ইন্দোনেশিয়ান কফি রফতানি পোর্ট: ২০২৫ খরচ ও ট্রানজিট গাইড

2025 এ সামাত্রা কফির জন্য Belawan বনাম Tanjung Priok: বাস্তব দাম রেঞ্জ, ট্রানজিট সময় বাস্তবতা, ফিডার বনাম ট্রাকিং ব্রেক‑ইভেন, ক্যারিয়ার নির্ভরযোগ্যতা এবং অপারেশনাল কাট‑অফ। ইন্দোনেশিয়া‑কফি রফতানি টিমের ব্যবহারযোগ্য অন্তর্দৃষ্টি।

আপনি যদি এই বছর ফুল কনটেইনারে সামাত্রা কফি রফতানি করেন, আপনার প্রথম বড় সিদ্ধান্ত হবে পোर्ट: মেদানের বলাওয়ান (Belawan) এ লোড করবেন নাকি কনটেইনারটি জাকার্তার টাঞ্চুং প্রিওক (Tanjung Priok) এ নেওয়া হবে। আমরা বহু বছর ধরে উভয় রুট বুক করে রেখে মৌসুমে হেড-টু-হেড চেক চালাই। নিচে একটি সরাসরি, বJeh্যর্থবান্ নির্দেশনা রয়েছে যাতে আপনি পরবর্তী সেলিংয়ে আত্মবিশ্বাসের সাথে সিদ্ধান্ত নিতে পারেন।

আমরা কিভাবে এই গাইড তৈরি করেছি

আমরা 2024–2025 বছরের FCL গ্রিন কফি বুকিংগুলোর তথ্য সংগ্রহ করেছি এবং সেগুলোকে ক্যারিয়ার শিডিউল এবং মেদান ও জাকার্তার স্থানীয় পোর্ট এজেন্টদের সাথে ক্রস‑চেক করেছি। এখানে শুধুমাত্র কফি আলোচনা করা হয়েছে। কোনো কোকো, মসলার পণ্য, LCL, বা পূর্ব ইন্দোনেশিয়া পোর্ট বিবেচনা করা হয়নি। তুলনাসহকারে ন্যায্যতা বজায় রাখার জন্য আমরা সাধারণত 20' ও 40' হাই-কিউব লোডগুলো দেখেছি এবং যেখানে সম্ভব থ্রু বিল (through bills) ব্যবহার করেছি।

আমরা যে লেন ও কার্গো পরীক্ষা করেছি

আমরা উত্তর সামাত্রার উৎস (Gayo, Lintong, Mandheling) থেকে রপ্তানি-সজ্জিত গ্রিন কফি ধরে নিয়েছি, স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং সহ। আমাদের বেশিরভাগ 20' লোড রোড কমপ্লায়েন্সের জন্য প্রায় 19–20 মেট্রিক টন থাকে। 40' HC বেশি নেওয়া যায়, কিন্তু জাকার্তা পর্যন্ত ট্রাকিং করলে রোড সীমাবদ্ধতা ও অ্যাক্সেল লিমিটগুলো প্রায়ই সুবিধা মুছে দেয়। উদাহরণস্বরূপ লটগুলোতে রয়েছে Sumatra Mandheling Green Coffee Beans, Sumatra Lintong Green Coffee Beans (Lintong Grade 1), এবং স্পেশালিটি সামাত্রান পিবেরিজ যেমন Sumatra Super Peaberry Green Coffee Beans। নীচের পরামর্শগুলো ব্লেন্ড ও এজড প্রোফাইলগুলোর জন্যও সমানভাবে প্রযোজ্য, যেমন Musty Cup Green Coffee Beans (Aged Arabica)।

Belawan বনাম Tanjung Priok: আমাদের হেড‑টু‑হেড সিদ্ধান্ত ম্যাট্রিক্স

লাইভ শিপমেন্টে সিদ্ধান্ত মূল্যায়ন আমরা এভাবে করি। কোনো টেবিল নেই, শুধুমাত্র যেসব পয়েন্ট ফলাফল পরিবর্তন করে সেগুলো দেওয়া হলো।

