इंडोनेशियाई कॉफी कार्गो बीमा: ICC A बनाम C (2025 मार्गदर्शिका)

क्या ICC A या C वास्तव में कंटेनर संघनन से हुए कॉफी मोल्ड के लिए भुगतान करेगा? यहाँ हमारे इंडोनेशिया‑कॉफी एक्सपोर्ट टीम की एक व्यावहारिक, निर्णय‑प्रथम प्लेबुक है: आवश्यक कवरेज और एन्डोर्समेंट, L/C में शब्दावली कैसे लिखें, और वह पैकिंग व दस्तावेज़ीकरण जो मॉइस्चर दावों को भुगतान‑योग्य बनाते हैं।

यदि आप नियमित रूप से इंडोनेशियाई कॉफी भेजते हैं, तो आपने या तो कंटेनर स्वेट (condensation) के कारण सोया नहीं होगा या फिर भविष्य में सोएँगे। हमने देखा है कि परफेक्टली कप किए गए लॉट्स भी सांचे (मोल्ड) वाले बैग पैच या फटी हुई गंध के साथ पहुँचे क्योंकि एक कंटेनर ने कुछ क्लाइमेट ज़ोन पार कर लिए। बड़ा प्रश्न सरल है। क्या ICC A या ICC C वास्तव में भुगतान करेंगे? यहाँ सीधी सच्चाई और वह प्रणाली है जिसका हम उपयोग करते हैं ताकि दावे भुगतानित हों, न कि अस्वीकृत।

30 सेकंड में निर्णय

ICC C लगभग कभी भी कंटेनर स्वेट से हुए कॉफी मोल्ड के लिए भुगतान नहीं करता। C नाम‑निहित perils के लिए है। संघनन (condensation) नामित नहीं है। दावे आमतौर पर "inherent vice" या "packing की अपर्याप्तता" पर फेल होते हैं।
ICC A मोल्ड या कंडेन्सेशन क्षति के लिए भुगतान कर सकता है। पर केवल तब जब आप एक Sweat and Condensation एन्डोर्समेंट जोड़ते हैं और आप उचित पैकिंग और हैंडलिंग साबित कर सकते हैं। बिना एन्डोर्समेंट के, कुछ अंडरराइटर अभी भी inherent vice पर विवाद करते हैं।
2025 में कंटेनरयुक्त कॉफी के लिए, हम ICC A के साथ Sweat and Condensation क्लॉज़, dry cargo के लिए Temperature and Humidity Variation कवर, और TPND की सिफारिश करते हैं। यदि आप Incoterms के तहत खरीदते हैं, तो CIF की बजाय CIP का उपयोग करें ताकि अनुबंध ICC A को बेसलाइन के रूप में मजबूर करे।

ध्यान दें। बीमा केवल आधा मामला है। दावा आपके पैकिंग मानकों और आपके सबूत‑ट्रेल पर जीता या हारा जाता है। आइए दोनों बनाते हैं।

नमी से हुए नुकसान के भुगतान पाने के 3 स्तंभ

कवरेज चयन और एन्डोर्समेंट

ICC A से शुरू करें। कंटेनरयुक्त dry cargo के लिए Sweat and Condensation कवरेज और Temperature and Humidity Variation जोड़ें। बैग पिल्फरिज और बदबू/गंध संदूषण के लिए TPND और Odor/Taint contamination क्लॉज़ जोड़ें।
अपने ब्रोकरे से ऐसी शब्दावली माँगें जो कंडेन्सेशन के लिए "inherent vice" के तर्क को स्पष्ट रूप से हटाए या नरम करे। हमने देखा है कि एक सादा वाक्य जैसे "Loss or damage caused by sweat or condensation is covered, notwithstanding inherent vice, provided the assured exercised reasonable care in packing" विवादों को कम कर देता है।

पैकिंग और निवारण जो अंडरराइटर सम्मान करते हैं

कॉफी हाईग्रोस्कोपिक है। अंडरराइटर अपेक्षा करते हैं कि डेसिकैंट यात्रा और मौसम के अनुसार साइज किए गए हों, क्राफ्ट/PE लाइनर्स, हेडस्पेस प्रबंधन और साफ़, सूखे कंटेनर हों। यदि आप इनको छोड़ते हैं, तो बीमाकर्ता इसे रोके जा सकने योग्य (preventable) बताता है।
हम प्रति लॉट मॉइस्चर टेस्ट की मांग करते हैं, साथ ही लाइनर्स और डेसिकैंट के इन‑कंटेनर फोटो प्रमाण। नीचे और विशिष्ट जानकारी दी गई है।

