Reefer vs Dry Kopi Hijau Indonesia: Panduan Biaya & Kualitas 2026

Panduan praktis berfokus angka untuk memutuskan kapan kontainer berpendingin (reefer) layak digunakan untuk kopi hijau Indonesia pada 2026. Termasuk perhitungan break-even per‑kg, perencanaan desikan, pengaturan ventilasi, target aktivitas air, dan apa yang benar‑benar mencegah jamur serta rasa baggy pada jalur 30–40 hari.

Jika Anda membeli atau mengirim kopi hijau Indonesia, besar kemungkinan Anda telah melakukan perdebatan reefer vs dry lebih sering daripada yang ingin Anda akui. Kopi giling basah Sumatra dapat tampil optimal saat tiba. Atau bisa juga menunjukkan aroma lembap semalaman jika kelembapan dan suhu bergeser ke arah yang tidak tepat. Kami telah mengirim ribuan ton di jalur Indonesia–UE dan Indonesia–AS, dan ini adalah model keputusan 2026 yang sebenarnya kami gunakan dengan pelanggan.

3 pilar dalam keputusan reefer vs dry

Kondisi dan spesifikasi kopi

Proses pengolahan. Kopi giling basah seperti Kopi Hijau Sumatra Mandheling, Kopi Hijau Sumatra Lintong, dan Kopi Hijau Blue Batak lebih porous dan bertukar kelembapan lebih cepat dibandingkan lot yang dicuci penuh seperti Kopi Hijau Arabica Bali Kintamani Grade 1. Mereka adalah yang pertama menunjukkan kondensasi atau catatan ‘‘baggy’’ jika kondisi bergeser.
Kadar air dan aktivitas air (aw). Kami menargetkan kadar air Arabica 10.0–11.5% dan Robusta 10.5–12.5%. Yang lebih menentukan adalah aktivitas air. Kami tidak akan memuat kopi giling basah ke dalam kontainer kering di atas aw 0.60. Titik manis kami adalah aw 0.53–0.58. Jika Anda tidak mengukur aw, Anda bergerak tanpa panduan.
Pengemasan. Goni saja bersifat ‘‘bernapas’’. Menggabungkan goni dengan liner hermetik (tipe GrainPro atau liner penuh kontainer) secara signifikan memperlambat migrasi kelembapan. Kami melihat klaim lebih sedikit ketika liner hermetik digunakan untuk jalur dan musim berisiko tinggi.

Kesimpulan. Jika aw ≤0.58 dengan hermetik dan jalur Anda pendek serta beriklim sedang, dry bisa aman sepenuhnya. Jika aw ≥0.60, condong ke kontainer berpendingin (reefer) atau tunda pengiriman untuk reconditioning.

Rute, musim, dan waktu di laut

Interval waktu transit yang kami modelkan. Indonesia–Eropa: 30–38 hari. Indonesia–Pantai Barat AS: 20–26 hari. Indonesia–Pantai Timur/Gulf AS: 35–45 hari. Transshipment menambah ketidakpastian dan risiko plug untuk reefer.
Risiko musim monsun. Oktober sampai Maret adalah jendela paling berisiko keluar dari Sumatra dan Jawa. RH ambient di asal tinggi, dan Anda berlayar menuju tujuan yang lebih dingin, yang memicu ‘‘container rain’’ jika tidak dikelola.
Delta suhu. Semakin besar penurunan suhu luar antara asal dan tujuan, semakin tinggi ayunan titik embun di dalam kontainer kering. Di sinilah kontainer berpendingin (reefer) menunjukkan keuntungannya.

Kesimpulan. Jalur 35–40 hari yang melintasi musim atau belahan bumi berisiko lebih tinggi untuk dry. Kami menurunkan penilaian dry satu tingkat selama musim monsun dan pada kedatangan musim dingin ke Eropa atau AS.

