인도네시아 커피 수출 항구: 2025 비용 및 운송 가이드

Belawan 대 Tanjung Priok: 2025년 수마트라 커피의 실무 기반 비용 범위, 운송 시간 현실, 피더 대 트럭 육송 손익분기, 선사 신뢰도 및 운영 컷오프에 대한 실행 가능한 인사이트입니다. 인도네시아-커피 수출팀의 현장 노하우를 바탕으로 합니다.

올해 수마트라 커피를 전체 컨테이너로(FCL) 수출하는 경우, 첫 번째 중요한 결정은 항구입니다: 메단의 Belawan에서 적재할지 아니면 컨테이너를 자카르타의 Tanjung Priok으로 육송할지 선택해야 합니다. 저희는 수년간 두 경로를 병행 예약해 왔으며 매 시즌 실무 비교를 지속합니다. 다음은 다음 항차를 선택할 때 자신 있게 활용할 수 있는 핵심적이고 실무적인 가이드입니다.

가이드 작성 방법

저희는 2024–2025년 FCL 생두 예약 데이터를 취합하고, 운항 스케줄 및 메단과 자카르타의 현지 항만 대리점과 교차 확인했습니다. 대상은 커피만입니다. 코코아, 향신료, LCL, 동부 인도네시아 항구는 포함하지 않았습니다. 비교의 공정성을 위해 가능한 경우 through bill(일괄 운송장)을 사용하여 통상적인 20' 및 40' 하이큐브 적재를 분석했습니다.

시험한 구간 및 화물

북수마트라 산지(Gayo, Lintong, Mandheling)의 수출 준비된 생두를 표준 포장으로 가정했습니다. 도로 규정 준수를 위해 대부분의 20' 적재는 약 19–20 미터톤 수준입니다. 40' HC는 더 많이 적재될 수 있으나, 자카르타로 트럭 운송 시 도로 제한 및 축중 제한으로 이점이 상쇄되는 경우가 많습니다. 분석에 사용한 로트 예시는 Sumatra Mandheling Green Coffee Beans, Sumatra Lintong Green Coffee Beans (Lintong Grade 1), 그리고 Sumatra Super Peaberry Green Coffee Beans와 같은 스페셜티 수마트라 피베리입니다. 아래 조언은 Musty Cup Green Coffee Beans (Aged Arabica)와 같은 블렌드 및 숙성 프로파일에도 동일하게 적용됩니다.

Belawan vs Tanjung Priok: 실무 비교 결정 매트릭스

실제 선적을 기준으로 선택을 다음과 같이 평가합니다. 표는 없고, 결과에 영향을 주는 핵심 포인트만 정리했습니다.

• 설정 및 복잡성. 메단 인근 수출업자에게 Belawan은 더 단순합니다. 스터핑, 검사, 훈증, VGM, 게이트-인 절차가 모두 현지에서 처리됩니다. Priok은 국내 트럭 조정, 자카르타에서의 장비 픽업 등 움직여야 할 요소가 더 많습니다. 구매자가 빠른 샘플 제공과 예측 가능한 게이트-인을 원하면 Belawan이 실행하기 더 쉽습니다.

• 스케줄 유연성. Belawan은 싱가포르 또는 포트클랑을 경유하는 피더를 사용합니다. 일반적으로 주당 3–4회 항차가 있으나 비수기에는 2회로 줄어들 수 있습니다. Priok은 메인라인 옵션이 더 많고 EU/US로의 주간 빈도가 더 높습니다. 특정 ETD가 필요한 경우 Priok이 더 많은 선택지를 제공하는 편입니다.

• 통상 소요 시간(대표값).

  • 유럽(로테르담/함부르크). Belawan via Singapore: 총 30–38일. Priok direct 또는 via Singapore: 26–32일. 저희 경험상 Priok이 북유럽으로 보통 2–6일 더 빠릅니다.
  • 미국 서부 해안(롱비치/LA). Belawan via Singapore: 26–34일. Priok direct 또는 via Singapore: 23–28일. Priok이 대체로 2–5일 더 빠릅니다.
  • 미국 동부 해안. Belawan via Singapore: 35–45일. Priok: 33–42일. 변동성이 크지만 평균적으로 Priok이 약간 더 빠릅니다.

