インドネシア向けコーヒー出荷のための、実務検証済み48時間免除・延長システム。誰に連絡するか、どの証拠を添付するか、メールの書き方、エスカレーションの方法—2025年に実際にデマレッジ／デテンション救済を勝ち取るための手順にフォーカス。
この仕組みを使い、過去90日で合計 $10,247 のデマレッジ／デテンションを回避しました。手順自体はシンプルです。規律が肝心です。もしタンジュン・プリオク、タンジュン・ペラック、ブラワン、マカッサル経由でインドネシアのコーヒーを出荷するなら、コンテナが横滑りした際に我々が使う2025年のプレイブックをここに示します。
迅速な免除・延長承認を得るための3つの柱
- メールより証拠。感情で免除は勝ち取れません。タイムスタンプで勝ちます。連絡前にワンページの証拠パケットを作成してください：
- 税関の証拠：CEISA/INSW のダウンタイムのスクリーンショット、赤線検査／実地検査の通知、植物検疫検査の予約と解放、コーヒー品質や汚染物質に関するラボ分析証明、検疫保留（ある場合）。
- ターミナル／港の証拠：EDI ゲートログ（ゲートイン、ゲートアウト試行）、JICT/TPK Koja/NPCT1 のターミナル注意報、トラック予約スクリーンショット、ジャカルタ港周辺の道路制限の通知。
- 航空会社（船会社）の証拠：インドネシア向けのデマレッジ規程抜粋、予約時のフリータイム確認、港混雑やシステム障害に関するキャリアの注意喚起。
- 船積み事実：BL 番号、コンテナ番号、航海情報、最終フリー日（LFD）、請求金額、出来事のタイムラインを一行にまとめる。
- アウトリーチの順序を定める。インドネシアでは船会社のデマレッジ承認は現地代理店（カスタマーサービス＋レベニューマネージャー）にあります。ターミナルの保管免除は別で、ターミナル請求部が担当します。フォワーダーは両方のレーンであなたの乗数（マルチプライヤー）です。
- 最初の電話：フォワーダーに連絡し、船会社に対する正式な異議申立てチケットを開き、該当する場合はターミナルへの保管控除申請も開いてもらうよう依頼してください。
- 最初のメール：あなたから船会社の現地代理店へ、フォワーダーをCCに入れて送信。保管が関係する場合のみターミナルをCCに入れてください。承認者名は明確に前面に出しましょう。返答が遅いと分かっている場合はトレードマネージャーをループに入れることがよくあります。
- 具体的な救済を要求する。「ご検討ください」ではなく、「税関の赤線検査のため5日間のデマレッジ免除を要求します。証拠を添付しています。全免除が不可能な場合、フリータイムを5日延長してください。」のように書いてください。具体的な要求は承認や交渉がしやすいです。
実務的な結論：我々の経験では、30分の証拠パックと明確で的を絞った要求によって承認時間が半分になります。
1～2週目：プロのようにケースを準備する（ツール＋テンプレート）
これは免除のための「市場調査」と考えてください。
- 自分の航路向けのポリシーファイルを作る。インドネシア向けの2025年版船会社ポリシーのPDFやスクリーンショットを保存してください。一部の船社は2024年第3四半期〜第4四半期に静かにジャカルタ港のデテンション時計を更新しました。装備タイプごとのフリータイムと貴社の買主のインコタームズを把握してください。FOB/CFR でも、あなたの主張は効果を発揮することが多いです。
- 公休日の影響を追跡する。Idul Fitri（イドゥル・フィトリ）2025は3月下旬〜4月上旬が予想されます。バリのニュピは全てが停止します。当社のルール：これらの期間の7〜10日前にフリータイム延長を申請すること。LFD の前に申請すると成功率が高くなります。
- 事実ベースの「フリータイム延長書」ワンページを用意する。事実を簡潔に記載してください。
有効な件名例：
- Subject: Demurrage waiver request – BL ABCD123456 – Customs inspection Indonesia – 4 days
- Subject: Free time extension request – Tanjung Priok delay – CEISA outage evidence attached
デマレッジ控除申請テンプレート（一画面に収める）：
- 挨拶：Dear [Carrier Jakarta CS + Local Agency Manager],
