原産地別の正確な出荷ウィンドウとリードタイムで2026年のインドネシア産コーヒー到着を逆算計画します。ラマダン／イード、モンスーン乾燥、港の実務を考慮して収穫時期からミリング、港滞留、海上輸送までをマッピングします。
もし2026年にインドネシア産コーヒーを予定通り着地させたいなら、行き当たりばったりは通用しません。目的の到着日から逆算して原産地ごとにスケジュールを組み、ミリングと船積みスペースを重要時期前に確保する必要があります。私の経験上、8月・9月・10月の目標を達成するチームは、次の3点を確実に実行しています。収穫のリズムを尊重し、加工と祝日に備えたバッファを取り、港での滞留を過小評価しません。
2026年の期日遵守を支える3本柱
- 島別の収穫と加工の実態
- スマトラ（アチェ・ガヨ、マンデリン、リンTong）。主な収穫期は10月〜1月、尻尾は3月まで続きます。ウェットハルド（湿式脱穀）コーヒーは早めに動きますが、豪雨期には乾燥が遅れます。新鮮クロップの輸出ウィンドウは通常2月〜6月です。例えば Blue Batak Green Coffee Beans、Sumatra Mandheling Green Coffee Beans、Sumatra Lintong Green Coffee Beans のようなロットを検討してください。
- ジャワ（イジェン、プレアンガー）。収穫は4月〜8月。クリーンウォッシュのプロファイルは6月〜10月に出荷されます。参照：Arabica Java Ijen Grade 1 Green Coffee Beans および Java Preanger Grade 1 Green Coffee Beans。
- スラウェシ（トラジャ／カロシ）。収穫は5月〜9月。最適な出荷ウィンドウは7月〜11月です。参照：Sulawesi Toraja Green Coffee Beans (Sulawesi Toraja Grade 1)。
- バリ／NTT（キンタマーニ、フローレス）。収穫は5月〜9月。明るいカップ特性を狙うなら7月〜11月に出荷してください。参照：Arabica Bali Kintamani Grade 1 Green Coffee Beans、Bali Natural Green Coffee Beans、Flores Green Coffee Beans (Grade 1)。
- ロブスタ（ランプン、バリ）。収穫は5月〜8月。輸出は7月〜11月。参照：Robusta Lampung Green Coffee Beans (ELB & Grades 2–4)。
- 2026年に実際に重要となる港と海上輸送の仕組み
- ベラワン（メダン）はフィーダー便に依存するスケジュールです。スマトラの大半はシンガポールまたはポートクラン経由で動くため、フィーダー区間に2〜5日を追加してください。米国西海岸までの典型的な海上輸送日数は26〜32日、米国東海岸は40〜47日。ロッテルダム／アントワープへは28〜38日を見込みます。2026年中盤の港滞留（ポート・ドウェル）はベラワンで通常5〜10日です。
- タンジュン・プリオク（ジャカルタ）はメインラインの直航便が多く頻度も良いですが、祝日前後は滞留が集中します。米国西海岸へ22〜28日、米国東海岸へ36〜43日、ロッテルダムへは24〜32日を想定してください。2026年中盤の滞留はプリオクで4〜7日を予算化してください。ジャワの貨物をタンジュン・ペラク（スラバヤ）経由で航行する場合、ペラクからプリオクへの国内フィーダーで1〜3日を追加します（ペラクから直接メインラインに乗れる場合を除く）。
- 2026年の祝祭日と気象の実態
- ラマダン／イード（2026年）は2月中旬〜3月中旬が見込みで、直後にイード・アル＝フィトルの休日があります。毎年、ミル（製造所）、検査室、トラック輸送、港で7〜10営業日の遅延が発生します。祝日前の駆け込みも混雑を招きます。2月下旬〜3月の動きには合計で10〜14日の遅延を想定してください。イドゥル・アドハ（5月末）も数営業日分の遅れを生む可能性があります。
- モンスーンの影響。西スマトラの降雨はQ4末〜Q1の乾燥作業を妨げることがあります。バリ／NTTの雨量は年央は比較的少ないものの、突発的な夕立でパティオの乾燥時間が延びることがあります。湿パーチメントに対して厳格なカットオフを約束しないでください。