• 신뢰성. Belawan의 가장 큰 변수는 싱가포르 또는 포트클랑에서의 피더 체류(dwell)입니다. 연결이 타이트하면 Belawan도 Priok과 경쟁할 수 있으나, 연결을 놓치면 3–7일을 잃습니다. Priok의 메인라인 서비스는 해당 환적 리스크를 제거하지만, 기상 및 야드 밀집도 문제는 여전히 발생할 수 있습니다.

• 장비 가용성. 성수기에는 Belawan의 40' HC가 부족할 수 있습니다. 특정 박스 등급이나 식품 등급 내부 요청이 필요한 경우 사전 예약을 권장합니다. Priok은 일반적으로 장비 풀이 더 넓습니다. 특히 10월–12월에는 Priok에서 식품 등급 컨테이너의 사전 검사(프리인스펙트)가 더 용이하다는 것을 확인했습니다.

• 현지 비용(FOB). 2025년 기준, 20' 커피 컨테이너에 대해 다음과 같은 전형적 범위를 확인했습니다. 정확한 금액은 선사 및 서비스 계약에 따라 다릅니다.

  • Belawan: THC + 항만/터미널 관리비 + EDI + 문서 + VGM + 실봉 + 스캐닝/보안 포함 총 USD 260–360.
  • Tanjung Priok: 유사 항목 포함 총 USD 320–420. 참고: 일부 선사는 THC를 번들로 포함하므로, 귀사의 해상운임 견적이 LCL/LCL, CY/CY인지 및 THC가 선지급(prepaid)인지 수취(collect)인지 반드시 확인하십시오.

• 숨겨진 비용. 메단–자카르타 국내 트럭비가 중요합니다. 2025년 20' 트럭비 견적은 보통 IDR 27–35백만, 40' HC는 IDR 32–42백만이며, 초과중량 허가 비용은 별도입니다. 훈증(구매자 또는 목적지에서 요구하는 경우)은 메단에서 20' 약 USD 80–150, 40' 약 USD 120–200 정도입니다. Priok에서는 소폭 상승을 예상하십시오.

• 항만 혼잡. Belawan은 연중 대부분 안정적이나 연말 수확 급증 시 혼잡이 발생합니다. Priok은 라마단/이드 기간 및 4분기 러시에서 야드 밀집도가 급증할 수 있습니다. 최근 가장 길었던 지연은 출발지 항구 대기보다는 싱가포르에서의 환적 체류였습니다. 따라서 스케줄 매칭이 출발지 항구 표기보다 더 중요합니다.

결론. 구매자가 절대적으로 가장 짧은 운송 시간을 중시하고 육송 비용을 감내할 수 있다면 Priok이 종종 우세합니다. 운영을 단순화하고 국내 이동을 최소화하고 싶다면 Belawan이 더 안전하고 안정적인 워크플로우입니다.

Belawan이 실제로 유럽으로 더 빠른가요? (자카르타 경유와 비교)

일반적으로는 그렇지 않습니다. Priok은 메인라인 루프에 탑승하여 피더 체류를 건너뛸 수 있어 보통 북유럽으로 2–6일 더 빠릅니다. 예외는 Belawan–Singapore 연결을 매우 잘 잡아 빠른 유럽 노선에 최소 체류로 연계되는 경우입니다. 좋은 주에는 Belawan이 Priok보다 하루 내로 도달하는 경우도 보았지만, 이를 확실한 기준으로 삼기는 어렵습니다.

2025년에 Belawan의 현지 FOB 비용은 Tanjung Priok과 어떻게 비교되나요?