बाहरी कारण साबित करने वाले प्रमाण

तापमान और RH के लिए डेटा लॉगर। लोड से पहले कंटेनर कंडीशन रिपोर्ट। मॉइस्चर और वॉटर एक्टिविटी के परिणाम। आगमन पर संयुक्त सर्वे और तत्काल Loss की सूचना। यही ट्रेल एक फाइल को "विवाद" से "भुगतानित" में बदलता है।

यह हमें उन प्रश्नों की ओर ले जाता है जो हमें हर सप्ताह मिलते हैं।

क्या ICC C कभी कंटेनर स्वेट के कारण कॉफी मोल्ड के लिए भुगतान करता है?

व्यवहार में, नहीं। ICC C नामित perils को कवर करता है जैसे आग, विस्फोट, जहाज़ का फँसना और जेटिसन। संघनन क्षति नामित नहीं है। एडजस्टर्स inherent vice या अपर्याप्त पैकिंग की ओर इशारा करते हैं और दावे अस्वीकृत करते हैं। हमने कुछ आंशिक निपटान देखे हैं जब स्वेट किसी विशिष्ट बीमित peril के कारण विलंब और वेटिंग से हुआ हो, पर वह अपवाद है।

क्या ICC A के तहत कंटेनर संघनन को inherent vice माना जाता है?

बीमाकर्ता अक्सर ऐसा करने की कोशिश करते हैं। ICC A ऑल‑रिस्क है, पर inherent vice बहिष्कृत है। किसी विशिष्ट कंडेन्सेशन क्लॉज़ के बिना, अंडरराइटर यह तर्क देते हैं कि कॉफी की प्राकृतिक नमी‑विनिमय प्रवृत्ति ने नुकसान किया। Sweat and Condensation एन्डोर्समेंट और अच्छी पैकिंग के सबूत के साथ, ICC A दावे सामान्यतः भुगतान किए जाते हैं।

मुझे कॉफी कंटेनरों में कंडेन्सेशन क्षति को कवर करने के लिए कौन सा एन्डोर्समेंट चाहिए?

सादा भाषा में इनकी माँग करें:

Containerized dry cargo के लिए Sweat and Condensation क्लॉज़। इसे "Container Sweat Clause" भी कहा जाता है।
Dry cargo के लिए Temperature and Humidity Variation कवर। लंबी रूट्स या शीत‑से‑ग्रीष्म संक्रमण पर उपयोगी।
TPND। Theft, Pilferage and Non‑Delivery कवरेज। दरवाज़ों के आसपास बैग पिल्फरिज वास्तविक जोखिम है।
Odor/Taint contamination एक्सटेंशन। विशेषकर यदि आप ऐसे बंदरगाहों के माध्यम से ट्रांसशिप करते हैं जहाँ पास में उर्वरक या रासायनिक कार्गो होते हैं।
डिस्चार्ज पोर्ट पर भंडारण एक्सटेंशन अगर कस्टम्स या इनलैंड ट्रांसफर आमतौर पर 7–14 दिनों से अधिक लेते हैं।

वास्तविक शिपमेंट्स को प्रतिबिंबित करने वाला व्यावहारिक टाइमलाइन

सप्ताह 1–2. L/C और बीमा शब्दावली लॉक

हम अनुशंसा करते हैं कि खरीदार L/C में सीधे ICC A प्लस कंडेन्सेशन शब्दावली निर्दिष्ट करें। कुछ लाइनों का प्रारूप जो काम करता है:

