رسوم الشحن البحرية للقهوة الإندونيسية: دليل 2025

حاسبة مصغرة عملية خاصة بالمسارات لتقدير رسم ETS البحري للقهوة الخضراء الإندونيسية إلى موانئ الاتحاد الأوروبي في 2025 (لكل حاوية ولكل كجم)، كيفية التأكد منه في عرض الناقل، والرافعات البسيطة التي نستخدمها لتقليل التعرض دون التضحية بالجودة.

إذا كنت تشتري أو تشحن قهوة خضراء إندونيسية إلى أوروبا، فإن رسم الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات البحري لعام 2025 لم يعد هامشًا بسيطًا. قد يغيّر تكلفة الوصول إلى الميناء أكثر من هامشتك إذا تجاهلته. قضينا العام الماضي في نمذجة هذا الرسم لكل مسار شحن لمساراتنا الخاصة ولشركائنا. فيما يلي النسخة المقطرة التي نستخدمها فعليًا.

الركائز الثلاث لفهم ETS في 2025 بشكل صحيح

1. اعرف الأرقام. الرسم محسوب بصيغة. إذا استطعت تقدير CO2 المغطاة وإدخال سعر EUA واقعي، ستكون ضمن ±10–15% من بند السطر الذي يطبقه الناقل.

2. ثبّت المتغيرات. تُحدِّث شركات الشحن ETS شهريًا أو ربع سنوي استنادًا إلى متوسطات EUA. تُعد نوافذ الحجز وتواريخ الصلاحية مهمة. وفرنا للمشترين أموالًا فعلية بتثبيت السعر قبل ارتفاعات EUA.

3. اختر المعدات والميناء الأوروبي الأول المناسبين. الحاويات الجافة مقابل المبردة والميناء في شمال أوروبا مقابل غرب المتوسط تغيّر الأرقام أكثر مما يتوقع معظم الناس.

هذا يمهّد لمُحاسبة مصغرة أدناه، ثم سنجيب عن أسئلة الحالات الحديّة الشائعة.

الأسبوع 1–2: ابني نموذج مسارك (أدوات + مُحاسب صغير)

إليك التقدير العملي الذي نستخدمه لقهوة خضراء إندونيسية إلى أوروبا. إنه بسيط عمدًا ويستخدم نطاقات محافظة.

المدخلات التي تحتاجها:

• المسافة من خارج الاتحاد الأوروبي إلى أول ميناء أوروبي: جاكرتا إلى روتردام عبر سنغافورة وقناة السويس تقريبًا 19,000–21,000 كم. إلى برشلونة 17,000–19,000 كم. استخدم 20,000 كم كقيمة تقريبية لشمال أوروبا، و18,000 كم لغرب المتوسط.
• الحمولة لكل حاوية: حاوية 20 قدم جافة للقهوة عادة 19,000–21,000 كجم. 40 قدم جافة غالبًا 24,000–26,000 كجم، لكن تحقق من حدود الوزن على الطرق في الوجهة. (القهوة الخضراء ذات كثافة عالية. نوصي بحاوية 20 قدم لمعظم مصادر سومطرة/جاوة/بالي.)
• عامل الانبعاثات: 12–25 غ CO2 لكل طن‑كم على خدمات آسيا–أوروبا الكبيرة. نحن نمذّج 15–20 غ لتأطير الواقع.
• افتراض سعر EUA: استخدم شهر المؤشر لدى ناقلك. كرقم تخطيطي، نمذجنا €65–€85 لكل EUA خلال الأشهر القليلة الماضية.
• التغطية: التدرج لــ2025 هو 70% من الانبعاثات الموثقة. فقط 50% من الرحلة من خارج الاتحاد الأوروبي إلى أول ميناء أوروبي يندرج ضمن النطاق. الحصة الفعلية من الرحلة الكاملة هي 35%.