• সেটআপ এবং জটিলতা। বলাওয়ান (Belawan) মেদান-এলাকা রপ্তানিকারীদের জন্য সহজ—স্টাফিং, সার্ভে, ফিউমিগেশন, VGM এবং গেট-ইন সবই স্থানীয়ভাবে হয়। প্রিওক (Priok) এ বাড়তি ডোমেস্টিক ট্রাকিং সমন্বয়, জাকার্তায় সরঞ্জাম উঠানো ও আরও বেশি চলমান অংশ থাকে। যদি আপনার ক্রেতা দ্রুত নমুনা এবং পূর্বানুমানযোগ্য গেট-ইন চায়, তাহলে বলাওয়ান কার্যকরভাবে সহজ।

• শিডিউল নমনীয়তা। বলাওয়ান সিঙ্গাপুর বা পোর্ট ক্লাং হয়ে ফিডার ব্যবহার করে। সাধারণত আমরা সপ্তাহে 3–4টি সেলিং দেখি, তবে শোল্ডার সপ্তাহে এটা 2টিতে নেমে যেতে পারে। প্রিওকে মূললাইন অপশন বেশি এবং EU/US দিকে সাপ্তাহিক ফ্রিকোয়েন্সি বেশি। যদি আপনাকে একটি নির্দিষ্ট ETD দরকার, প্রিওক প্রায়শই বেশি উইন্ডো দেয়।

• ট্রানজিট টাইম (স্বাভাবিক)।

  • ইউরোপ (Rotterdam/Hamburg)। বলাওয়ান সিঙ্গাপুর হয়ে: মোট 30–38 দিন। প্রিওক ডাইরেক্ট বা সিঙ্গাপুর হয়ে: 26–32 দিন। আমাদের অভিজ্ঞতায়, প্রিওক সাধারণত নর্থ ইউরোপে 2–6 দিন দ্রুত।
  • US ওয়েস্ট কোস্ট (Long Beach/LA)। বলাওয়ান সিঙ্গাপুর হয়ে: 26–34 দিন। প্রিওক ডাইরেক্ট বা সিঙ্গাপুর হয়ে: 23–28 দিন। প্রিওক সাধারণত 2–5 দিন দ্রুত।
  • US ইস্ট কোস্ট। বলাওয়ান সিঙ্গাপুর হয়ে: 35–45 দিন। প্রিওক: 33–42 দিন। ভোলাটাইল, তবে গড়ে প্রিওক সামান্য দ্রুত।

• নির্ভরযোগ্যতা। সিঙ্গাপুর বা পোর্ট ক্লাং-এ ফিডার ডওয়েল হচ্ছে বলাওয়ান রুটের সবচেয়ে বড় ভ্যারিয়েবল। যদি আপনি একটি টাইট কনেকশন ধরেন, তাহলে বলাওয়ান প্রিওকের সঙ্গে ম্যাচ করতে পারে। ধরা ছাড়া হলে আপনি 3–7 দিন হারাতে পারেন। প্রিওকের মেইনলাইন সার্ভিসগুলো সেই ট্রান্সশিপমেন্ট রিস্ক কমিয়ে দেয়, যদিও আবহাওয়া ও ইয়ার্ড ডেনসিটি এখনও সমস্যা করতে পারে।

• সরঞ্জাম প্রাপ্যতা। বলাওয়ানে 40' HC শীর্ষ ফসলের সময়ে সংকীর্ণ হতে পারে। যদি আপনার নির্দিষ্ট বক্স গ্রেড বা ফুড‑গ্রেড ইন্টেরিয়র দরকার হয়, আগে থেকেই বুক করুন। প্রিওকে সাধারণত সরঞ্জামের পুল বেশি বিস্তৃত। আমরা দেখেছি অক্টোবর–ডিসে’ তে প্রি‑ইনস্পেক্ট করা ফুড‑গ্রেড কনটেইনার প্রিওকে সহজ।