実務的な結論：スマトラ経由でEU／米国着を目指す場合、ミリングから到着まで逆算して6〜8週間のバッファをとり、プリオク経由のジャワ／スラウェシは5〜7週間を見込んでください。ラマダン／イード期間やベラワン／プリオクで混雑が発生する場合はさらに1〜2週間を追加します。
第1〜2週：シーズン前の計画と検証
- 原産地ごとの目標着地月を定義してください。例：「秋ブレンド向けにスマトラを8月に着地。季節のウォッシュ向けにジャワを10月に着地。」
- 実際のチェリー流れに対して輸出業者と作柄のタイミングを検証してください。我々の更新では、ガヨのチェリーは通常11月〜12月にピークを迎えます。ジャワは6月〜7月、フローレスは7月〜8月がピークです。
- 予備の検査スケジュールと能力を予約してください。輸出書類、Qグレーディング、植物検疫は、検査室が混んでいなければ通常3〜7日要します。
- スペースの調査は2サイクル前から開始してください。8月の米国／EU到着を目指す場合、出航は6月下旬〜7月中旬になります。2026年はキャリアが頻度より信頼性を重視しているため、ETDの3〜6週間前に機材を確保しています。
重要な点：多くの遅延はミリング前に既に確定しています。CY（コンテナヤード）カットオフと実際に使用する港を確認してください。ベラワンとプリオクの選択はスケジュール全体を変えます。
第3〜6週：契約、ミル作業、ロットの段階化
- 単一のETAではなく契約ウィンドウを設定してください。我々は単一の日付よりも「出荷準備完了」目標（例：6月15〜25日）を設定します。これにより単一のフィーダー欠航に対する保護が得られます。
- ミリングのチェックポイント。ウェットハルドのスマトラは、パーチメントが既に調整済みであればミリング開始からFOB準備まで7〜10日を見てください。ウォッシュドのジャワ／スラウェシは最終選別を含めて通常10〜14日が必要です。
- 書類とコンプライアンス。植物検疫、ICO、VGM、保険バインダーなど。検査室が祝日でなければ、我々のファイルは通常3〜5日で整います。これを出荷ウィンドウに組み込んでください。
- トラック輸送と港ゲート。ベラワンとプリオクのトラック手配は24〜72時間で可能です。イード前や月末のラッシュ時はさらに2〜3日を追加してください。
正確なルートとキャリアを到着目標に合わせてマッピングする支援が必要ですか？日程の整合性チェックとスペース確保の代行を承れます。ロールオーバーを防げるなら、それだけの価値があります。Contact us on whatsapp.
第7〜12週：予約、積込、出航 — 原産地別の出荷ウィンドウ
- スマトラ（ベラワン）。新鮮クロップの輸出は2月〜6月。米国に2026年8月着を目指すなら、6月下旬〜7月中旬の出航が必要です。米国東海岸向けは5月中旬までに、米国西海岸向けは5月末までにブッキングしてください。EUの8月着は6月下旬〜7月初旬の出航を検討してください。
- ジャワ（タンジュン・プリオク／ペラク）。ウォッシュドロットは6月〜10月に出荷可能。EU／米国で10月着を目指すなら、8月下旬の出航が最適です。10月着で6月と7月の出航で迷うなら、早くても7月を選んでください。6月だと到着が早すぎます。
- スラウェシ（マカッサル経由プリオク）。主要な出荷ウィンドウは7月〜11月。2026年9月着を目標にするなら、7月下旬〜8月上旬の出航を計画してください。品質を確保するため4〜5月に契約し、スペースは6月下旬までに確保してください。
- バリ／NTT（スラバヤ／ジャカルタ経由）。出荷は7月〜11月。EUの9月着を狙うなら7月下旬〜8月上旬のETD、米国東海岸の9月着は8月上旬〜中旬の出航を目安にしてください。
- ロブスタ・ランプン（パンジャン）。バルク出荷は7月〜11月。Q4のエスプレッソベースが必要なら、9月の出航を予約してQ4ピークに備えてください。
対策案。新鮮クロップのウィンドウを逃した場合や、低酸味の安定したコンポーネントが年後半に必要な場合、Musty Cup Green Coffee Beans (Aged Arabica) や Aged (Age) Green Arabica Coffee Beans のようなエイジドオプションは通年で安定して出荷可能です。
インドネシアの出荷ウィンドウを狂わせる5つの誤り
