इंडोनेशियाई कॉफी Incoterms: FOB बनाम CFR बनाम CIF 2026 मार्गदर्शक

इंडोनेशियाई ग्रीन कॉफी के लिए FOB, CFR और CIF की तुलना करने के लिए 2026 का व्यावहारिक, बिना फालतू मार्गदर्शक। इसमें स्टेप-बाय-स्टेप लैंडेड कॉस्ट कैलकुलेटर, एक वास्तविक 20 ft उदाहरण, 60 kg बैग के लिए क्षमता संख्याएँ, और मूल व गंतव्य शुल्कों की चेकलिस्ट शामिल है जिन्हें अधिकांश खरीदार अनदेखा करते हैं।

यदि आपने कभी अपने कॉफी के सागर-लैंडिंग के बाद किसी आश्चर्यजनक गंतव्य चालान को खोला है, तो आप पहले से ही यह जानते हैं: आप जो Incoterm चुनते हैं वह आपके वास्तविक लागत को प्रति किलो कई सेंट तक घुमा सकता है। हमने वर्षों से इंडोनेशियाई कॉफी को तीनों शर्तों के तहत मूव किया है, और हर बार वही प्रश्न उठता है। 2026 में कौन सा सस्ता है और मैं कोट्स की तुलनात्मक तुलना 'सेब से सेब' कैसे करूं?

संक्षिप्त उत्तर यह है। CIF सरल दिखता है लेकिन दुर्लभ ही उन शुल्कों को शामिल करता है जो आपको परेशान करते हैं। CFR आपको माल ढुलाई पर मूल्य पूर्वानुमान देता है लेकिन नियंत्रण नहीं। FOB आपको सबसे अधिक नियंत्रण देता है और अक्सर कुल लागत सबसे कम होती है यदि आप या आपका फॉरवर्डर तेज़ और अनुभवी हों। अब इसे उपयोगी कैलकुलेटर और एक व्यावहारिक उदाहरण में बदलते हैं जिसे आप कॉपी कर सकते हैं।

एक मिनट में इंडोनेशियाई कॉफी के लिए FOB बनाम CFR बनाम CIF

FOB (Free On Board) Indonesia। हम निर्यात-क्लियर करते हैं, लोड करते हैं, और निर्दिष्ट इंडोनेशियाई बंदरगाह पर जब कॉफी जहाज़ पर होती है तब जोखिम आपको सौंप देते हैं। आप समुद्री भाड़ा, बीमा और सभी गंतव्य लागतें चुनते और भुगतान करते हैं।
CFR (Cost and Freight)। हम आपके नामित गंतव्य बंदरगाह तक समुद्री भाड़ा बुक और भुगतान करते हैं। जब माल इंडोनेशिया में जहाज़ पर होता है तभी जोखिम स्थानांतरित होता है। आप फिर भी बीमा का आयोजन करते हैं और सभी गंतव्य शुल्क का भुगतान करते हैं।
CIF (Cost, Insurance and Freight)। CFR जैसा ही है, प्लस हम आपके लाभ के लिए बीमा खरीदते हैं। Incoterms के अंतर्गत डिफ़ॉल्ट न्यूनतम कवरेज है। आप अभी भी सभी गंतव्य शुल्क और इनलैंड डिलीवरी का भुगतान करते हैं।

CIF के तहत, मेरी कॉफी शिपमेंट पर मुझे अभी भी गंतव्य शुल्क क्यों मिलते हैं?

