোর পর যা কিছু ঘটে তার সবকিছুই ক্রেতার হিসাবের আওতায় থাকবে। এর মধ্যে বেশিরভাগ গন্তব্য-শুল্ক অন্তর্ভুক্ত।
FOB মানে বিক্রেতা কফি উত্পত্তি বন্দরে সরবরাহ ও লোড করে জাহাজে বোর্ড করে দেয়। সেখান থেকে ক্যারিয়ার, রুট এবং বীমা ক্রেতা নির্ধারণ করে। যারা আগমন খরচ নিয়ন্ত্রণ করতে চান সাধারণত FOB পছন্দ করেন।
মূল কথা এই: কফির ক্ষেত্রে পার্থক্য বেশি করে সমুদ্র ফ্রেইটের তুলনায় আগমন বিল নিয়ে হয়ে থাকে। CIF কাজ করতে পারে। কিন্তু আপনাকে স্পষ্টভাবে জানতে হবে কী কভার করা হয়নি।
CIF গন্তব্যে কী কভার করে না
CIF কি গন্তব্য টার্মিনাল হ্যান্ডলিং (THC) অন্তর্ভুক্ত করে?
না। CIF শর্তে, গন্তব্য THC ক্রেতার দায়িত্ব। আপনি এটিকে DTHC, টার্মিনাল হ্যান্ডলিং, কনটেইনার পোর্ট হ্যান্ডলিং চার্জ বা হোয়ারফেজ হিসেবে দেখবেন। বিভিন্ন বন্দরে ভিন্নভাবে নামকরণ করা হতে পারে তবে মূলনীতি একই।
যদি আমার কফি সময়মতো ক্লিয়ার না হয় তাহলে CIF এর আওতায় কে ডিমারেজ ও ডিটেনশন দেয়?
ক্রেতাই দেয়। ডিমারেজ হলো টার্মিনালে ফ্রি ডেইস পার হয়ে পূর্ণ কনটেইনার রাখার জন্য ধার্য ফি। ডিটেনশন হলো খালি কনটেইনার টার্মিনাল ছাড়িয়ে রাখা হলে ধার্য ফি। এগুলো পোর্ট স্টোরেজ থেকে আলাদা। কাস্টমস বা খাদ্য সংস্থা আপনার কফি পরীক্ষার জন্য আহ্বান করলে সময় দ্রুত ছুটতে পারে।
CIF এর সাথে আমি কী ধরনের সমুদ্র বীমা কভার পাই এবং সেটা কি যথেষ্ট?
CIF বিক্রেতাকে ন্যূনতম কভার প্রাপ্ত করার দায়বদ্ধ করে। বাস্তবে এটা প্রায়ই Institute Cargo Clauses C নির্দেশ করে। সেটি সীমিত। এটি প্রচলিত অনেক কফি ঝুঁকি কভার করে না। আমরা সুপারিশ করি Clauses A-তে আপগ্রেড করুন এবং CIF মূল্যমানের 110 শতাংশে বীমা করুন। কফি হাইগ্রোস্কোপিক; কনডেনসেশন, ঘাম এবং অল্প পানি প্রবেশ বাস্তব ঝুঁকি। কপির্টিফিকেটে ক্লজ এবং ডিডাক্টিবলগুলি নিশ্চিত করতে বলুন।
CIF কেনা অবস্থায় আমি কি আমার নিজস্ব ফরওয়ার্ডার ব্যবহার করতে বা আগমন চার্জ নিয়ন্ত্রণ করতে পারি?