• স্থানীয় চার্জ (FOB)। 2025 সালের জন্য আমরা একটি 20' কফি কনটেইনারের জন্য নিম্নলিখিত সাধারণ রেঞ্জ দেখতে পাচ্ছি। আপনার নির্দিষ্ট সংখ্যা লাইন এবং সার্ভিস কনট্র্যাক্ট অনুযায়ী পরিবর্তিত হবে।

  • Belawan: THC + পোর্ট/টার্মিনাল অ্যাডমিন + EDI + ডকুমেন্ট + VGM + সিল + স্ক্যানিং/সিকিউরিটি সহ মোট USD 260–360।
  • Tanjung Priok: অনুরূপ আইটেমগুলির জন্য মোট USD 320–420। নোট: কিছু ক্যারিয়ার THC বান্ডেল করে; সর্বদা যাচাই করুন আপনার ওশিয়ান ফ্রেইট কোট LCL/LCL, CY/CY কি না এবং THC প্রিপেইড নাকি কালেক্ট।

• লুকানো খরচ। মেদান–জাকার্তা ডোমেস্টিক ট্রাকিং গুরুত্বপূর্ণ। 2025 সালের কোটে একটি 20' প্রায় IDR 27–35 মিলিয়ন, 40' HC IDR 32–42 মিলিয়ন থাকে, প্লাস কোনো ওভারওয়েট পারমিট। ফিউমিগেশন (যদি ক্রেতা বা গন্তব্য চায়) মেদানে প্রায় USD 80–150 20' জন্য এবং USD 120–200 40' জন্য। প্রিওকে ছোট বৃদ্ধি আশা করুন।

• পোর্ট কনজেশন। বলাওয়ান বছরের বেশিরভাগ সময় স্থির থাকে, বছরশেষে ফসলের উত্থান হয়। প্রিওকে রমজান/ঈদ এবং Q4 রাশের সময় ইয়ার্ড ডেনসিটি spike দেখতে পারে। সাম্প্রতিক সময়ে আমরা যে দীর্ঘতম বিলম্ব অনুভব করেছি তা ছিল সিঙ্গাপুরে ট্রান্সশিপমেন্ট ডওয়েল—not origin port queues। এজন্য শিডিউল পেয়ারিং উৎস পোর্ট লেবেল থেকে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

সংক্ষেপ। যদি আপনার ক্রেতা সর্বোত্তম দ্রুততম ট্রানজিটকে মূল্যায়ন করে এবং আপনি ট্রাকিংটি যুক্তিযুক্ত করতে পারেন, প্রিওক প্রায়শই জিতে। যদি আপনি সহজ অপারেশন ও কম ডোমেস্টিক লেগ চান, বলাওয়ান নিরাপদ ও শান্ত কার্যপ্রবাহ।

কি বলাওয়ান প্রকৃতপক্ষে জাকার্তা হয়ে ইউরোপে দ্রুততর?

সাধারণত না। নর্থ ইউরোপে প্রায়শই প্রিওক 2–6 দিন দ্রুত কারণ আপনি একটি মেইনলাইন লুপে চড়তে পারেন এবং ফিডার ডওয়েল স্কিপ করতে পারেন। ব্যতিক্রম তখন ঘটে যখন আপনি একটি টাইট বলাওয়ান–সিঙ্গাপুর কনেকশন ধরেন যা একটি দ্রুত ইউরোপ স্ট্রিং-এ মিলায়—এমন সপ্তাহে বলাওয়ান প্রায়ই প্রিওকের দিনে‑দিনেই ল্যান্ড করতে পারে, কিন্তু এটা নির্ভরযোগ্যভাবে আশা করা যায় না।

2025 এ বলাওয়ানের লোকাল FOB চার্জ প্রিওকের সঙ্গে কেমন তুলনায়?