خطوة بخطوة لحاوية 20 قدم جافة، جاكرتا إلى روتردام:

1. طن‑كم = الحمولة (19.2 t) × المسافة (20,000 km) = 384,000 طن‑كم.
2. CO2 = طن‑كم × العامل. عند 15–20 غ، هذا يساوي 5.76–7.68 t CO2 لكل حاوية للرحلة الكاملة.
3. CO2 المغطاة = CO2 للرحلة الكاملة × 35% = 2.02–2.69 t في 2025.
4. الرسوم الإضافية = CO2 المغطاة × سعر EUA. عند €65–€85، هذا تقريبًا €131–€229 لكل حاوية 20 قدم جافة.

حاوية 40 قدم جافة، نفس المسار (حمولة 25 t):

• CO2 للرحلة الكاملة ≈ 7.5–10.0 t. CO2 المغطاة ≈ 2.63–3.50 t. الرسوم ≈ €171–€298.

مضافات لكل كجم يمكنك استخدامها في عروض الأسعار:

• 20 قدم جافة: €131–€229 ÷ 19,200 kg ≈ €0.0068–€0.0119 لكل كجم.
• 40 قدم جافة: €171–€298 ÷ 25,000 kg ≈ €0.0068–€0.0119 لكل كجم. لاحظ كيف أن الملء حتى الحمولة الآمنة يحافظ على تشابه ETS لكل كجم.

مثال غرب المتوسط، جاكرتا إلى برشلونة (استخدم 18,000 كم):

• توقع انخفاض ETS بنحو 5–15% مقارنة بروتردام بسبب قصر المسافة. مفيد إذا كان توزيعك يتركز في المتوسط.

متى تراجع هذه النطاقات:

• أضف 30–60% للحاويات المبردة. تُطبّق شركات النقل ETS أعلى على المعدات المُبرّدة بسبب استهلاك الطاقة على متن السفينة.
• أضف 5–10% إذا كنت تستخدم سفنًا أصغر أو أقدم أو استثناءات الإبحار البطيء. اخصم 5–10% لأفضل السفن فائقة الحجم على دورات عالية الكفاءة.

استخدامات عملية سريعة:

• لحاوية 20 قدم من Sumatra Mandheling Green Coffee Beans إلى روتردام، أضف €0.7–1.2 سنت لكل كجم إلى تكلفة الوصول للميناء في 2025 لمجرد ETS. ندرج ذلك كبند منفصل في حاسباتنا الداخلية.
• لشحنة 40 قدم مختلطة أرابيكا تشمل Arabica Java Ijen Grade 1 Green Coffee Beans ولُقطات من بالي، خصص €170–€300 لكل حاوية، ثم دقّق بمجرد رؤية ETS المنشور من الناقل لشهر شحنتك.

الخلاصة: اجري الحساب المكوّن من أربع خطوات، ثم قارن رقمك بجدول ETS الخاص بالناقلة لمسارك. إذا كنت أبعد من 15%، اطلب أساس احتسابهم.

الأسبوع 3–6: جرّب تكتيكات الحجز التي تُحدث فرقًا حقيقيًا

ما وجدناه ويوفّر فعلاً المال:

• ثبّت صلاحية ETS. إن سمح الناقل بتثبيت ETS لفترة صلاحية الشحن، افعل ذلك عندما تنخفض أسعار EUA. تنشر عدة خطوط ETS شهريًا باستخدام متوسطات EUA للشهر السابق. توقيت الحجز بفارق أسبوع واحد وفر لنا €20–€40 لكل حاوية.
• اختر الميناء الأوروبي الأول بوعي. إذا كان مشتروك في إسبانيا أو إيطاليا أو جنوب فرنسا، قم بإنزال الشحنة في المتوسط. ستقلل المسافة وETS، وقد توفر أسبوعًا من زمن العبور.
• تجنّب المبردات إلا إذا كانت ضرورية فعلًا. تُشحن القهوة الخضراء بأمان في حاويات جافة مع بطانات ومجففات. احتفظ بالمبرد للعبوات المحمصة عالية القيمة أو الميكرو‑لوتات الهشة. فارق ETS يتراكم.