"Cargo insurance: Institute Cargo Clauses (A) 1/1/09 or equivalent. Including Sweat and Condensation Clause. Including Temperature and Humidity Variation cover for containerized dry cargo. Including TPND."
"Inherent vice exclusion shall not prejudice claims for condensation damage where assured demonstrates reasonable packing and stowage."
"Minimum insured value CIP standard: cost + insurance + freight + 10%." Incoterms 2020 का उपयोग करते हुए, CIF की बजाय CIP चुनें। CIF केवल ICC C को लागू करता है। CIP ICC A को लागू कराता है। यदि सप्लायर CIF पर ज़िद करता है, तो L/C को अपग्रेड करें ताकि ऊपर बताए गए ICC A और एन्डोर्समेंट आवश्यक हों।

व्यवहारिक निष्कर्ष। बीमा को एक उत्पाद विनिर्देश की तरह मानें। यदि L/C मौन है, तो आप डिफ़ॉल्ट रूप से जोखिम विरासत में लेते हैं।

सप्ताह 3–6. प्री‑शिपमेंट तैयारी और स्टफिंग दिवस

हर कंटेनर ग्रीन कॉफी पर हमारा प्रोटोकॉल:

मॉइस्चर और वॉटर एक्टिविटी। लक्षित बीन मॉइस्चर 10.0–12.0% और वॉटर एक्टिविटी लगभग 0.50–0.60 aw। लॉट, तारीख, इंस्ट्रुमेंट सीरियल और कैलिब्रेशन रिकॉर्ड करें।
कंटेनर चयन और कंडीशनिंग। दरवाज़ों, वेंट्स, रूफ बो (roof bows), फर्श की जाँच करें। किसी भी कंटेनर को अस्वीकार करें जिसमें जंग के धब्बे, पिनहोल या रूफ पैच हों। ड्राय स्वीप करें। यदि संघनन मौजूद हो तो पोंछ दें।
लाइनर्स। PE बैरियर वाला फुल‑कंटेनर क्राफ्ट पेपर या सांस लेने योग्य डन्नेज плюс क्राफ्ट वॉल लाइनर। एयरफ़्लो गैप बनाने के लिए पैलेट स्लिप‑शीट। सैक्स को स्टील दीवारों से सीधे संपर्क में न रखें।
डेसिकैंट। आर्द्र उत्पत्ति से टेम्परेट डेस्टिनेशन के लिए, हम 20' के लिए लगभग 4–8 kg CaCl2 डेसिकैंट और 40' के लिए 8–16 kg का उपयोग करते हैं। मानसून या नेचरल प्रोसेस किए गए बीन्स के लिए मात्रा बढ़ाएँ। स्ट्रिप्स के साथ समान रूप से स्थान दें और दरवाज़ों के पास अतिरिक्त रखें। इंस्टालेशन की फोटो लें।
स्टोरेज/स्टोवेज। जूट बैग्स को क्रॉस‑स्टैक करें। दीवारों से 8–10 cm रखें। टॉप वॉइड से बचें। हेडस्पेस भरने के लिए डन्नेज का उपयोग करें। क्राफ्ट पेपर टॉप लाइनर से सील करें。
डेटा लॉगर। दो डिवाइस सेट करें जो 15–30 मिनट के अंतराल पर रिकॉर्ड करें। एक कंटेनर के मध्य में, एक दरवाज़ों के पास। घड़ियाँ सिंक करें और प्लेसमेंट की फोटो लें।
एविडेंस पैक। खाली कंटेनर, नंबर और सील, फर्श की सूखी स्थिति, लाइनर इंस्टाल, डेसिकैंट की स्थिति, पूरा स्टोव, और अंतिम सील की तस्वीरें लें।

यदि आप Bali Natural Green Coffee Beans, Sulawesi Toraja Green Coffee Beans (Sulawesi Toraja Grade 1) या वेट‑हुल्ड Sumatra Mandheling Green Coffee Beans जैसे मॉइस्चर‑सेंसिटिव लॉट भेज रहे हैं, तो डेसिकैंट और हेडस्पेस प्रबंधन में संरक्षण रखें। कम‑एसिडिटी वाले एज्ड प्रोफाइल जैसे Musty Cup Green Coffee Beans (Aged Arabica) या Past Crop Green Coffee Beans के लिए भी वही प्रोटोकॉल अपनाएँ। दावे प्रक्रिया को देखते हैं, केवल SKU को नहीं।