20' কফি কনটেইনারের জন্য বলাওয়ানের স্থানীয় চার্জ সাধারণত পোর্ট/টার্মিনাল ফি সহ মোট USD 260–360। প্রিওক সাধারণত USD 320–420। যদি আপনার ক্যারিয়ার THC বান্ডেল করে অথবা আপনার ফরওয়ার্ডারের কাছে প্রিওক‑নির্দিষ্ট প্যাকেজ থাকে, তখন এই ব্যবধান সঙ্কুচিত হতে পারে। সর্বদা লাইন‑আইটেম ব্রেকডাউন এবং কে THC প্রদান করে তা জিজ্ঞেস করুন।

কখন মেদান থেকে জাকার্তা পর্যন্ত ফুল কনটেইনার ট্রাক করা যুক্তিযুক্ত, বলাওয়ানে লোড করার বদলে?

একটি সহজ ব্রেক-ইভেন চেক ব্যবহার করুন:

• ধাপ 1. মেদান–জাকার্তা ট্রাকিং খরচ অনুমান করুন। 2025 এ, একটি 20' প্রায় IDR 27–35 মিলিয়ন। ধরুন IDR 30m (~USD 1,900 at 15,800 IDR/USD)। কোনো ওভারওয়েট পারমিট যোগ করুন।
• ধাপ 2. আপনার লেনএ প্রিওক বনাম বলাওয়ান দ্বারা কত দিন বাঁচবে তা অনুমান করুন। রটারড্যাম‑এ, প্রিওক প্রায়শই 3–5 দিন বাঁচায়।
• ধাপ 3. সময়ের মূল্য নির্ধারণ করুন। যদি আপনার ক্রেতা লেট আগমনে জরিমানা করে বা কফি কোনো রিটেইল লঞ্চে বাঁধা থাকে, তাহলে এক সপ্তাহ বাঁচানো অমূল্য হতে পারে। না হলে আপনার ক্যারিয়িং কস্ট ব্যবহার করুন। কিছু ক্রেতা সফট কস্ট হিসেবে TEU প্রতি দিনে USD 50–100 ধরে। অপরেরা কেবল ল্যান্ডেড ফ্রেইটে ফোকাস করে।
• ধাপ 4. ডেল্টা তুলনা করুন। যদি প্রিওকের ওশিয়ান রেট সমান বা সস্তা হয় এবং সময়ের মূল্য ও নির্ভরযোগ্যতা USD 1,900 ট্রাকিংকে যুক্তিযুক্ত করে, তাহলে প্রিওক বেছে নিন। যদি বলাওয়ানের ফিডার কনেকশন টাইট হয় এবং আপনার ক্রেতা ETA‑তে নমনীয়, তাহলে খরচ‑বচতসহ বলাওয়ান জিতবে ঝুঁকি প্রচুর নয়।

Q1 2025 থেকে একটি জীবন্ত উদাহরণ। একটি 20' হ্যামবর্গ যাওয়ার জন্য: বলাওয়ান সিঙ্গাপুর হয়ে 35 দিন। প্রিওক ডাইরেক্ট 30 দিন। ট্রাকিং IDR 30m (~USD 1,900)। লোকাল চার্জে প্রিওক +USD 80। যদি আপনার ক্রেতা একটি সপ্তাহের শেলফ‑টাইম পায় বা স্টক‑আউট এড়ায়, প্রিওক সাধারণত বুদ্ধিমানের সিদ্ধান্ত। যদি টাইম-সেন্সিটিভ না হয়, বলাওয়ান গ্রহণযোগ্য ঝুঁকিতে খরচ বাঁচায়। আপনার লেনের বাস্তব কোট সহ মডেলিং করতে সাহায্য চাই? আপনি Contact us on whatsapp করতে পারেন।

সিঙ্গাপুর বা পোর্ট ক্লাং দিয়ে ফিডার ট্রান্সশিপমেন্ট কফি রফতানিতে উল্লেখযোগ্য বিলম্ব যোগ করে কি?