স্বাভাবিকভাবে না। CIF শর্তে বিক্রেতা ক্যারিয়ার নির্বাচন করে এবং সাধারণত গন্তব্য এজেন্ট মনোনীত করে। আপনি ব্যতিক্রম নিয়ে দরকষাকষি করতে পারেন, কিন্তু যদি পুরো নিয়ন্ত্রণ চান, FOB দাবি করুন। আমরা কখনও কখনও উভয়ই কোট করি যাতে আপনি অল-ইন ল্যান্ডেড কস্ট তুলনা করতে পারেন।
2025 সালের ইন্দোনেশীয় কফির CIF গন্তব্য-চার্জ চেকলিস্ট
গন্তব্য-পার্শ্বীয় যে বিষয়গুলো আমরা কফি আগমনে দেখি এবং CIF-এ অন্তর্ভুক্ত নয় সেগুলো নিচে। পোর্ট এবং ক্যারিয়ার অনুসারে নাম ভিন্ন হতে পারে, তাই চালান শুরুর আগে প্রোফর্মা পর্যালোচনা করুন।
- গন্তব্য THC এবং পোর্ট হ্যান্ডলিং। টার্মিনাল হ্যান্ডলিং, হোয়ারফেজ, কুই চার্জ। বড় বন্দরে 20 ft প্রতি সাধারণভাবে USD 250 থেকে 700 পর্যন্ত থাকে। অত্যাধিক ঘনত্বের টার্মিনালে তা আরও বেশি হতে পারে।
- ডেলিভারি অর্ডার ফি। বিল অফ লেডিং ছেড়ে দেওয়ার জন্য ক্যারিয়ার বা তাদের এজেন্টকে প্রদেয়। প্রায়ই USD 50 থেকে 150। কিছু ক্যারিয়ার অ্যাডমিন বা EIR ফি যোগ করে।
- ডকুমেন্টেশন ও রিলিজ চার্জ। টেলেক্স রিলিজ, BL surrender, EDI এবং ম্যানিফেস্ট ফি। মোট মিলিয়ে USD 30 থেকে 150 আশা করুন।
- কাস্টমস ব্রোকারেজ। ক্লিয়ারেন্স ফাইলিং, ক্লাসিফিকেশন এবং সমন্বয়। সোজাসাপ্টা কফি এন্ট্রির জন্য সাধারণত USD 100 থেকে 300। একাধিক HS লাইন বা বিশেষ প্রোগ্রামের জন্য অতিরিক্ত।
- সিকিউরিটি ফাইলিং। উদাহরণস্বরূপ US-এ ISF বা EU ও UK-তে ENS/ICS। সাধারণত USD 30 থেকে 100। ISF দেরিতে দিলে জরিমানা হতে পারে, তাই আগে ফাইল করুন।
- সরকারি শুল্ক ও কর। সব সবুজ কফি বিনিয়াদশ দেশে শুল্কমুক্ত নয়। VAT বা GST CIF প্লাস ডিউটি-তে প্রযোজ্য হতে পারে। শূন্য ডিউটি হলেও স্থানীয় হার বাজেটে ধরুন।
- ইন্সপেকশন, পরীক্ষা ও স্ক্যানিং। কাস্টমস, খাদ্য নিরাপত্তা, কৃষি বা এক্স-রে পরীক্ষা সহজ ধরে USD 100 থেকে 500 যোগ করতে পারে, বেশি ইনটেনসিভ পরীক্ষার জন্য আরও। এগুলো অনিশ্চিত কিন্তু খাদ্য পণ্যের জন্য সাধারণ।
- পোর্ট স্টোরেজ। টার্মিনাল ফ্রি ডেইস পার হওয়ার পরে পূর্ণ কনটেইনার থাকার জন্য চার্জ করে। এটি ডিমারেজ থেকে আলাদা। স্টোরেজ রেট ধাপে ধাপে বাড়ে।
- ডিমারেজ ও ডিটেনশন। লেট পিকআপ বা খালি কনটেইনার লেট রিটার্নের জন্য ক্যারিয়ার চার্জ করে। দৈনিক রেট ব্যাপকভাবে ভিন্ন। গত বছরে অনেক বন্দরে ফ্রি টাইম সংকুচিত হয়েছে।
- চ্যাসিস, অ্যাপয়েন্টমেন্ট এবং স্থানীয় টার্মিনাল ফি। US-এ চ্যাসিস ভাড়া ও অ্যাপয়েন্টমেন্ট ফি দৈনিক বা প্রতিমুভ USD 30 থেকে 60 যোগ করতে পারে। কিছু ইউরোপীয় বন্দরে একই উপাদান হাউলেজ কোটে অন্তর্ভুক্ত থাকে।
- ইনল্যান্ড ডেলিভারি। আপনার গুদামে ড্রেইজ, আনলোডিং এবং খালি কনটেইনার ফেরত দেওয়া। লেন-নির্দিষ্টভাবে অত্যন্ত পরিবর্তনশীল। আগে থেকে কোট নিন।
সারসংক্ষেপ: CIF আপনার কফি বন্দরে নিয়ে আসে। জাহাজ আগমনের পর যা কিছু ঘটে তা আপনায়ই বহন করতে হয় যদি না আপনি আলাদাভাবে দরকষাকষি করে থাকেন।
