인도네시아 커피 수확 캘린더: 2026 소싱 가이드

원산지별 정확한 선적 창과 리드타임으로 2026년 인도네시아 커피 도착을 역산하세요. 수확 시기와 밀링, 항만 체류, 해상 운송을 매핑하여 라마단/이드, 몬순 건조 영향 및 실제 항만 동작을 반영한 미국/유럽 착선을 맞출 수 있게 합니다.

인도네시아산 커피를 2026년에 제때 도착시키려면 즉흥적으로 할 수 없습니다. 출발지별 목표 도착일에서 역산하여 밀링과 선적 공간을 사전에 확정해야 합니다. 제 경험상 8월, 9월, 10월 목표를 맞춘 팀들은 모두 동일한 세 가지를 정확히 실행합니다. 수확 리듬을 존중하고, 가공 및 연휴를 고려한 완충을 두며, 항만 체류를 과소평가하지 않습니다.

2026년 정시 도착을 위한 3대 원칙

1. 섬별 수확 및 가공 현실

• 수마트라(아체 가요, 만델링, 린통). 주 수확기 10월–1월, 일부 3월까지 이어짐. 웻헐(습식 헐) 가공 커피는 일찍 이동하지만, 강우가 거센 시기에는 건조가 지연됩니다. 신물량 수출 창(window)은 보통 2월–6월입니다. 예시 품목: Blue Batak 생두, Sumatra Mandheling 생두, Sumatra Lintong 생두.
• 자바(이젠, 프리앙거). 수확 4월–8월. 워시드(세척) 프로파일은 6월–10월 선적 적기. 참조: Arabica Java Ijen Grade 1 생두 및 Java Preanger Grade 1 생두.
• 술라웨시(토라자/칼로시). 수확 5월–9월. 최적 선적 창은 7월–11월. 참조: Sulawesi Toraja 생두 (Sulawesi Toraja Grade 1).
• 발리/NTT(킨타마니, 플로레스). 수확 5월–9월. 밝은 컵을 원하면 7월–11월 선적. 예시: Arabica Bali Kintamani Grade 1 생두, Bali Natural 생두, Flores 생두 (Grade 1).
• 로부스타(람풍, 발리). 수확 5월–8월. 수출 7월–11월. 참조: Robusta Lampung 생두 (ELB 및 Grades 2–4).

2. 2026년에 실제로 중요한 항만 및 해상 운송 핵심 사항

• 벨라완(메단) 일정은 피더 운항에 좌우됩니다. 수마트라 물량의 대부분은 싱가포르 또는 포트클랑을 경유하므로 피더 구간에 2–5일을 추가로 잡으십시오. 미국 서안까지의 통상 해상 운송 기간은 26–32일, 미국 동안 40–47일입니다. 로테르담/앤트워프까지는 28–38일을 계획하십시오. 2026년 중반 벨라완의 항만 체류 시간: 보통 5–10일입니다.
• 탄중프리옥(자카르타)은 메인라인 직행 항로와 빈도가 더 좋지만, 연휴 적체 시에는 여전히 선박 집중 현상이 발생합니다. 미국 서안까지의 통과 기간 22–28일, 미국 동안 36–43일, 로테르담까지 24–32일을 예상하십시오. 2026년 중반 프리옥의 체류 시간: 4–7일을 예산하십시오. 자바 커피를 탄중페락(수라바야) 경유로 운항할 경우, 페리/피더로 프리옥까지 추가 1–3일을 더 잡아야 합니다(단, 페락에서 메인라인을 잡으면 제외).

3. 2026년 연휴 및 기상 현실

• 라마단/이둘 2026은 2월 중순–3월 중순으로 예상되며, 이드 알피트르(축제)가 즉시 따라옵니다. 매년 밀, 실험실, 트럭 운송 및 항만에서 7–10영업일의 지연이 발생합니다. 연휴 전 러시는 혼잡을 가중시킵니다. 2월 말–3월 이동에는 총 10–14일의 지연을 가정하십시오. 이둘 아드하(이드 알아드하)는 5월 말에 업무일 수일을 추가로 줄일 수 있습니다.
• 몬순 영향. 서수마트라의 강우는 4분기 후반–1분기에 건조 작업을 방해할 수 있습니다. 발리/NTT의 중기 강우는 더 약하지만, 갑작스러운 소나기로 패티오(건조장) 시간이 길어질 수 있습니다. 젖은 파치먼트를 전제로 공격적인 마감일을 약속하지 마십시오.