क्योंकि CIF केवल आपकी कॉफी को गंतव्य के जहाज़ की रेल तक पहुँचाता है। इसमें गंतव्य पर टर्मिनल हैंडलिंग, डिलीवरी ऑर्डर, पोर्ट स्टोरेज, कस्टम क्लियरेंस, शुल्क, कर या आपकी रोस्टरी तक अंतिम माइल शामिल नहीं होते। कैरियर और टर्मिनल उन स्थानीय स्तर पर बिल भेजते हैं। वह चालान सामान्य है, कोई त्रुटि नहीं है।

व्यावहारिक निष्कर्ष। यदि आप CIF चुनते हैं, तो गंतव्य THC, D/O शुल्क, कस्टम और ट्रकिंग के लिए अपनी अलग लाइन बजट में रखें। जब तक आपका कोट स्पष्ट रूप से DAP या DDP नहीं कहता, तब तक "सब शामिल" मानने से बचें।

आज ही उपयोग करने योग्य एक व्यावहारिक लैंडेड कॉस्ट कैलकुलेटर

हमने इस विधि को यूरोप, उत्तरी अमेरिका और एशिया के आयातकों के साथ परिष्कृत किया है। अपने प्रति किलो लैंडेड कॉस्ट को इस तरह बनाएं:

अपने चुने हुए टर्म के तहत प्रति किलो बीन प्राइस से शुरू करें।
समुद्री भाड़ा प्रति किलो जोड़ें (यदि आपके टर्म में शामिल नहीं है)।
कार्गो बीमा प्रति किलो जोड़ें। अपने कवरेज से मेल खाती दर का उपयोग करें, डिफ़ॉल्ट रूप से न्यूनतम न लें।
गंतव्य पोर्ट शुल्क प्रति किलो जोड़ें। THC, डिलीवरी ऑर्डर, टर्मिनल शुल्क, सुरक्षा, स्कैनिंग (यदि कोई हो) शामिल करें। प्रति कंटेनर को प्रति किलो में रूपांतरित करें।
कस्टम क्लियरेंस शुल्क, कर्तव्यों और करों को प्रति किलो जोड़ें। अपने HS कोड और देश दर का उपयोग करें। यह भिन्न होता है, इसलिए इसे एक चर के रूप में रखें।
अपनी रोस्टरी या वेयरहाउस तक इनलैंड ट्रकिंग प्रति किलो जोड़ें।

लैंडेड कॉस्ट प्रति किलो = प्रति किलो बीन प्राइस + प्रति किलो भाड़ा + प्रति किलो बीमा + प्रति किलो गंतव्य शुल्क + प्रति किलो क्लियरेंस + प्रति किलो ड्यूटी और VAT + प्रति किलो इनलैंड।

रोचक बात यह है कि चरण 2 और चरण 3 अक्सर CFR और CIF कोट्स में चुपचाप बढ़ाया जाता है। यहीं अनुभवी आयातक कुछ सेंट वापस निकालते हैं।

नमूना लैंडेड कॉस्ट गणना। 20 ft कंटेनर, Bandar Lampung से Hamburg, 2026

केवल उदाहरण के लिए मान्यताएँ। आपके आंकड़े महीने और कैरियर के अनुसार भिन्न होंगे।

लोड: 320 बैग x 60 kg = 19,200 kg शुद्ध। यह 20 ft में इंडोनेशियाई ग्रीन कॉफी के लिए एक सामान्य भराव है।
Hamburg तक सभी-इन समुद्री भाड़ा: 2026 के शोल्डर सीज़न में एक 20 ft के लिए USD 2,900। बेस रेट, BAF और वर्तमान EU ETS सरचार्ज शामिल हैं। अस्थिर महीनों में यह अधिक भी हो सकता है।
बीमा विकल्प। All Risk Clauses A पर 110% बीमित मूल्य पर 0.35% प्लस पॉलिसी फीस, या न्यूनतम Clause C लगभग 0.10–0.15%।
गंतव्य शुल्क। Hamburg उदाहरण: THC, डिलीवरी ऑर्डर, टर्मिनल और सुरक्षा। तेज़ पिकअप के साथ 20 ft पर USD 950। स्टोरेज या डेमररेज शामिल नहीं है।