লস অ্যা রিয়ালিস্টিক বাজেট উদাহরণ: লস এঞ্জেলেসে 20 ft CIF কফি কনটেইনার
সংখ্যা ক্যারিয়ার ও টার্মিনাল অনুসারে ভিন্ন হবে। প্রথম ধাপের বাজেটিংয়ের জন্য এই বলপার্ক সহায়ক।
- DTHC এবং পোর্ট হ্যান্ডলিং: USD 450 থেকে 700
- ডেলিভারি অর্ডার এবং রিলিজ: USD 80 থেকে 180
- ISF ফাইলিং: USD 35 থেকে 80
- কাস্টমস ব্রোকারেজ: USD 150 থেকে 250
- পরীক্ষা কনটিনজেন্সি: USD 0 থেকে 400 (আপনি আটক হওয়ার সম্ভাবনা না থাকলেও আলাদা রাখুন)
- চ্যাসিস এবং টার্মিনাল অ্যাপয়েন্টমেন্ট: USD 60 থেকে 150
- নিকটস্থ গুদামে ড্রেইজ: USD 350 থেকে 900, দূরত্ব ও অপেক্ষার সময় অনুসারে
- ডিমারেজ বা ডিটেনশন: ফ্রি টাইমের মধ্যে ক্লিয়ার হলে USD 0। দিন 4-5 পার হলে দ্রুত বাড়ে
গুদামে পৌঁছে দেওয়ার জন্য মোট সাধারণ গন্তব্য-চার্জ: USD 1,125 থেকে 2,660 (ডিউটি ও VAT ব্যতীত)। নীচু সীমা ধরে নেওয়া হয়েছে যে ক্লিয়ারেন্স স্বচ্ছ এবং শর্ট-হল ড্রেইজ হয়েছে।
সাধারণ ভুল যা আমরা এখনও দেখতে পাই এবং এরা কিভাবে এড়াবেন
- ধরে নেওয়া যে CIF গন্তব্য THC অন্তর্ভুক্ত করে। করে না। ক্রয়ের মূল্য নির্ধারণের আগে গন্তব্য প্রোফর্মা নিন।
- ক্লিয়ারেন্স শুরু করতে Arrival Notice-এর জন্য অপেক্ষা করা। চূড়ান্ত কমার্শিয়াল ইনভয়েস, প্যাকিং লিস্ট এবং BL বিবরণ পাওয়ার সাথে সাথে কাস্টমস প্রি-ফাইল করুন। US-এ ISF লোডিং-র কমপক্ষে 24 ঘণ্টা আগে ফাইল করা উচিত।
- পোর্ট স্টোরেজকে ডিমারেজ ও ডিটেনশনের সাথে বিভ্রান্ত করা। এগুলো আলাদা টাইমার। আপনার ব্রোকার ও ড্রেইজ পার্টনারকে তিনটি ঘড়ি মনিটর করতে বলুন।
- পরীক্ষার জন্য পরিকল্পনা না করা। আপনার ল্যান্ডেড কস্টে একটি রৈখিক পরীক্ষা কনটিনজেন্সি রাখুন। এটি অপ্রত্যাশিততার প্রভাব কমায়।
- কার্গোকে কম বীমা করা। Institute Cargo Clauses A-তে আপগ্রেড করুন। কফি তা প্রাপ্য।
প্রায়োগিক সমাধান: আপনার সরবরাহকারীকে জাহাজপথ, রুটিং এবং গন্তব্য এজেন্ট শেয়ার করতে বলুন শিপমেন্টের আগে। আপনার পোর্টে DTHC, DO এবং রিলিজ ফি-র লিখিত অনুমান নিন। যদি এজেন্টের সংখ্যাগুলি অতিরিক্ত মনে হয়, তবে সেটা আপনার FOB তুলনা করার সংকেত।
2025 প্রবণতাসমূহ যা কফি আগমন চার্জকে প্রভাবিত করে
- ফ্রি টাইম বেশি সংকুচিত হয়েছে। কয়েকটি ক্যারিয়ার late 2024 থেকেই ডিমারেজ ও ডিটেনশনের জন্য ফ্রি দিন কমিয়েছে। বুকিং করার সময় অতিরিক্ত ফ্রি টাইম দরকষাকষি করুন বা গুদামের সক্ষমতা পরিকল্পনা করুন যাতে খালি দিন এড়ানো যায়।
- কনজেসশন এবং সারচার্জ অসমভাবে ঘনীভূত। এশিয়া থেকে US পশ্চিম উপকূল লেনগুলো সম্প্রতি স্থিতিশীল ছিল, যখন কিছু ইউরোপ ও পূর্ব উপকূল রুটে সাময়িক কনজেসশন এবং সিকিউরিটি সারচার্জ দেখা গেছে। গন্তব্য-নির্দিষ্ট অ্যাড-অনগুলির জন্য ক্যারিয়ারের ট্যারিফ নোট সব সময় চেক করুন।
- খাদ্য জাহাজের জন্য কমপ্লায়েন্স পরিদর্শন বাড়ছে। আমরা উৎস ট্রেসএবিলিটির জন্য আরও নথি যাচাই দেখতে পাচ্ছি, বিশেষত ইউরোপগামী কফির ক্ষেত্রে। সম্ভাব্য হোল্ডের জন্য সময় রাখুন।