করা যেতে পারে। ফিডার লেগ নিজে ছোট—বলাওয়ান–সিঙ্গাপুর সাধারণত প্রায় 1–2 দিন নৌযাত্রা। ওয়ার্ডকার্ড হল মেইনলাইন শিপের জন্য লোড হওয়ার অপেক্ষার ডওয়েল টাইম। টাইট কনেকশন থাকলে 0–2 দিন বাড়তে পারে। কনেকশন মিস হলে 3–7 দিন বাড়ে। আমাদের অভিজ্ঞতায়, সেই ডওয়েল বলাওয়ান রুটের একক সবচেয়ে বড় ভ্যারিয়েবল। বলাওয়ানে যখন আমরা পরিকল্পনা করি, তখন এমন ক্যারিয়ার পছন্দ করি যারা ফিডার এবং মাদার ভেসেল উভয়ই কন্ট্রোল করে বা থ্রু বিল‑এ প্রটেকটেড কনেকশন অফার করে।

2025 এ কোন ক্যারিয়ারগুলো বলাওয়ান থেকে US/EU দিকে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য মনে হয়েছে?

বলাওয়ান থেকে ট্রান্সশিপমেন্ট হাবগুলোর জন্য আমরা প্রায়ই Sealand/Maersk, CMA CGM, ONE, MSC এবং আঞ্চলিক ফিডার্স যেমন RCL বা X‑Press Feeders ব্যবহার করি। সিঙ্গাপুর বা পোর্ট ক্লাং থেকে EU/US পর্যন্ত দীর্ঘ লেগের জন্য Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag‑Lloyd, ONE এবং Evergreen আমাদের জন্য ধারাবাহিক ছিল। প্রকৃত চাবিকাঠি হলো একটি নির্ভরযোগ্য ফিডারকে এমন একটি মেইনলাইন সার্ভিসের সাথে পেয়ার করা যেটা আপনাকে অপেক্ষায় রাখে না। আপনার ফরওয়ার্ডারকে পরিকল্পিত কনেকশন টাইম এবং ঐ স্ট্রিং এর ঐতিহাসিক অন‑টাইম ডেটা দেখাতে বলুন।

বলাওয়ানে কফি কনটেইনারগুলির জন্য সাধারণ কাট‑অফ এবং স্টাফিং উইন্ডোগুলি কেমন?

নিচের প্যাটার্ন আশা করুন:

• বুকিং কনফার্মেশন। ফিডার ETD থেকে 5–7 দিন আগে কনফার্ম করা আরামদায়ক। পিক কাপে আগে আরও আগে।
• স্টাফিং উইন্ডো। CY কাট‑অফের 1–2 দিন আগে। কফি সার্ভে এবং ফিউমিগেশন (যদি প্রয়োজন) গেট‑ইনের 24–36 ঘণ্টা আগে পরিকল্পনা করলে সহজ হয়।
• VGM কাট‑অফ। প্রায়শই CY কাট‑অফের 12–24 ঘণ্টা আগে, লাইন অনুযায়ী পরিবর্তিত।
• CY কাট‑অফ। সাধারণত ফিডার ETD থেকে 24–48 ঘন্টা আগে।
• ডকস কাট‑অফ। SI এবং ড্রাফট B/L এর জন্য CY কাট‑অফের 12–24 ঘন্টা আগে।

যদি আপনার কনেকশন টাইট হয় তাহলে বলাওয়ানে আগাম গেট‑ইন পরামর্শ দিই। ফিডার মিস করলে সপ্তাহ হারানো যেতে পারে।