सप्ताह 7–12. ट्रांज़िट और आगमन पर

ETA और मौसम ट्रैक करें। उष्णकटिबंधीय लोडिंग के बाद यूरोप या नॉर्थ अमेरिका में सर्दियों के आगमन कंटेनर रेन के लिए उच्चतम जोखिम होते हैं।
खोलते समय। लाइनर तोड़ने से पहले अंदर की फोटो लें। छत और दीवारों की वेटिंग की जाँच करें। बैग के वेट पैच और गंध रिकॉर्ड करें।
तुरंत सूचित करें। बीमाकर्ता, ब्रोकरे और कैरियर को पॉलिसी समय‑सीमाओं के भीतर लिखित Notice of Loss दें। कई "तत्काल" माँगते हैं पर 3–7 दिनों को स्वीकार करते हैं।
संयुक्त सर्वे। कैरियर के साथ संयुक्त सर्वे का अनुरोध करें। यदि केवल लोड का हिस्सा प्रभावित है तो उल्लेज (ullage) को बरकरार रखें। डेटा लॉगर सहेजें। गीले बैग फेंके नहीं।
दस्तावेज़ीकरण। प्री‑शिपमेंट सबूत, पैकिंग लिस्ट, B/L, एन्डोर्समेंट के साथ बीमा प्रमाणपत्र, मॉइस्चर और aw टेस्ट, सर्वे रिपोर्ट और फोटो एकत्र करें।

व्यवहारिक निष्कर्ष। समय पर सूचना और संयुक्त सर्वे वे तत्व हैं जो भुगतानित दावों और अंतहीन ईमेल थ्रेड के बीच अंतर करते हैं।

क्या डेसिकैंट और कंटेनर लाइनर्स यह प्रभावित करते हैं कि कंडेन्सेशन दावा भुगतान होगा या नहीं?

हां। वे आपके उचित देख‑रेख के प्रमाण हैं। एडजस्टर्स एक पेशेवर स्टफिंग प्रोटोकॉल की तलाश करते हैं। यदि आप सही डेसिकैंट मास, उचित लाइनर, और डेटा लॉग्स दिखा सकते हैं जो यथार्थवादी स्विंग्स रिकॉर्ड करते हैं, तो आप inherent vice तर्क को न्यूट्रलाइज़ कर देते हैं। हमारे अनुभव में, यही 0% और 70–100% निपटान के बीच का अंतर है।

2025 में जो एन्डोर्समेंट वास्तव में मायने रखते हैं

Sweat and Condensation Clause। स्पष्ट रूप से कंटेनरों में संघनन क्षति को कवर करता है। यह हमारा नंबर‑एक ऐड‑ऑन है जिस पर हम ज़ोर देते हैं।
Temperature and Humidity Variation। पिछले 6–12 महीनों में ट्रॉपिकल‑टू‑विंटर लेन्स में क्लेम पैटर्न के कारण dry cargo प्रोग्राम्स पर उपलब्धता बढ़ी है।
TPND। दरवाज़ों के पास पिल्फर्ड बैग आम हैं, विशेषकर ट्रांसशिपमेंट मार्गों पर।
Odor/Taint contamination। कॉफी मजबूत गंधें अवशोषित कर सकती है। स्पष्ट वर्डिंग माँगें।
Storage extension। यदि आपका कस्टम्स या इनलैंड देरी का खतरा है तो डिस्चार्ज पोर्ट पर 30 दिन।

त्वरित जाँच। यदि आपका सर्टिफिकेट सिर्फ "ICC A" दिखाता है बिना एन्डोर्समेंट के, तो मान लें कि आप कंडेन्सेशन के लिए अपर्याप्त बीमित हैं।

कौन से प्रमाण दावा सैटल करते हैं बनाम डुबो देते हैं

मोल्ड या कंडेन्सेशन दावे पर एडजस्टर्स आमतौर पर क्या माँगते हैं:

