一份务实、无废话的 2026 年指南，帮助比较印度尼西亚生咖啡的 FOB、CFR 与 CIF。含逐步到岸成本计算方法、一个真实的 20 英尺示例、60 kg 麻袋的装载数据，以及买家常忽视的起运/目的地费用清单。
如果你曾在咖啡落地后打开一张目的港意外发票，就知道这一点：你选择的国际贸易术语可能会让实际成本每公斤波动数美分。多年来我们在三种术语下均有出口印度尼西亚咖啡，常被问到同一个问题：在 2026 年哪种更便宜，如何做到“苹果对苹果”的报价比较？
简短答案如下。CIF 看起来简单，但很少包含那些会让你恼火的目的地费用。CFR 在海运价格上提供可预测性，但不提供控制权。FOB 给买方最多的控制权，如果你或你的货代足够专业，通常也能带来最低的整体成本。下面把这些要点做成可用的计算法并给出一个可复制的示例。
一分钟看懂印度尼西亚咖啡的 FOB、CFR 与 CIF
- FOB（Free On Board，印尼FOB）。我们负责出口报关、装船，并在指定的印尼装运港将风险移交给你。你选择并支付海运费、保险及所有目的地费用。
- CFR（Cost and Freight）。我们订舱并支付到你指定目的港的海运费。货物在印尼装船时风险移转。你仍需安排保险并支付所有目的地费用。
- CIF（Cost, Insurance and Freight）。与 CFR 相同，但我们为你的利益购买保险。根据国际贸易术语惯例，默认为最低保额覆盖。你仍需支付所有目的地费用及内陆配送费用。
在 CIF 条款下，为什么我仍收到咖啡货物的目的地费用？
因为 CIF 仅把咖啡运到目的港船舷。它不包含目的港的码头操作费（THC）、提货单（D/O）、港口堆存、报关清关、关税、税费或至烘焙厂的最后一公里运输。承运人和码头会在当地开具这些账单。这张发票是正常的，而不是错误。
实务要点：如果你选择 CIF，请为目的地 THC、提货单费、报关和卡车运输单独预算。除非报价明确写明 DAP 或 DDP，否则不要假设“全包”。
一个今天就能用的实际到岸成本计算方法
我们与欧洲、北美和亚洲的进口商一同改进了此方法。按每公斤构建你的到岸成本如下：
- 从所选贸易术语下的每公斤豆价开始。
- 加上海运费每公斤（若你的术语未包含海运）。
- 加上货运保险每公斤。使用与你覆盖范围匹配的费率，而非默认最低费率。
- 加上目的港费用每公斤。包括 THC、提货单、码头费、安全费、扫描费（如有）。将整箱费用换算为每公斤。
- 加上报关清关费、关税和税费每公斤。使用你的 HS 编码和目的国税率。此项可变，应作为变量处理。
- 加上内陆卡车运费每公斤，至你的烘焙厂或仓库。
到岸成本每公斤 = 豆价每公斤 + 海运费每公斤 + 保险每公斤 + 目的港费用每公斤 + 清关每公斤 + 关税与增值税每公斤 + 内陆运输每公斤。
有趣的是，在 CFR 与 CIF 报价中，第 2 步和第 3 步常常被悄悄加价。经验丰富的进口商正是在这些环节挽回几美分。
示例到岸成本计算。20 英尺柜，Bandar Lampung 到 Hamburg，2026 年
仅供说明。你的数据会随月份与承运人不同而变化。
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装载：320 包 x 60 kg = 19,200 kg 净重。这是印度尼西亚生咖啡在 20 英尺柜中的典型装载量。
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到汉堡的全包海运费：2026 年淡季为 USD 2,900/20 英尺。包含基础运价、燃油附加（BAF）以及当前的欧盟碳排放交易体系附加费（EU ETS）。波动月份可显著更高。
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保险选项。条款A（All Risk）按投保价值 0.35% 加保单费，或最低的条款C 大约 0.10–0.15%。
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目的地费用。以汉堡为例：THC、提货单、码头与安保。快速提柜情况下 20 英尺约 USD 950。仓储或滞期费未包含在内。
我们将用相同的基准豆价 P 每公斤比较三种术语。
FOB 印尼
- 你承担海运费：2,900 / 19,200 = 0.151 USD/kg。
- 你承担保险。如果按投保价值 110% 且采用条款A（All Risk）0.35%，且货值为 P x 19,200，则每公斤保险通常在 0.020–0.030 USD/kg（含保单费）。本例取 0.025 USD/kg。
- 你承担目的地费用：950 / 19,200 = 0.049 USD/kg。
- 超出豆价的增量成本：约 0.151 + 0.025 + 0.049 = 0.225 USD/kg。
CFR 汉堡
- 卖方包含海运费。你仍需加上保险与目的地费用。
- 超出 CFR 豆价的增量成本：0.025 + 0.049 = 0.074 USD/kg。
- 要与 FOB 公平比较，请求我们在 CFR 报价中列出海运组成部分。如果我们的 CFR 包含 USD 2,900 的海运费，可按 2,900/19,200 = 0.151 USD/kg 将其扣回以推算隐含的 FOB。