हम एक ही बेस बीन प्राइस P प्रति किलो का उपयोग करके तीनों शर्तों की तुलना करेंगे।

FOB Indonesia

आप भाड़ा जोड़ते हैं: 2,900 / 19,200 = 0.151 USD/kg।
आप बीमा जोड़ते हैं। यदि आप All Risk 0.35% पर 110% कार्गो वैल्यू पर बीमा करते हैं, और आपकी कार्गो वैल्यू P x 19,200 है, तो प्रति किलो आमतौर पर पॉलिसी फीस सहित लगभग 0.020–0.030 USD/kg पर आता है। इस उदाहरण के लिए हम 0.025 USD/kg उपयोग करेंगे।
आप गंतव्य शुल्क जोड़ते हैं: 950 / 19,200 = 0.049 USD/kg।
बीन प्राइस से परे इनक्रेमेंटल लागत: लगभग 0.151 + 0.025 + 0.049 = 0.225 USD/kg।

CFR Hamburg

भाड़ा विक्रेता द्वारा शामिल है। आप फिर भी बीमा और गंतव्य शुल्क जोड़ते हैं।
CFR बीन प्राइस से परे इनक्रेमेंटल लागत: 0.025 + 0.049 = 0.074 USD/kg।
FOB के साथ तुलना करने के लिए, हमसे CFR संख्या में भाड़ा घटक दिखाने के लिए कहें। यदि हमारे CFR में USD 2,900 का भाड़ा शामिल है, तो इसे 2,900/19,200 = 0.151 USD/kg घटाकर एक निष्कर्षित FOB में बदलें।

CIF Hamburg

विक्रेता द्वारा भाड़ा और न्यूनतम बीमा शामिल हैं। अधिकांश विक्रेता डिफ़ॉल्ट रूप से न्यूनतम Clause C कवर लगाते हैं, न कि All Risk।
आप अभी भी गंतव्य शुल्क जोड़ते हैं: 0.049 USD/kg।
यदि आपको All Risk चाहिए, तो इसे अग्रिम रूप से निर्दिष्ट करें। न्यूनतम कवरेज की तुलना में CIF प्राइस में लगभग 0.01–0.02 USD/kg की वृद्धि की अपेक्षा करें।

यह हमें क्या बताता है। एक पूर्ण 20 ft पर, समुद्री घटक अक्सर 2026 में प्रति किलो 15–20 सेंट होता है। बीमा छोटा है लेकिन कवरेज की गुणवत्ता मायने रखती है। तेज़ पिकअप पर गंतव्य शुल्क चुपके से 4–6 सेंट प्रति किलो जोड़ते हैं, और अगर आप स्टोरेज या डेमररेज में पड़ जाते हैं तो बहुत अधिक।

यदि आप Sumatra Mandheling Green Coffee Beans जैसे किसी CIF कॉफी या Robusta Lampung Green Coffee Beans (ELB & Grades 2–4) जैसे Lampung Robusta लॉट का मूल्यांकन कर रहे हैं, तो अपने पोर्ट का वास्तविक THC और D/O डालें। क्या आपको वर्तमान EU ETS और ईंधन सरचार्ज के साथ भरा हुआ वर्कशीट चाहिए? आप हमें व्हाट्सएप पर संपर्क करें और हम आपको हमारे कैलकुलेटर के वर्तमान रेंज भेज देंगे।

2026 में कौन सा टर्म सस्ता है?