Belawan의 20' 커피 컨테이너 현지 비용은 항만/터미널 수수료를 포함해 보통 USD 260–360입니다. Priok은 일반적으로 USD 320–420입니다. 선사가 THC를 번들로 제공하거나 포워더가 Priok 전용 패키지를 보유한 경우 이 차이는 좁아집니다. 항상 항목별 상세 내역과 어느 쪽이 THC를 부담하는지 문의하십시오.

언제 메단에서 자카르타까지 풀 컨테이너를 육송하는 것이 Belawan에서 적재하는 것보다 합리적인가요?

단순한 손익분기 체크를 사용하십시오:

• 1단계. 메단–자카르타 트럭비 추정. 2025년 기준 20'는 약 IDR 27–35백만입니다. 편의를 위해 IDR 30백만(약 USD 1,900, 환율 15,800 IDR/USD 가정)으로 봅니다. 초과중량 허가는 별도입니다.
• 2단계. 귀 구간에서 Priok이 Belawan보다 절약하는 일수 추정. 예를 들어 로테르담의 경우 Priok이 종종 3–5일을 절감합니다.
• 3단계. 시간의 가치를 평가하십시오. 구매자가 지연에 대해 패널티를 부과하거나 소매 출시와 연계되어 있다면 일주일을 단축하는 가치는 매우 큽니다. 그렇지 않은 경우 보관비용 또는 운송 지연 비용을 사용하십시오. 일부 구매자는 TEU당 하루 지연을 간접비로 USD 50–100으로 산정합니다. 다른 경우는 순수하게 착지 운임만을 고려합니다.
• 4단계. 차이를 비교하십시오. Priok의 해상운임이 동일하거나 저렴하고 시간 절감 및 신뢰성 가치가 USD 1,900의 트럭비를 정당화한다면 Priok을 선택하십시오. 반대로 Belawan의 피더 연결이 양호하고 구매자가 ETA에 유연하다면 비용 측면에서 Belawan이 리스크를 최소화하며 유리합니다.

Q1 2025 실례. Hamburg행 20': Belawan via Singapore 35일. Priok direct 30일. 트럭비 IDR 30백만(약 USD 1,900). 현지 비용 차이 Priok +USD 80. 구매자가 유통 기한에서 일주일을 벌어 진열 기간 확보나 재고 부족을 회피할 수 있다면 Priok이 일반적으로 더 현명한 선택입니다. 시간 민감성이 없다면 Belawan이 허용 가능한 리스크로 비용을 절감합니다. 귀하의 구간에 대해 실제 견적으로 모델링이 필요하면 저희에게 WhatsApp으로 문의하기 바랍니다.

싱가포르 또는 포트클랑을 경유하는 피더 환적은 커피 수출에 상당한 지연을 추가하나요?

그럴 수 있습니다. 피더 항해 자체는 짧습니다. Belawan–Singapore 항해는 약 1–2일 정도입니다. 변수가 되는 것은 메인라인 선박에 적재되기 위해 기다리는 체류 시간입니다. 타이트한 연결은 0–2일을 더할 수 있고, 연결을 놓치면 3–7일을 추가합니다. 저희 경험상 그 체류 시간이 Belawan 경로에서 가장 큰 변수입니다. Belawan을 계획할 때는 피더와 모선(mother vessel)을 모두 통제하거나 through bill로 보호 연결을 제공하는 선사를 우선합니다.

2025년 Belawan에서 미주/유럽으로 신뢰도가 높은 선사는 어느 곳인가요?

Belawan에서 환적 허브로 연결할 때는 Sealand/Maersk, CMA CGM, ONE, MSC 및 지역 피더인 RCL 또는 X‑Press Feeders를 자주 사용합니다. 싱가포르 또는 포트클랑에서 EU/US로 가는 장거리 구간은 Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen 등이 일관된 서비스를 제공해 왔습니다. 핵심은 신뢰할 수 있는 피더와 대기 시간을 남기지 않는 메인라인 서비스를 짝지어야 한다는 점입니다. 포워더에게 계획된 연결 시간 및 해당 노선의 과거 정시성 데이터를 요청하십시오.