- 最初の要求：BL [番号]、コンテナ [番号]、航海 [船名/航海] に対し [X 日のデマレッジ免除／フリータイム延長] を要求します。
- 理由と日付：本貨物は [税関の赤線検査／検疫／ターミナルシステムダウン／港のトラック制限] を [日付] に受けました。添付のタイムラインと証拠をご参照ください。
- 証拠索引：1) 税関通知。2) ターミナル注意報。3) EDI ゲートログ。4) 予約時のフリータイム確認。
- 商業的文脈：コーヒー輸出、食品安全遵守。標準的なリードタイム内で行動し、関係者に速やかに通知しました。
- 結び：全免除が難しい場合は [X] 日の部分免除、もしくは同等のフリータイム延長をお願いします。料金は日々発生しますので、[日付／時間] までにご確認ください。
- 署名：氏名、電話番号、会社名、フォワーダー参照番号。
製品別の文脈は有用な場合のみ添付します。例：植物検疫の再検査が必要な場合は「アラビカ・バリ・キンタマーニ グレード1 生豆」や、経年品質確認（エイジング QA）が必要な場合は「ムスティーカップ 生豆（エイジド・アラビカ）」などを明記します。重要なのは遅延を政府命令に結びつけること、内部の迷いではないと示すことです。
3～6週目：48時間以内に初回免除を実行する
以下はタンジュン・プリオクのデマレッジまたはジャカルタ港のデテンション請求が発生した際の現場シーケンスです。
Hour 0–4
- フォワーダーに電話して、船会社への異議チケットを開き、チケット番号を共有してもらう。
- 証拠パックとタイムラインをまとめる。ファイル名は分かりやすく："BL12345_CEISA‑Outage_2025‑03‑31.png" のように。
Hour 4–12
- 船会社の現地代理店にメール送信。フォワーダーをCC。ターミナル保管が含まれる場合はターミナル請求先をCCし、要求を明確に分けてください：「船会社デマレッジ」と「ターミナル保管」。
- 通話記録を残す。必ず電話でフォローアップします。電話での言い方の例：「税関／ターミナル由来の理由でX日間の免除を申請しています。御社側の承認者は誰で、いつ決定が見込めますか？」名前と期日が重要です。
Hour 12–24
- 返信がなければ現地代理店のレベニューまたはプライシングマネージャーにエスカレーション。元のスレッドを添付してプロフェッショナルに。
- キャリアが「混雑の証拠」や「システム障害の証拠」を求めた場合は、ターミナル注意報、公示、ゲート予約のスクリーンショット、ジャカルタ当局が発出した交通制限などを提示する。
Hour 24–48
- 必要に応じて部分的救済を交渉する。成功例としては「最初の3日を免除、残りは当方負担」や「フリータイムを5日延長し、24時間以内にゲートアウトする」など。
- 拒否が最終であれば、船会社のデマレッジ規程を引用した書面による理由説明を要求する。規程が不可抗力や政府措置の例外を認めている場合、そこを示すと承認がひるがえることがあります。
最初に連絡すべき相手は？フォワーダー、次に船会社の現地代理店。保管に関してはターミナルのみをループに入れる。港湾当局が単一貨物の免除に直接関与することは稀です。承認は船会社代理店とターミナルの請求監督者の管轄です。
税関起因の遅延を証明する書類は？我々は以下を重視します：
- 赤線／実地検査の通知と解除時刻。
- 検疫／植物検疫検査の予約と解放。
- タイムスタンプ入りの CEISA/INSW の停止スクリーンショット。
- コーヒー輸出書類の追跡における税関からの追加書類要求メモ。
我々の観測する応答時間：ジャカルタでは24–72時間。明確な証拠パックでエスカレーションすれば速くなります。イドゥル・フィトリ週は遅くなりがちです。
7～12週目：スケールと予防
いくつか勝ち取ったら、免除が例外になるようSOP を構築してください。
- 予約時にフリータイムを固定する。コーヒーでは、ピーク時の出発地・到着地でのフリータイムは当社基準で10–14日です。予約確認書に書面で残してください。
- 祝日前の事前通知。Idul Fitri 2025 に向けては LFD の10日前にフリータイム延長を送付してください。バリでパイプラインが稼働している場合はニュピに対しても同様に行います。
- 到着地のデテンションについて買主を教育する。条項を追加：「買主は到着地で最低X日間のフリータイムを確保するものとする。ジャカルタ港のデテンションまたは買主の遅延が原因で発生した到着地デテンションは買主が負担する。」これは[スマトラ・マンデリン 生豆]や[ブルー・バタック 生豆]の航路で実際にコスト削減に寄与しました。