हमारे अनुभव में, हर पांच खरीदारों में से तीन कुल मिलाकर FOB पर कम भुगतान करते हैं क्योंकि वे या उनका फॉरवर्डर बेहतर भाड़ा वार्ता कर पाते हैं और बीमा पर विक्रेता के मार्जिन से बच सकते हैं। फिर भी वास्तविक मामले हैं जहाँ CIF या CFR जीतता है।

FOB चुनें जब आपके पास या आपके फॉरवर्डर के पास मजबूत दरें हों, आप कैरियर नियंत्रण चाहते हों, या आप कई मूल स्थानों को एक आगमन योजना में समेकित कर रहे हों।
CFR चुनें जब आप किसी परिचित बंदरगाह तक मूल्य पूर्वानुमान चाहते हों और आप बीमा की व्यवस्था करने में सहज हों।
CIF चुनें जब आप वित्त या बजटिंग के लिए सरलता चाहते हों, और आप स्वीकार करते हैं कि डिफ़ॉल्ट रूप से न्यूनतम बीमा मानक है जब तक आप अपग्रेड नहीं करते।

पिछले छह महीनों में हम जिन रुझानों पर नज़र रख रहे हैं: EU ETS सरचार्ज एशिया–EU लाइनों पर एक स्थायी लाइन आइटम बन गया है। GRI चक्र छोटे नोटिस के साथ वापस आए हैं, इसलिए महीने-दर-महीने भाड़ा उतार-चढ़ाव आम हैं। कई EU बंदरगाहों में गंतव्य THC समायोजन ऊपर की ओर बढ़े हैं। बफ़र बनाएं।

CIF वास्तव में कॉफी बीन के लिए कौन सा बीमा शामिल करता है, और क्या यह पर्याप्त है?

CIF के तहत हमें कम से कम Institute Cargo Clauses (C) पर 110% कॉन्ट्रैक्ट वैल्यू के लिए प्रोक्योर करना होता है। यह न्यूनतम कवरेज है। यह पसीना नुकसान, फफूंदी या कई हैंडलिंग नुकसानों जैसे कई कॉफी-विशिष्ट जोखिमों से आपको संरक्षित नहीं करता। हम बैग में पैक किए हुए ग्रीन कॉफी के लिए संभव हो तो Clause A (All Risk) की सलाह देते हैं। 2026 में हम जो सामान्य प्रीमियम देखते हैं:

Clause C न्यूनतम। लगभग 0.08–0.15% बीमित मूल्य प्लस पॉलिसी फीस।
Clause A All Risk। पैकेजिंग, मार्ग और डिडक्टिबल के आधार पर लगभग 0.20–0.45%।

यदि आप CIF के तहत All Risk चाहते हैं, तो अनुबंध में स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट करें। अन्यथा स्वयं टॉप-अप कवर खरीदने के लिए बजट रखें।

मैं FOB Bandar Lampung कोट की तुलना CFR Hamburg कोट से निष्पक्ष रूप से कैसे करूं?

CFR में भाड़ा घटक के लिए पूछें। इसे प्रति किलो में बदलें और एक अर्थतः FOB निकालने के लिए घटा दें।
अपनी वास्तविक बीमा और गंतव्य लागतें FOB में जोड़ें और देखें कौन सी कुल लागत कम है।
यदि आप ब्रेकडाउन नहीं प्राप्त कर पा रहे हैं, तो मान लें कि CFR भाड़ा में 5–15% मार्जिन अंतर्निहित है और तुलना के लिए अपने फॉरवर्डर की दर का उपयोग करें।

क्षमता, नियंत्रण और जोखिम। त्वरित उत्तर

इंडोनेशियाई ग्रीन कॉफी के 20 ft कंटेनर के लिए वास्तविक भराव और वजन क्या है?

बैग्ड 60 kg जूट। बैग आयाम और स्टोव पर निर्भर करते हुए 300–320 बैग। हम उत्पाद घनत्व अनुमति देने पर 320 बैग या 19,200 kg शुद्ध की योजना बनाते हैं। यदि आप घने लॉट खरीद रहे हैं जैसे Blue Batak Green Coffee Beans या पुरानी प्रोफ़ाइल जैसे Musty Cup Green Coffee Beans (Aged Arabica), तब भी हम आम तौर पर 19.2 मैट्रिक टन का लक्ष्य रखते हैं जब तक आप अतिरिक्त स्थान का अनुरोध न करें।
LCL शायद ही कभी फायदेमंद होता है। CBM के आधार पर गंतव्य शुल्क आपकी बचत खा जाते हैं।

CFR शर्तों पर, कॉफी के लिए कस्टम क्लियरेंस कौन संभालता है और ड्यूटी कौन देता है?