Belawan의 커피 컨테이너에 대한 통상적인 컷오프 및 스터핑 창은 어떻게 되나요?

다음과 같은 패턴을 기대하십시오:

• 예약 확정. 피더 ETD 기준 5–7일 전이 편안합니다. 성수기에는 더 앞서야 합니다.
• 스터핑 창. CY 컷오프 전 1–2일. 커피 검사 및 훈증(필요 시)은 게이트-인 24–36시간 전에 계획하면 수월합니다.
• VGM 컷오프. 선사에 따라 보통 CY 컷오프 전 12–24시간입니다.
• CY 컷오프. 일반적으로 피더 ETD 기준 24–48시간 전입니다.
• 서류 컷오프. SI 및 초안 선하증권(B/L)은 CY 컷오프 전 12–24시간입니다.

연결이 타이트하다면 Belawan에 조기 게이트-인을 권장합니다. 피더를 놓치면 일주일을 잃을 수 있습니다.

내일 바로 활용 가능한 실무 요약

• 연결을 보호하십시오. Belawan을 선택할 경우 through bill을 우선 요청하고 예정 체류 시간을 확인하십시오. 연결 여유 24–36시간이 이상적입니다.
• 절감액을 과신하지 마십시오. Priok로 트럭 운송은 비용이 높아 보이지만 고정 프로모션 기간에 판매되는 경우 Priok의 빠르고 예측 가능한 항차가 시즌 전체를 살릴 수 있습니다.
• 장비는 조기에 예약하십시오. Q4에 Belawan에서 40' HC 식품 등급 장비가 부족할 수 있습니다. 장비를 사전 블록하고 구매자가 엄격한 경우 내부 사진을 요청하십시오.
• 훈증을 조기 확인하십시오. 많은 EU 구매자는 훈증을 필요로 하지 않습니다. 일부 미국 구매자는 필요로 합니다. Belawan에서는 컷오프 직전 훈증 슬롯이 빡빡해질 수 있습니다.
• 도로 제한을 유의하십시오. 자카르타로 트럭 운송할 경우 축중 및 총중량 제한을 확인하십시오. 커피의 경우 20'가 과중 적재된 40' HC에 비해 종종 문제를 피할 수 있습니다.

전형적 구매자에 대한 라우팅 권장

• 북유럽 로스터(속도 중시). 예산이 트럭비를 수용한다면 Priok. 그렇지 않으면 강력한 유럽 루프의 보호된 싱가포르 연결을 통해 Belawan.
• 미국 서해안 수입업자(타임라인 엄격). 시간이 중요할 때는 Priok을 기본으로 권장합니다. 구매자가 유연하면 Belawan도 괜찮습니다.
• 가격 중심 구매자(ETA 여유). 대부분의 달에서 Belawan이 총 출발지 비용과 단순성 면에서 유리합니다.
• 엄격한 컨테이너 기준이 필요한 스페셜티 로트. 성수기에는 Priok의 장비 풀이 더 용이합니다. Sumatra Super Peaberry Green Coffee Beans와 같은 희귀 마이크로랏이나 Musty Cup Green Coffee Beans (Aged Arabica)와 같은 숙성 프로파일은 장비 품질 및 검사 편의성 때문에 Priok을 선택하는 경우가 있습니다.

현실적으로 모든 선적에 대해 규칙을 만들 필요는 없습니다. 프레임워크가 필요합니다. 총 출발지 비용, 예상 체류 시간, 해당 구매자에게 시간을 절약하는 가치(또는 비용)를 비교하십시오. 그런 다음 귀하가 중요시하는 결과에 맞는 항구를 선택하십시오. 다음 컨테이너의 최신 스케줄과 비용 시나리오를 확인하고 싶다면 제품 보기에서 라우팅 옵션과 샘플을 함께 제공하겠습니다.