- ベラワンをメインライン港のように扱うこと。ベラワンはフィーダー優先です。シンガポール／ポートクラン接続に合わせ、事前予約しないと1〜2週間の変動を受け入れることになります。
- ラマダン／イードを無視すること。毎年「うちのミルは開ける」と過信する人がいます。ミルはともかく、検査室、トラッカー、港ゲートは休む可能性が高いです。2月〜3月は10〜14日の遅延を見込んでください。
- 湿天を考慮せずに早めにミリングすること。スマトラの後期降雨はパーチメントの乾燥を妨げ、タイムラインを台無しにします。我々は守れない日付に合わせてミルしません。あなたもそうすべきではありません。
- 9月／10月向けの予約が遅すぎること。Q3は食飲料系がピークでスペースが逼迫します。プリオクではコンテナが早く消えます。2026年は3〜6週間前に予約を入れています。
- 正しい港で段階化（ステージング）しないこと。バリ発でバリ経由の出荷はロマンチックですが、実務的にはスラバヤやプリオク経由の方が頻度が高く、ロールオーバーが少なくなります。
実務的な結論。スペースを早めに確保し、祝日バッファを組み、実際のスケジュールがある港で段階化してください。これら三点を守れば、8月は安心して眠れます。
よくある質問への短い回答
2026年8月までに米国着させるため、スマトラのコンテナは何月に予約すべきですか？
2026年5月に予約してください。ベラワンからは6月下旬〜7月中旬の出航を目標にします。米国西海岸には7月下旬〜8月、米国東海岸には8月着となります。
ラマダン／イード2026はインドネシアのコーヒー加工と輸出スケジュールにどう影響しますか？
2月中旬〜3月中旬にかけて7〜10営業日の休業または短縮営業が発生し、祝日前の駆け込みもあります。2月下旬〜3月の遅延には合計で10〜14日を追加してください（ミル、検査室、トラック、ベラワン、プリオクに影響）。
ガヨのミリングからヨーロッパ港到着まで何週間必要ですか？
通常6〜8週間です。内訳はミリング／書類／スタッフィング等で2〜3週間、シンガポール／ポートクラン経由でロッテルダム／アントワープまでの海上で4〜5週間です。祝日や混雑がある場合はさらに1週間を追加してください。
10月着のために新鮮なジャワを出荷するなら、6月と7月のどちらが良いですか？
選ぶなら7月です。理想のブルズアイは実際には8月下旬の出航が10月着に最適です。6月出航だと到着が早すぎます。
ベラワンとタンジュン・プリオクから米国東海岸までの典型的な海上輸送時間は？
ベラワン→米国東海岸：40〜47日（トランスシップメント経由）。プリオク→米国東海岸：36〜43日で、より多くのサービスオプションと信頼性が期待できます。
2026年中盤のインドネシアコーヒーの港滞留（ポート・ドウェル）はどれくらい見込むべきですか？
ベラワン：通常5〜10日。タンジュン・プリオク：4〜7日。祝日やQ3のピーク時はさらに3〜5日を余裕として加えてください。
2026年9月着のスラウェシロットのスペース確保はいつ契約すべきですか？
品質面はチェリーの流れが増え始める4〜5月に契約してください。海上スペースは7月下旬〜8月上旬出航で9月着を狙うなら6月下旬までにブッキングしてください。
資料と次のステップ
- 到着目標を具体的なロットとウィンドウに今すぐマッピングしてください。スマトラ成分については Sumatra Mandheling Green Coffee Beans や Sumatra Lintong Green Coffee Beans をご覧ください。クリーンなウォッシュドのジャワやフローレス／バリのプロファイルは View our products で確認し、到着目標に合わせて出荷ウィンドウを一致させてください。
- ベラワンのフィーダー、プリオクの混雑、祝日のバッファを同時に管理しているなら、推測せずに目標ETAと目的地を共有してください。現在の航行スケジュールに基づいて、レーン別のスケジュール、予約日、CYカットオフを構築します。プロジェクトについて質問があれば Call us。
最後に長年の経験から一言。スケジュールは変わりますが、バッファがあなたを救います。ミリングと必須到着日の間に正直な2週間の余裕を見込めば、シーズンを問題なく乗り切れますし、9月に顧客に謝る必要はなくなります。