प्री‑शिपमेंट QC। कैलिब्रेशन लॉग के साथ बीन मॉइस्चर और वॉटर एक्टिविटी परिणाम।
कंटेनर सर्वे। स्टफिंग से पहले की सफाई, सूखी स्थिति और उपयुक्तता की फोटो।
पैकिंग प्रमाण। लाइनर्स, डेसिकैंट इंस्टालेशन और स्टोवेज की फोटो। डेसिकैंट के इनवॉइस।
यात्रा डेटा। तापमान और RH लॉगर ग्राफ़। कंटेनर नंबर, सील नंबर, और खोलने की फोटो।
शिपिंग दस्तावेज़। कमर्शियल इनवॉइस, पैकिंग लिस्ट, B/L, एन्डोर्समेंट के साथ बीमा सर्टिफिकेट, L/C टर्म्स।
आगमन सर्वे। संयुक्त सर्वे रिपोर्ट। क्षतिग्रस्त बैग्स की गिनती। यदि डिलीवरी पर नुकसान दिखाई दे तो क्लॉज़्ड डिलीवरी रसीद।
समयरेखा। पॉलिसी विंडो के भीतर Notice of Loss। ईमेल और पत्र लॉग किए हुए।

व्यवहारिक निष्कर्ष। लोड के समय ही दावा फ़ाइल बनाएँ, किसी समस्या के बाद नहीं।

जब ICC C वास्तव में ठीक है

कुछ परिदृश्य हैं जहाँ ICC C स्वीकार्य हो सकता है:

स्थिर जलवायु में शॉर्ट कोस्टल यात्राएँ जहां वेंटिलेटेड कंटेनर और बहुत सूखा कार्गो हो। उदाहरण: ड्राई सीजन में भेजी गयी कम‑रिस्क Robusta जैसे Sumatra Robusta Green Coffee Beans।
लागत‑संवेदी अनुबंध जहाँ खरीदार कंडेन्सेशन जोखिम को स्वयं बीमा करता है। L/C स्पष्ट रूप से ICC C बताता है और खरीदार एक अलग पत्र द्वारा स्वेट जोखिम स्वीकार करता है। फिर भी, हम कम से कम एक कंडेन्सेशन एन्डोर्समेंट की सिफारिश करते हैं। प्रीमियम डेल्टा अक्सर एक अस्वीकार किए गए कंटेनर की तुलना में छोटा होता है।

5 गलतियाँ जो कॉफी मॉइस्चर दावों को खत्म कर देती हैं

CIF पर निर्भर रहना और ICC C लेना क्योंकि "यह मानक है।" यह मानक हो सकता है, पर यह स्वेट के लिए भुगतान नहीं करेगा।
ICC A खरीदना बिना Sweat and Condensation क्लॉज़ के। आपने प्रमुख जोखिम अनइंशोर्ड छोड़ दिया।
डेटा लॉगर नहीं। ग्राफ़्स के बिना, एडजस्टर्स inherent vice को डिफ़ॉल्ट मानते हैं।
डेसिकैंट का छोटे आकार का होना या लाइनर्स छोड़ देना। आप negligent दिखते हैं और दावा मर जाता है।
देर से नोटिफिकेशन और कोई संयुक्त सर्वे नहीं। आपने बाहरी कारण साबित करने का मौका खो दिया।

संसाधन और अगले कदम

क्या आप चाहते हैं कि हम आपके L/C वर्डिंग या वर्तमान पॉलिसी सर्टिफिकेट की समीक्षा करें ताकि कंडेन्सेशन कवरेज गैप्स मिले? आप हमें WhatsApp पर संपर्क कर सकते हैं. हम प्रैक्टिकल, बीमाकर्ता‑मैत्रीपूर्ण लाइन सुझाएँगे जिन्हें आप सीधे अपने दस्तावेज़ों में डाल सकते हैं।
कंटेनर‑रेडी पैकिंग और दस्तावेजीकृत QC के साथ इंडोनेशियाई कॉफी सोर्स करना क्वालिटी और दावों दोनों के लिए मददगार है। यहां वर्तमान लॉट्स और स्पेसिफिकेशंस ब्राउज़ करें। हमारे उत्पाद देखें。

अंतिम विचार। वास्तविकता यह है कि आप मौसम को रोक नहीं सकते। पर आप क्लॉज़ चुन सकते हैं, स्मार्ट पैक कर सकते हैं और पेशेवर की तरह दस्तावेज़ कर सकते हैं। ये तीनों करें और आप यह नहीं पूछेंगे "क्या यह भुगतान होगा?" बल्कि पूछेंगे "यह कब भुगतान होगा?"