Pengendalian di dalam kontainer

Kontrol untuk kontainer kering. Gunakan kontainer food-grade. Pasang liner kontainer jika Anda mengharapkan delta‑T besar. Muat di palet bersih atau slip sheet agar karung tidak menyentuh lantai. Tambahkan desikan yang cukup berdasarkan kapasitas serap, bukan berdasarkan “jumlah batang”. Jaga muatan menjauh dari pintu dan atap.
Kontrol untuk reefer. Atur suhu 15–18°C. Ventilasi udara segar tertutup (0 m³/h). Tidak ada mode dehumidification atau ‘‘pengendalian RH’’. Pre‑cool box reefer, tetapi jangan pernah memuat biji dingin ke box yang hangat atau sebaliknya. Monitor kontinuitas plug, terutama di pelabuhan transshipment.

Kesimpulan. Pengaturan dry yang tepat dapat mengungguli reefer yang dikelola dengan buruk. Eksekusi lebih penting daripada label di pintu.

Model biaya 2026 yang dapat Anda salin

Kami akan menjawab pertanyaan yang paling sering ditanyakan terlebih dahulu: berapa premi break‑even per‑kilo untuk reefer vs dry?

Asumsi yang kami lihat dikutip kepada pengirim pada akhir 2025–awal 2026. Jalur Anda dapat bervariasi menurut carrier dan minggu.

Premi reefer atas dry (TEU 20ft) Indonesia–UE: USD 2,500–3,200 plus listrik/monitoring USD 200–400. Bulatkan ke USD 2,800–3,600 premi all‑in.
Premi reefer atas dry (FEU 40ft) Indonesia–US East: USD 3,500–5,000 plus USD 300–600 untuk plug/monitoring. Bulatkan ke USD 3,800–5,600.
Payload tipikal. 20ft: 19.0–19.2 MT muatan lantai. 40ft: 24–26 MT tergantung pada rencana karung dan palet.

Break‑even premium per kg (aturan praktis)

Contoh 20ft. Premi USD 3,100 ÷ 19,200 kg ≈ USD 0.16/kg. Jika kehilangan kualitas yang diharapkan menggunakan dry lebih dari 16 sen/kg, reefer menang.
Contoh 40ft. Premi USD 4,400 ÷ 24,500 kg ≈ USD 0.18/kg. Jika kehilangan yang diharapkan melebihi 18 sen/kg, pilih reefer.

Cara memperkirakan “kehilangan kualitas yang diharapkan”

Jika Anda pernah memiliki klaim, gunakan rata‑rata grade‑out dan pengalaman diskon nyata Anda. Kami umum melihat 0–3% kehilangan nilai pada kotak dry yang dipersiapkan dengan baik dalam cuaca wajar. Dalam monsun atau rute musim dingin yang panjang dengan aw marginal, kami pernah melihat diskon 5–15% dalam kasus terburuk karena musty atau baggy.
Konversi ke per‑kg. Sebuah Sumatra specialty pada USD 6.00/kg CIF yang kehilangan 5% nilai setara USD 0.30/kg. Itu jelas melampaui break‑even.

Kesimpulan praktis. Pada jalur 30–40 hari dengan lot giling basah pada aw ≥0.60, reefer biasanya membayar dirinya sendiri. Pada lot yang dicuci seperti Bali atau Jawa dalam rentang aw 0.53–0.58, dry yang dilaksanakan dengan baik menggunakan liner dan desikan yang memadai biasanya menang dari segi biaya tanpa kompromi kualitas. Jika Anda ingin model cepat spesifik jalur, Hubungi kami di WhatsApp dan kami akan menjalankan perhitungan berdasarkan tarif dan payload Anda.

Minggu 1–2: QC pra‑pengiriman dan validasi

Verifikasi kadar air dan aw. Kami tidak akan memberi lampu hijau untuk kontainer dry bagi kopi giling basah dengan aw di atas 0.60. Jika Anda mendekati batas, kami memutar dan mengistirahatkan kopi di rak selama beberapa hari, memeriksa ulang aw, dan mengemas hermetik.
Pilih pengemasan. Goni saja untuk lot yang dicuci berisiko rendah dan jalur pendek. Goni + kantong hermetik untuk giling basah atau jalur monsun. Untuk pengiriman dengan risiko tertinggi, tambahkan liner penuh kontainer.
Pesan peralatan. Selama ketatnya ketersediaan reefer 2025–2026, pesan 2–3 minggu sebelum stuffing. Pastikan terminal transshipment mengonfirmasi ketersediaan plug.