الأسبوع 7–12: التوسيع والتحسين

• أدرج ETS لكل كجم في كل جدول CFR. ندرج خلية لـ"ETS €/kg" حتى يتمكن فرق المبيعات من تسعير Aged (Age) Green Arabica Coffee Beans أو العروض الممزوجة دون مفاجآت.
• قيِّن أحمالك القياسية. درّب الفرق على تعبئة 19.0–19.5 t في 20 قدم لتسليمات الاتحاد الأوروبي لموازنة قواعد الوزن وتحقيق كفاءة لكل كجم.
• اتفق مسبقًا على شفافية الفاتورة. اطلب من الشاحنات أن تُظهر "EU ETS" كبند منفصل مع الأساس وتواريخ الصلاحية. هذا يقلل الضوضاء لاحقًا.

إجابات سريعة للأسئلة التي نتلقاها غالبًا

ما هو رسم ETS المعتاد على حاوية 20 قدم من القهوة الخضراء الإندونيسية إلى روتردام في 2025؟

باستخدام الآلة الحاسبة أعلاه ونطاقات EUA الحالية، نرى €130–€230 لكل 20 قدم جافة. إذا كان ناقلك يقتبس خارج هذا النطاق، تحقق من افتراضه لسعر EUA، ونوع المعدات، وما إذا كان يجمع تكاليف أخرى.

هل تغيير مسار الشحن عبر سنغافورة أو بورت كلانغ يؤثر على ETS؟

ليس بشكل جوهري. يغطي ETS 50% من الانبعاثات على جزء الرحلة من خارج الاتحاد الأوروبي إلى أول ميناء أوروبي. سواء قمت بالترانزيت في سنغافورة أو بورت كلانغ أو تانجونغ بيلاساس، تقود المسافة الإجمالية وكفاءة السفينة إجمالي الانبعاثات المغطاة. قد ترى اختلافات صغيرة من التوجيه وأوقات الانتظار، لكنك لن "تتجنّب" ETS بالتمركز في محاور جنوب شرق آسيا.

كيف تحسبها ناقلات الشحن وكيف يمكنني التحقق من بند السطر؟

معظم الخطوط تأخذ غرامات CO2 المقدرة لكل TEU‑كم أو لكل حاوية، تضربها في المسافة، تطبق تغطية فعّالة 35% لعام 2025 على المسارات آسيا‑أوروبا، ثم تضرب في مؤشر EUA. يظهر البند عادة كـ"EU ETS" أو "Emissions Trading Surcharge" أو "ETS Maritime." اطلب:

• شهر المؤشر وسعر EUA المستخدم.
• جدول السعر لكل حاوية لمسارك ونوع المعدات.
• تواريخ الصلاحية. إذا لم تطابق صلاحية ETS صلاحية شحنتك، افترض أنه قابل للتغيير.

هل سيزيد تدرج 2025 في التغطية تكلفة وصولي مقابل 2024؟

نعم. التغطية ترتفع من 40% إلى 70%. كل شيء آخر ثابت، ETS في 2025 أعلى بنحو 75% مقارنة بـ2024 لنفس المسار وسعر EUA. وإذا ارتفعت EUA أيضًا، فستتضاعف الآثار.

هل يغيّر FOB مقابل CFR من يدفع ETS؟

نعم. على FOB إندونيسيا، المشتري يحجز الشحن ويدفع ETS مباشرة للناقلة/الوسيط. على CFR، البائع يحجز الشحن، لذا يكون ETS ضمن تكلفة النقل التي يدفعها البائع ويستردها ضمن سعر CFR. نوضح دائمًا "سعر CFR يشمل ETS في وقت الحجز" لتجنب المنازعات.

هل رسومات ETS مختلفة للحاويات الجافة مقابل المبردة؟

نعم. المبردات تستهلك طاقة إضافية للتبريد. كثير من الناقلين ينشرون ETS أعلى للمبردات. عمليًا نرى 30–60% أعلى مقابل حاوية جافة مماثلة على المسارات آسيا–أوروبا.