실용적 요약: 수마트라의 경우 밀링에서 EU/미국 도착까지 6–8주 완충을 역산하고, 자바/술라웨시(프리옥 경유)는 5–7주를 권장합니다. 라마단/이드 기간이나 벨라완/탄중프리옥의 혼잡이 예상되면 1–2주를 추가하십시오.

1–2주차: 시즌 전 계획 및 검증

• 원산지별 목표 착선(landing) 월을 정의하십시오. 예: “수마트라는 가을 블렌드를 위해 8월. 자바는 시즌 워시드로 10월.”
• 수출업체와 실제 체리 유입 흐름을 대조하여 작황 시기를 검증하십시오. 당사 업데이트 기준으로 가요 지역 체리는 보통 11–12월에 정점입니다. 자바는 6–7월, 플로레스는 7–8월에 정점입니다.
• 실험실 일정 및 용량을 예비로 예약하십시오. 수출 서류, Q-그레이딩, 검역(식물검역)은 실험실이 밀리지 않으면 일반적으로 3–7일 소요됩니다.
• 장비(컨테이너) 확보는 두 사이클 앞서 시작하십시오. 미국/유럽 8월 도착을 목표로 하면 6월 말–7월 중순에 출항해야 합니다. 2026년에는 운송사가 빈도보다 신뢰성을 우선하므로 ETD(출항 예정일) 3–6주 전에 예약하는 추세입니다.

요점: 대부분의 지연은 밀링을 하기 전 이미 고정됩니다. CY(컨테이너 야적장) 마감일과 실제 사용할 항구를 확인하십시오. 벨라완과 프리옥 선택은 전체 일정에 큰 영향을 미칩니다.

3–6주차: 계약, 밀링, 로트(Stage) 준비

• 단일 ETA가 아니라 계약 창(window)을 설정하십시오. 우리는 단일 날짜 대신 “적재 준비(ready for load)” 목표를 예: 6월 15–25일로 설정합니다. 이는 단일 피더 미스에 대한 보호 장치가 됩니다.
• 밀링 체크포인트. 웻헐 가공 수마트라의 경우, 파치먼트가 이미 컨디셔닝되어 있다면 밀링 시작부터 FOB 준비까지 7–10일을 허용하십시오. 워시드 자바/술라웨시는 최종 분류를 포함하여 보통 10–14일이 필요합니다.
• 서류 및 규정 준수. 식물검역(Phyto), ICO, VGM, 보험 바인더 등. 실험실이 연휴 시간에 있지 않으면 서류 정리는 보통 3–5일 내에 완료됩니다. 이를 선적 창에 반영하십시오.
• 트럭 운송 및 항만 게이트. 벨라완과 프리옥의 트럭 배차는 24–72시간 내에 조정 가능합니다. 이드 이전이나 월말 러시에는 2–3일을 추가하십시오.

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7–12주차: 예약, 적재, 출항 — 원산지별 선적 창

• 수마트라(벨라완). 신물량 수출은 2월–6월. 2026년 미국 도착을 8월으로 맞추려면 6월 말–7월 중순 출항을 목표로 하십시오. 미국 동안(USWC)에 도착하려면 USEC는 6월 중순 예약, 미국 서안(USWC)은 5월 중순 예약을 권장합니다. EU 8월 도착을 위해서는 6월 말이나 아주 이른 7월 출항을 계획하십시오.
• 자바(탄중프리옥/페락). 워시드 로트는 6월–10월 선적. EU/미국의 10월 도착을 목표로 하면 8월 말 출항이 이상적입니다. 10월 도착을 위해 6월과 7월 중 선택해야 한다면 적어도 7월을 택하십시오. 6월 출항은 도착이 너무 이릅니다.
• 술라웨시(마카사르 경유, 프리옥 출항). 주요 선적 창은 7월–11월. 2026년 9월 도착을 원하면 7월 말–8월 초 출항을 계획하십시오. 품질 계약은 4–5월에, 공간 예약은 6월 말까지 하십시오.
• 발리/NTT(수라바야/자카르타 경유). 7월–11월 선적. EU 9월 도착을 위해서는 7월 말 또는 8월 초 ETD를 목표로 하십시오. 미국 동안 9월 도착을 위해서는 8월 초–중순 출항을 권장합니다.
• 로부스타 람풍(판장). 벌크 수출은 7월–11월. Q4 에스프레소 베이스가 필요하면 Q4 피크를 앞서 9월 출항을 예약하십시오.