Minggu 3–6: Stuffing, pengaturan, dan pelayaran

Checklist kontainer kering yang efektif

Liner kontainer. Pasang dengan benar, tarik rapat, dan lakban jahitan atap untuk menghindari ‘‘rain tenting’’.
Palet dan lantai. Jaga agar karung tidak menyentuh baja polos. Gunakan kertas kraft dan pelindung sudut dari karton untuk mengurangi kondensasi cold‑bridge.
Desikan berdasarkan kapasitas. Untuk 40ft pada jalur 30–40 hari, target kapasitas penyerapan total 20–25 kg. Pada jalur monsun atau kedatangan musim dingin, 30–35 kg. Itu setara dengan kira‑kira 10–12 unit batang 2 kg atau 20–25 unit kantong 1 kg di musim normal, dan 15–18 batang 2 kg pada musim monsun. Untuk 20ft, bagi dua jumlah itu. Selalu periksa kapasitas penyerapan bersertifikat pemasok pada RH 90%.
Pengaturan ventilasi pada kotak kering. Anda tidak dapat menyesuaikan ventil pasif pada kontainer kering standar. Jangan buat lubang tambahan atau ‘‘memperbaiki’’ aliran udara. Liner adalah penghalang Anda dan desikan adalah buffer Anda.

Checklist reefer yang menghindarkan kejutan

Atur 15–18°C. Ventilasi udara segar tertutup (0 m³/h). Tidak ada pengendalian RH. Pre‑cool reefer kosong ke 18°C, lalu muat kopi pada suhu ruang. Hindari memuat biji yang lebih dingin daripada box.
Monitor. Minta data suhu kontinu. Konfirmasi plug di setiap transshipment.

Minggu 7–12: Kedatangan, cupping, dan kesiapan klaim

Istirahatkan biji 24–48 jam sebelum membuka hermetik. Lalu sampling dan cup segera. Aroma baggy dapat memudar jika ringan dan baru, tetapi musty tidak.
Dokumentasikan semuanya. Foto stuffing, liner, penempatan desikan, dan kondisi kedatangan membantu menyelesaikan klaim dengan cepat.
Loop umpan balik. Jika Anda melihat tanda awal kondensasi atau bau, sesuaikan pengiriman berikutnya segera. Jangan menunggu pola muncul.

Jawaban cepat untuk pertanyaan yang sering kami terima

Apakah reefer sepadan untuk kopi Sumatra giling basah pada transit laut 35 hari?

Jika aw di bawah 0.58 dan Anda menggunakan hermetik plus liner dengan kapasitas desikan 20–25 kg pada 40ft, dry bisa aman sebagian besar tahun. Jika aw 0.60 atau lebih tinggi atau Anda mengirim Okt–Mar menuju tujuan yang lebih dingin, reefer hampir selalu mengungguli diskon dan risiko klaim yang diharapkan.

Berapa premi break‑even per‑kilo untuk reefer vs dry pada 20ft?

Gunakan jalan pintas ini. Premi reefer ÷ 19,200 kg. Dengan premi USD 3,100, break‑even sekitar USD 0.16/kg. Mengharapkan lebih dari 16 sen/kg kehilangan nilai menggunakan dry? Pesan reefer.

Dapatkah liner kontainer dan desikan menggantikan reefer selama monsun?

Kadang‑kadang. Liner + kapasitas desikan 20–25 kg pada 40ft, pengemasan hermetik, dan aw ≤0.58 dapat mendekati kinerja reefer pada jalur 30–35 hari. Namun untuk giling basah pada aw ~0.60 atau pelayaran 40–45 hari yang lebih lama, kami tidak mengambil risiko selama monsun.