आप ही करते हैं। CFR और CIF दोनों गंतव्य पोर्ट पर रुकते हैं। खरीदार आयात औपचारिकताओं, ड्यूटी, VAT और इनलैंड का संचालन करता है।

CFR कॉफी पर कैरियर चयन कौन नियंत्रित करता है?

हम करते हैं। विक्रेता CFR और CIF पर कैरिज बुक और भुगतान करता है। यदि आप कैरियर या रूटिंग चुनना चाहते हैं, तो FOB का उपयोग करें।

छिपे हुए शुल्क जिनका ध्यान रखें और उन्हें कैसे कम करें

खरीदारों को समान चार चीजों से सबसे अधिक नुकसान होता है।

गंतव्य THC और D/O। आप उन्हें CIF पर "गायब" नहीं कर सकते। अपने फॉरवर्डर के साथ सर्व-समेत पोर्ट हैंडलिंग पर वार्ता करें, या यदि आप सच्ची डोर लागत चाहते हैं तो DAP कोट लें।
फ्री टाइम। बुकिंग से पहले डेमररेज और डिटेंशन पर अतिरिक्त फ्री टाइम माँगें। यदि समय पर अनुरोध किया जाए तो हम अक्सर एक पूर्ण 20 ft पर 10–14 दिन सुरक्षित कर सकते हैं। यही शून्य स्टोरेज और दर्दनाक चालान के बीच का अंतर है।
दस्तावेज़ी स्पष्टता। आगमन से पहले सुनिश्चित करें कि डिलीवरी ऑर्डर पार्टी और नोटिफाई पार्टी सही हैं। गलत पार्टियाँ देरी और स्टोरेज का कारण बनती हैं।
बीमा गैप। न्यूनतम CIF कवरेज में नमी, फफूंदी और कई हैंडलिंग नुकसान शामिल नहीं हो सकते। All Risk पर अपग्रेड करें या एक विशिष्ट कॉफी वारंटी जोड़ें। प्रति किलो यह सस्ता होता है।

छोटे पर वास्तविक जीतें। सप्ताह की शुरुआत में आगमन बुक करें, ड्राफ्ट दस्तावेज़ों के साथ अपने कस्टम ब्रोकर को पहले से सूचित करें, और कंटेनर स्टैक पर पहुँचने से पहले डिपो के साथ पिकअप स्लॉट की पुष्टि करें। ये तीन कदम अधिकांश स्टोरेज चालानों को समाप्त कर देते हैं जिन्हें हम देखते हैं।

यदि आप चाहते हैं कि हम किसी कोट की स्वास्थ्य-परख करें या किसी विशेष लॉट जैसे Arabica Java Ijen Grade 1 Green Coffee Beans या Bali Natural Green Coffee Beans के लिए एक लैंडेड वर्कशीट बनाएं, तो अपना पोर्ट और लक्षित आगमन विंडो भेजें और हम मौजूदा भाड़ा और बीमा रेंज साझा करेंगे। आप मात्रा को 20 ft भराव के साथ संरेखित करने के लिए जल्दी से हमारे प्रोडक्ट्स देखें।

वास्तविकता यह है कि Incoterms कागज़ पर सरल हैं और टर्मिनल पर गंदे। कैलकुलेटर का उपयोग करें, भाड़ा और बीमा पारदर्शिता पर ज़ोर दें, और अपना फ्री टाइम सुरक्षित रखें। इस तरह आप "अनपेक्षित पोर्ट चार्ज" को प्रति किलो अनुमानित सेंट में बदल देंगे।