ব্যবহারযোগ্য বাস্তব কার্যকরী টেকওয়ে যা আপনি আগামীকালই ব্যবহার করতে পারেন

• কনেকশন প্রতিরক্ষা করুন। যদি আপনি বলাওয়ান নির্বাচন করেন, থ্রু বিলকে অগ্রাধিকার দিন এবং নির্ধারিত ডওয়েল সময় জিজ্ঞাসা করুন। 24–36 ঘণ্টার কনেকশন উইন্ডো আদর্শ।
• আপনার সঞ্চিত অর্থ অতিরিক্ত মূল্যায়ন করবেন না। প্রিওকে ট্রাক করার খরচ উচ্চ দেখালেও, যদি আপনি ফিক্সড প্রমোশন উইন্ডোতে বিক্রি করেন, প্রিওকের দ্রুত ও পূর্বানুমানযোগ্য সেলিং সিজন সংরক্ষণ করতে পারে।
• সরঞ্জাম আগেভাগে বুক করুন। Q4 এ বলাওয়ানে 40' HC ফুড‑গ্রেড ধরা scarce হতে পারে। প্রি‑ব্লক করুন এবং যদি আপনার ক্রেতা কঠোর হয় তবে ইন্টেরিয়র ফটো অনুরোধ করুন।
• ফিউমিগেশন আগেভাগে চেক করুন। অনেক EU ক্রেতাকে এটা লাগে না। কিছু US ক্রেতা চান। বলাওয়ানে কাট‑অফের ঠিক আগে ফিউমিগেশন স্লট টাইট হয়ে যেতে পারে।
• রোড লিমিটস মনে রাখুন। যদি আপনি জাকার্তা পর্যন্ত ট্রাক করেন, অ্যাক্সেল ও গ্রস সীমা খেয়াল রাখুন। কফির ক্ষেত্রে, তুলনামূলকভাবে 20' প্রায়শই 40' HC তুলনায় মাথাব্যথা কমায়।

টিপিক্যাল ক্রেতাদের জন্য রাউটিং উদাহরণ

• উত্তর ইউরোপ রোাস্টাররা যারা গতি চায়। যদি বাজেট ট্রাক বহন করতে পারে তবে প্রিওক। না হলে বলাওয়ান এক শক্তিশালী ইউরোপ লুপ‑এ প্রটেকটেড সিঙ্গাপুর কনেকশনের সাথে গ্রহণযোগ্য।
• US ওয়েস্ট কোস্ট ইম্পোর্টারদের জন্য কঠোর টাইমলাইন। যখন সময় গুরুত্ব রাখে, প্রিওক আমাদের ডিফল্ট। বলাওয়ান ঠিক আছে যদি আপনার ক্রেতা নমনীয়।
• মূল্য‑চালিত ক্রেতারা যাদের ETA‑তে নমনীয়তা আছে। বেশিরভাগ মাসে মোট উৎস খরচ এবং সরলতার দিক থেকে বলাওয়ান জেতে।
• কন্টেইনার স্ট্যান্ডার্ড কড়া এমন স্পেশালিটি লট। পিক সিজনে প্রিওকের সরঞ্জাম পুল সহজ হতে পারে। বিরল মাইক্রোলটগুলোর জন্য যেমন Sumatra Super Peaberry Green Coffee Beans অথবা এজড প্রোফাইল যেমন Musty Cup Green Coffee Beans (Aged Arabica), আমরা কখনও‑কখনও শুধুমাত্র সরঞ্জামের গুণমান ও ইনস্পেকশনের সুবিধার জন্য প্রিওক বেছে নেই।

বাস্তবতা হলো, প্রতিটি শিপমেন্টের জন্য একটি নিয়ম দরকার নেই। একটি ফ্রেমওয়ার্ক দরকার। মোট উৎস খরচ, প্রত্যাশিত ডওয়েল এবং ঐ ক্রেতার জন্য সময়ের মূল্য তুলনা করুন। তারপর সেই আউটকামের সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ পোর্ট বেছে নিন। যদি আপনি আপনার পরবর্তী কনটেইনারের বর্তমান শিডিউল ও কস্টেড সিনারিও দেখতে চান, View our products এবং আমরা রাউটিং অপশন ও নমুনা শেয়ার করব।