Target kadar air dan aktivitas air apa yang membuat kontainer kering aman?

Kadar air Arabica 10.0–11.5%, Robusta 10.5–12.5%, dan aw 0.53–0.58. Pada aw 0.60, risiko meningkat tajam di kontainer kering kecuali semua faktor lain sempurna.

Pengaturan ventilasi apa yang harus saya gunakan?

Kontainer kering. Tidak ada pengaturan yang dapat disesuaikan. Gunakan liner dan kapasitas desikan yang tepat. Jangan tambahkan ventilasi DIY.
Reefer. 15–18°C. Ventilasi udara segar tertutup (0 m³/h). Tidak ada pengendalian kelembapan.

Berapa banyak unit desikan untuk 40ft dari Indonesia?

Pikirkan dalam kapasitas penyerapan, bukan jumlah unit. Untuk 30–40 hari, target kapasitas total 20–25 kg. Pada monsun atau kedatangan musim dingin, 30–35 kg. Itu kira‑kira 10–12 x batang 2 kg di musim normal dan 15–18 x batang 2 kg pada monsun. Sebar merata di sepanjang dinding dan dekat pintu.

Apakah pengiriman reefer benar‑benar mencegah jamur dan rasa baggy?

Reefer secara dramatis mengurangi ayunan suhu yang menyebabkan container rain. Ia tidak memperbaiki biji yang sudah terlalu basah. Jika aw dan kadar air benar, reefer menjaga kondisi tersebut. Anda akan melihat klaim jamur lebih sedikit dan jauh lebih sedikit rasa baggy pada kedatangan.

Kesalahan umum yang diam‑diam merusak kualitas (dan cara menghindarinya)

Melewatkan pengukuran aktivitas air. Kadar air saja tidak memprediksi risiko. Kami menolak lebih banyak rencana kotak dry berdasarkan aw daripada berdasarkan persentase kadar air.
Ukuran desikan yang terlalu kecil. Menghitung ‘‘batang’’ tanpa memeriksa kapasitas penyerapan pada RH 90%. Selalu spesifikasikan kapasitas berdasarkan kilogram, bukan jumlah potongan.
Ventil reefer yang salah. Membiarkan ventil udara segar terbuka mengundang udara lembap dan menggagalkan tujuan. Pertahankan pada 0 m³/h untuk kopi hijau.
Mencampur pengemasan. Goni saja plus hermetik dalam kontainer yang sama memindahkan kelembapan dan bau antar tumpukan. Pilih satu pendekatan per kontainer.
Memuat biji panas ke dalam box dingin. Itu menyebabkan flash‑condense di dalam karung. Cocokkan suhu kopi dan box sebelum stuffing.

Posisi produk dalam keputusan ini

Giling basah Sumatra seperti Kopi Hijau Sumatra Mandheling dan Kopi Hijau Sumatra Lintong layak mendapatkan reefer selama monsun atau kontrol aw ketat plus liner/desikan pada solusi dry.
Lot yang dicuci penuh dan stabil seperti Kopi Hijau Arabica Bali Kintamani Grade 1 atau natural seimbang seperti Kopi Hijau Bali Natural aman dikirim dry pada jalur lebih pendek dengan persiapan yang tepat.
Jika Anda sengaja mencari catatan penuaan, pilih lot yang dirancang untuk penuaan seperti Kopi Hijau Musty Cup (Arabika Tua) atau Kopi Hijau Panen Lalu, daripada berharap transit akan ‘‘mematangkan’’ kopi Anda.

Perlu rencana spesifik jalur untuk Jakarta–Rotterdam pada Januari atau Indonesia–AS dalam 30–40 hari? Bagikan aw, pengemasan, dan opsi carrier Anda dan kami akan memodelkan break‑even bersama Anda. Hubungi kami di WhatsApp. Jika Anda masih meninjau asal dan profil, Anda juga dapat Lihat produk kami.