- 実務的なポリシーを持つ船社を選ぶ。我々の経験では、一貫性は最も安価なベースレートよりも重要です。船社にインドネシア向けの2025年ポリシーを文書で提供するよう求めてください。
- 港毎の生きた証拠フォルダを保つ。タンジュン・プリオクのデマレッジ注意報、JICT の通知、サンプル承認を共有ドライブに保管します。新しいチームメンバーの習熟が早くなります。
実務的な結論：予防は控訴に勝ります。事前にフリータイムを交渉し、予測可能な停止時間を避けるタイミングでゲートアウトしてください。
免除を潰す5つの致命的ミス
- 要求が曖昧：「ご対応ください」では無視されます。「税関赤線 3/28–3/31 のため4日免除を申請、証拠あり」の方が効果的です。
- タイムスタンプがない：CEISA/INSW のスクリーンショット、ターミナル通知、ゲートログのない主張はほとんど通りません。
- デマレッジとターミナル保管を混同する：資金の出所は別です。要求と担当窓口を分けてください。
- LFD を見逃す：請求が積み上がった後に1週間経ってから申請すると、政治的に承認が難しくなります。早めにフリータイム延長を申請してください。
- 証拠なき「混雑」の非難：船社やターミナルの注意報を使ってください。さらに良いのは、空きのないトラック予約のスクリーンショットを添付することです。
よく寄せられる質問への簡潔な回答
インドネシアで船会社がデマレッジ免除を認める理由は何ですか？
政府起因、または船社／ターミナル起因で証拠があるもの。例：税関の赤線、検疫や植物検疫検査、CEISA/INSW の停止、ターミナルシステム障害、船社が開始した船のロールオーバー、イドゥル時の港によるトラック制限。純粋な荷主の遅延や書類ミスはほとんど該当しません。
コーヒーコンテナのデマレッジ免除メールはどう書けばよいですか？
一画面に収めてください。要求を明確にし、日付を列記し、証拠を添付し、回答期限を設けてください。上記テンプレートを使用してください。義務的な試験（ミクロロットの残留検査など）がある場合のみコーヒーの文脈を追加してください。
免除要請は誰に最初に連絡すべきですか—船社、ターミナル、フォワーダー？
まずフォワーダーに依頼してチケットを開いて内部で追わせる。その後、船会社の現地代理店の承認者に連絡。保管料金に関してはターミナルに連絡してください。並列だが別の承認プロセスです。
税関起因の遅延を証明する書類は何ですか？
赤線／検査通知、検疫の予約と解放、CEISA/INSW のダウンタイムのスクリーンショット、追加書類を求める公式メモ、該当イベントに合わせたゲート動作の EDI 記録。
インドネシアで船会社の免除／フリータイム延長申請に対する応答はどのくらい速いですか？
通常週で24–72時間を見ています。イドゥル前後（3月下旬〜4月上旬）は遅くなるので早めに申請し、メールに応答期限を明記してください。
到着地で買主が引取りを遅らせた場合、デテンションは免除されますか？
厳しいです。買主が原因の場合、船会社は通常デテンションを免除しません。最善策は予防です：予約時に到着地のフリータイムを確保し、契約上遅延によるデテンションを買主に負担させる条項を入れてください。
イドゥル／祝日の混雑はデマレッジ免除の不可抗力（フォースマジュール）に該当しますか？
場合によります。港や船社がゲート時間を短縮したりトラックを制限する注意報を出している場合はケースになります。それらの通知を添付してください。証拠のない「祝日渋滞」だけでは通用しません。
リソースと次のステップ
ワンページの「デマレッジ申立テンプレート」および我々が内部で使う48時間チェックリストを共有できます。特定の事案で支援が必要なら、こちらから whatsapp でご連絡ください。Q2–Q3 の出荷を計画していて、ガヨやスマトラ・リン tong のような出発地を選ぶ際にフリータイム条件をチェックしたい場合は、予約メモの草案をお送りください。我々がリスクポイントを指摘します。
結論：インドネシアで免除を勝ち取るのは魔法ではありません。タイムスタンプ付き証拠、正しい承認者、48時間以内の具体的な要求です。それをやればコーヒーの流れを維持し、マージンを守れます。2025年に新しいロットを揃えるなら、当社の現行の産地や加工スタイルを参照してプログラム目標に合わせてください。製品一覧を見る。