هل يمكن لتوجيه الشحنة أولًا إلى ميناء في المملكة المتحدة أن يتفادى ETS للقهوة الموجهة إلى الاتحاد الأوروبي؟

لا. الجزء من خارج الاتحاد الأوروبي إلى المملكة المتحدة ليس ضمن ETS الأوروبي، لكن الجزء من المملكة المتحدة إلى الاتحاد الأوروبي عبر البحر القصير يخضع له. ستدفع ETS على ذلك الجزء بنسبة تغطية 50%، وقد تضيف تكاليف مناولة وتكاليف البحر القصير. لم نرَ أبدًا أن هذا يخفض الإجمالي للشحنات المتجهة إلى الاتحاد الأوروبي؛ قد يكلف أكثر.

هل يغيّر روتردام مقابل أنتويرب مقابل برشلونة الأمر؟

قليلاً. الاتصالات التي تكون أول محطات فيها في غرب المتوسط غالبًا ما تكون أقل بنحو 5–15% في ETS مقارنة بشمال أوروبا بسبب قصر المسافة. الفرق بين روتردام وأنتويرب طفيف. برشلونة أو فالنسيا يمكن أن تكونان أقل بشكل ملحوظ إذا كان توزيعك يناسب المتوسط.

أي الناقلين يفرضون رسم ETS في 2025؟

جميع الكُبار في تجارات آسيا–أوروبا يفعلون ذلك. توقع نشر ETS من Maersk و MSC و CMA CGM و Hapag‑Lloyd و ONE و Evergreen و COSCO/OOCL وغيرهم، مع تحديثات شهرية أو ربع سنوية.

ما الفرق بين ETS و BAF؟

BAF هو تعديل سعر الوقود. ETS هو تكلفة تصاريح الكربون. هما رافعتان منفصلتان وقد يتحركان في اتجاهين متعاكسين.

أخطاء شائعة نراها دائمًا (وكيف تتجنبها)

• التعامل مع ETS كرسوم ثابتة عبر كل أنواع المعدات. تحقق دائمًا من جداول الجاف مقابل المبرد.
• تجاهل أول ميناء أوروبي. إذا كان مشتروك في إسبانيا أو إيطاليا، قد يقلل النداء في المتوسط ETS والوقت في العبور.
• عدم تثبيت الصلاحية. إذا قال العرض "ETS عرضة للتغيير"، فهناك مخاطرة سعرية. اطلب تثبيت ETS مع سعر الشحن عندما أمكن.
• تعبئة 20 قدم بأقل من حدها. ETS غالبًا يُحدد لكل حاوية. إذا شحنت 16 t في 20 قدم، قد يقفز ETS لكل كجم بنسبة 15–20% دون سبب وجيه.
• دمج ETS في "جملة شاملة" CFR دون رؤية مفصلة. نحن نفصلها حتى يرى المشترون الجزء المتحرك ويمكنهم التخطيط.

المصادر والخطوات التالية

إذا أردت فحصًا سريعًا لمسارك أو تقدير ETS لكل كجم لشحنة من Blue Batak Green Coffee Beans أو حاوية مختلطة تتضمن Bali Natural Green Coffee Beans، شارك زوج الموانئ، نوع المعدات، وشهر الوصول المتوقع. سنجري الحساب ونخبرك إذا كان ETS المقتبس من ناقلك عادلًا. هل تحتاج مساعدة في حالتك الخاصة؟ اتصل بنا على whatsapp.

وإذا كنت تبني خطة شراء لعام 2025 لأوروبا، نوصي بإضافة خانة "ETS €/kg" في كل بيان مبدئي CFR. هذا يجعلك موضوعيًا عند مقارنة المصادر أو اتخاذ القرار بين حاوية 20 قدم كاملة من Sumatra Lintong Green Coffee Beans (Lintong Grade 1) مقابل حمولة 40 قدم مختلطة. ستتخذ قرارات أسرع وأكثر وضوحًا مع مفاجآت أقل.

فكرة ختامية. ETS الأوروبي لن يختفي، و2026 ينتقل إلى تغطية 100%. جهّز الآلة الحاسبة الآن وستعامل ETS كأي مدخل قابل للسيطرة في تكلفة وصولك للميناء، وليس كصدمة مزعجة بعد الإبحار. إذا أردت قالب جدول البيانات الخاص بنا، اطلبه في طلب عرض السعر التالي أو عرض منتجاتنا واذكر "أداة ETS" في ملاحظتك.