ইন্দোনেশীয় কফির CIF শর্তে বিক্রেতা যে কাগজপত্র প্রদান করে
CIF অনুযায়ী, আমরা কফি ক্লিয়ার করতে আপনার দরকারি নথিপত্র সরবরাহ করি। সাধারণত এতে Commercial Invoice, Packing List, Clean On-board Bill of Lading, Insurance Certificate, Certificate of Origin, Phytosanitary Certificate এবং যেখানে প্রয়োজন ICO Export Certificate অন্তর্ভুক্ত থাকে। Arabica Bali Kintamani Grade 1 Green Coffee Beans বা Sumatra Mandheling Green Coffee Beans মত স্পেশালটি লটগুলির জন্য আমরা কাপন শিট ও লট ট্রেসএবিলিটি ও সরবরাহ করি। আপনি উপরের তালিকাভুক্ত গন্তব্য-চার্জই প্রদান করবেন।
আপনার দেশের আমদানি নীতির সাথে ডকুমেন্ট মেলানো বা লেন-নির্দিষ্ট আগমন বাজেট পেতে সহায়তা প্রয়োজন? আপনি whatsapp-এ আমাদের যোগাযোগ করতে পারেন। আপনার পোর্ট, HS কোড এবং গুদামের পরিকল্পনা দ্রুত দেখে নেওয়া সাধারণত পরে কয়েক দিনের সময় বাঁচায়।
গন্তব্য-চার্জ যোগ করলে FOB কি CIF থেকে সস্তা?
অফেনেসিভভাবে অনেক ক্ষেত্রে হ্যাঁ—অভিজ্ঞ আমদানিকারীদের জন্য—কারণ আপনি ফরওয়ার্ডার ও গন্তব্য এজেন্ট নিয়ন্ত্রণ করেন। আপনি সরাসরি DTHC ও হোলেজ বিষয়ে দরকষাকষি করতে পারেন, কফি জানেন এমন ব্রোকার বেছে নিতে পারেন এবং অতিরিক্ত ফ্রি টাইম লক করতে পারেন। যদি আপনি আমদানিতে নতুন হন বা শুধুমাত্র একটি ছোট লট যাচাই করছেন, CIF সঠিক থাকতে পারে যদি আপনি আগমন অংশের বাজেট রাখেন। আমরা নিয়মিত উভয় কোট দিই যাতে আপনি সঠিক তুলনা করতে পারেন।
আপনার পরবর্তী শিপমেন্টের জন্য কীভাবে সিদ্ধান্ত নেবেন
- যদি আপনার একটি নির্ভরযোগ্য ফরওয়ার্ডার বা ব্রোকার থাকে: FOB বেছে নিন। আপনি আগমন বিল নিয়ন্ত্রণ করবেন এবং সাধারণত কম খরচ হবে।
- যদি একটি ট্রায়াল অর্ডারের সরলতা দরকার: CIF বেছে নিন কিন্তু বুক করার আগে গন্তব্য এজেন্টের কাছ থেকে DTHC, DO ও রিলিজ ফি-র লিখিত অনুমান চান। বীমা আপগ্রেড করুন।
- যদি সময় উত্সব বা হারভেস্ট পিকের সময় সংকীর্ণ: বুকিং করার সময় অতিরিক্ত ফ্রি টাইম দরকষাকষি করুন। শুক্রবার বিকেলে ল্যান্ড করা কার্গো প্রায়ই সোমবারের মধ্যে উইকএন্ড রেট দিতে বাধ্য হয়।
আমাদের অভিজ্ঞতা অনুযায়ী, পাঁচটির মধ্যে তিনটি খরচগত আচমকা ঘটনা DTHC এবং ডিলে যা ডিমারেজ বা ডিটেনশন ট্রিগার করে সেগুলি থেকে আসে। এই দুইটি নিয়ন্ত্রণে রাখলে বাকি জিনিসগুলো পূর্বানুমানযোগ্য হয়।
আপনি যদি 2025 প্রোগ্রাম পরিকল্পনা করছেন ইন্দোনেশীয় কফি যেমন Blue Batak Green Coffee Beans বা আমাদের ওয়াইন-ফার্মেন্টেড ব্লেন্ড Bali, Java, Gayo & Mandheling - Wine Green Arabica Coffee Beans, আমরা একই লটকে আপনার বন্দরে FOB ও CIF উভয়ভাবে মূল্য নির্ধারণ করে গন্তব্য-চার্জ মানচিত্র করতে পারি যাতে আপনি প্রকৃত ল্যান্ডেড ছবি দেখেন। তুলনা করতে প্রস্তুত? আমাদের কল করুন। অথবা বর্তমান লট ও ভলিউম ব্রাউজ করুন। আমাদের পণ্যসমূহ দেখুন।