Calculateur FOB vs CIF

Comparez les devis FOB et CIF pour le café côte à côte. Saisissez vos données pour convertir entre Incoterms et voir comment le fret maritime et l'assurance maritime constituent la valeur CIF débarquée.

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Répartition des coûts

Valeur FOB
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Fret maritime
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Prime d'assurance
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Valeur CIF
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FOB (Franco à Bord)

Le vendeur livre le café chargé à bord du navire au port d'origine. À partir de ce point, l'acheteur paye le fret maritime, l'assurance et tous les coûts ultérieurs jusqu'à la destination.

CIF (Coût, Assurance et Fret)

Le vendeur prend en charge le coût de la marchandise plus le fret maritime et l'assurance jusqu'au port de destination nommé. CIF équivaut à la valeur FOB plus le fret plus la prime d'assurance.

Cet outil fournit des estimations indicatives uniquement. Les tarifs réels de fret, les primes d’assurance et la majoration valeur assurée varient selon l’itinéraire, le transporteur et le souscripteur. Demandez un devis officiel pour des chiffres engagés.

FOB vs CIF pour les importateurs de café : comment comparer les devis

FOB (Franco à Bord) et CIF (Coût, Assurance et Fret) sont les deux règles Incoterms 2020 les plus courantes dans les offres de café vert indonésien. En FOB, le prix couvre le café chargé à bord au port d'origine (généralement Belawan, Surabaya ou Makassar) et vous arrangez et payez le fret maritime, l'assurance maritime et tout ce qui suit. En CIF, l'exportateur fixe le prix du café livré au port de destination, avec le fret maritime et l'assurance compris.

Les deux prix ne sont comparables directement que lorsque vous ajoutez les coûts manquants. Pour transformer une offre FOB en vrai coût débarqué, ajoutez le fret maritime et une prime d'assurance cargo ; ce total constitue votre valeur équivalente CIF. Le calculateur ci-dessus effectue ces conversions dans les deux sens, vous permettant d'aligner une offre FOB d'un fournisseur contre une offre CIF d’un autre sur une base équivalente.

Le terme le moins cher dépend de qui peut acheter fret et assurance plus compétitivement. Les importateurs expérimentés avec contrats de transitaires économisent souvent en FOB, tandis que les nouveaux acheteurs préfèrent CIF pour sa simplicité et son coût prévisible par sac. Notez que la couverture CIF s’arrête au port de destination : droits d'importation, dédouanement, manutention portuaire et transport intérieur sont toujours à la charge de l'acheteur dans les deux cas.

FOB vs CIF : questions fréquentes

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