CIF 汉堡
- 卖方包含海运与最低保险。多数卖方默认购买条款C（最低覆盖），而非条款A。
- 你仍需加上目的地费用：0.049 USD/kg。
- 若需要条款A（All Risk），请在合同中明确指定。与最低覆盖相比，CIF 价格通常会增加约 0.01–0.02 USD/kg。
结论。满载 20 英尺柜时，海运组件在 2026 年通常每公斤在 0.15–0.20 USD 左右。保险成本虽小，但覆盖范围很关键。若快速提柜，目的地费用通常每公斤增加 0.04–0.06 USD；若遇到仓储或滞期，费用会更高。
若你在评估像 苏门答腊曼特宁生咖啡豆 或像 Lampung 罗布斯塔生咖啡豆（ELB 与 2–4 等级） 的 CIF 咖啡，务必替换为你港口的实际 THC 与 D/O。需要一份包含当前 EU ETS 与燃油附加范围的完整工作表？你可以通过该链接联系我们，我们会把含当前范围的计算表发给你： Contact us on whatsapp。
在 2026 年哪种条款更便宜？
根据我们的经验，五个买家中有三个在 FOB 下总体支出更低，因为他们或其货代能拿到更优的运价，并能避免卖方在保险上的加价。但也确实存在 CIF 或 CFR 更有优势的真实案例。
- 当你或你的货代拥有有力运价、希望控制承运方，或正将多个产地合并到同一到港计划时，选择 FOB。
- 当你希望对熟悉的目的港获得价格可预测性并愿意自行安排保险时，选择 CFR。
- 当你希望简化财务或预算流程，并接受默认最低保险覆盖时，选择 CIF。
我们在过去六个月中观察到的趋势：欧盟碳排放交易体系（EU ETS）附加费在亚欧航线上已成为常态项。GRI（一般运价上调）波动频繁且通知期短，导致月度海运波动常见。若干欧洲港口的目的地 THC 上调。请预留缓冲预算。
CIF 实际为咖啡豆包含什么保险，够用吗？
CIF 要求我们至少投保 Institute Cargo Clauses (C) 并按合同价值的 110% 计保。这是最低覆盖。它无法保障许多咖啡特有风险，例如出汗损害、霉变或许多装卸造成的损失。我们建议尽可能为袋装生咖啡采用条款A（All Risk）。2026 年我们看到的典型保费范围：
- 条款C（最低）。约为投保价值 0.08–0.15% 加保单费。
- 条款A（All Risk，全面险）。约为投保价值 0.20–0.45%，视包装、航线与免赔额而定。
若你希望在 CIF 下获得条款A，请在合同中明确注明。否则请预算自行购买补充保险。
如何公平地比较 FOB Bandar Lampung 报价与 CFR Hamburg 报价？
- 要求 CFR 报价列出海运组成部分。将其换算为每公斤并扣除，以推出隐含的 FOB。
- 对 FOB 报价加上你真实的保险与目的地费用，比较哪个总成本更低。
- 若无法拿到明细，假设 CFR 海运中包含 5–15% 的利润空间，并用你自己的货代运价进行比较。
产能、控制与风险。快速问答
20 英尺柜装载印度尼西亚生咖啡的现实装载量和重量是多少？
- 60 kg 黄麻袋包装。装袋数量取决于袋型与堆放方式，一般在 300–320 包之间。若产品密度允许，我们按 320 包或 19,200 kg 净重计划。若购买密度更高的批次（如 蓝巴塔克生咖啡豆）或陈年型批次（如 霉味杯生咖啡豆（陈年阿拉比卡）），我们仍以 19.2 公吨为目标，除非你要求留出余量。
- 拼箱（LCL）很少划算。目的地按每立方米计的费用会侵蚀你的节省。
在 CFR 条款下，谁负责报关与支付咖啡的关税？
买方负责。CFR 与 CIF 都在目的港结束。买方负责进口手续、关税、增值税与内陆运输。
在 CFR 咖啡中，谁控制承运人选择？
卖方控制。CFR 与 CIF 中卖方订舱并支付运费。若你想选择承运人或航线，应采用 FOB 条款。
需要注意的隐性费用及如何降低它们
买家经常被以下四项问题所伤。
- 目的地 THC 与提货单（D/O）。CIF 下无法“取消”这些费用。与货代谈判目的地一价包办，或要求 DAP 报价以获得真正的门到门成本。
- 免费堆放时间。预订前争取更长的免费滞箱/滞留时间。若提前提出要求，我们通常可以为整箱争取 10–14 天的免费时限。这往往是零仓储费与高额发票之间的差别。
- 单证准确性。确保到港前交付命令方（delivery order party）与通知方（notify party）正确。错误方会导致延误与堆存费用。
- 保险空档。CIF 的最低覆盖可能排除由于潮气、霉变及许多装卸损失。升级到条款A或添加专门的咖啡保单通常每公斤成本很低。
一些小但实用的胜出策略：尽量选择周初到港、用草稿单据提前通知你的报关行，并在集装箱到堆场前确认提柜时段。上述三步能免掉我们见到的大部分仓储发票。
如果你希望我们帮忙审查报价或为特定货批（如 阿拉比卡 Java Ijen 1 级生咖啡豆 或 巴厘自然处理生咖啡豆）构建到岸成本工作表，请把你的目的港与目标到港窗口发给我们，我们会分享当前的海运与保险范围。你也可以快速 查看我们的产品 以便将体积与 20 英尺装载匹配。
现实情况是，贸易术语在纸面上很简单，但在码头上往往很复杂。使用计算器，要求海运与保险透明，并保护好你的免费堆放时间。这就是把“意外的港口费用”转化为每公斤可预测成本的方式。