비상 계획. 신물량 창을 놓치거나 연중 후반에 낮은 산미의 안정적인 컴포넌트가 필요하면 Musty Cup 생두 (Aged Arabica) 또는 Aged (Age) Green Arabica 생두와 같은 숙성 옵션은 연중 안정적으로 선적됩니다.

인도네시아 선적 창을 흔드는 5가지 실수

1. 벨라완을 메인라인 항구처럼 취급하는 것. 벨라완은 피더 우선 항구입니다. 싱가포르/포트클랑 연결에 맞춰야 하며, 사전 예약을 하지 않으면 1–2주 변동성이 발생할 수 있습니다.
2. 라마단/이드를 무시하는 것. 매년 누군가는 “우리 밀은 운영된다”고 가정합니다. 그럴 수는 있지만, 실험실, 트럭업체, 항만 게이트는 그렇지 않을 수 있습니다. 2월–3월에는 10–14일 지연을 예산에 반영하십시오.
3. 젖은 날씨를 무시하고 너무 일찍 밀링하는 것. 수마트라의 늦은 강우는 파치먼트 건조를 실패시켜 일정 전체를 무너뜨립니다. 지키지 못할 날짜로 밀링을 진행하지 마십시오.
4. 9월/10월을 위해 너무 늦게 예약하는 것. 3분기는 식음료 노선의 피크입니다. 공간이 빠르게 소진되고 프리옥에서는 컨테이너가 사라집니다. 2026년에는 3–6주 전에 예약합니다.
5. 올바른 항구에서 스테이징하지 않는 것. 발리에서 직접 선적하는 것은 로맨틱하지만, 실무적으로는 수라바야나 프리옥이 더 빈도와 안정성이 높습니다.

실용적 요약: 공간을 조기에 확보하고, 연휴 완충을 구축하며, 일정이 현실적인 항구에 스테이징하십시오. 이 세 가지만 지키면 8월에 더 편히 지낼 수 있습니다.

자주 묻는 질문(빠른 답변)

2026년 8월까지 미국에 도착하도록 수마트라 컨테이너를 언제 예약해야 합니까?

2026년 5월에 예약하십시오. 벨라완에서 6월 말–7월 중순 출항을 목표로 합니다. 이는 미국 서안에 7월 말–8월, 미국 동안에는 8월 도착을 의미합니다.

2026년 라마단/이드가 인도네시아 커피 가공 및 수출 일정에 어떤 영향을 미칩니까?

2월 중순–3월 중순에 영업 중단 또는 단축 근무로 인한 7–10영업일의 영향과 연휴 전 러시를 예상하십시오. 2월 말–3월 일정에는 전체적으로 10–14일을 추가로 더 잡으십시오(밀, 실험실, 트럭, 벨라완 및 탄중프리옥 포함).

가요 밀링에서 유럽 항구 도착까지 몇 주가 필요합니까?

정상 흐름에서는 6–8주가 필요합니다. 이는 밀링/서류/적재 등으로 2–3주, 싱가포르/포트클랑 경유로 로테르담/앤트워프까지 해상 운송 4–5주를 합한 기간입니다. 연휴나 혼잡 시에는 1주를 추가하십시오.

10월 도착을 위해 신물 자바를 선적할 때 6월과 7월 중 어느 달이 더 낫습니까?

둘 중 선택해야 한다면 7월이 더 낫습니다. 사실상 10월 도착의 최적(정중앙)은 8월 말입니다. 6월은 도착이 너무 이릅니다.

벨라완 vs 탄중프리옥에서 미국 동안까지의 전형적 해상 운송 시간은?

벨라완→미국 동안: 환적 포함 40–47일. 탄중프리옥→미국 동안: 36–43일로, 운항 옵션이 더 많고 일정 신뢰성이 더 높습니다.

2026년 중반 인도네시아 커피의 항만 체류 시간을 얼마나 잡아야 합니까?

벨라완: 통상 5–10일. 탄중프리옥: 4–7일. 연휴나 3분기 피크 시에는 추가로 3–5일을 여유분으로 두십시오.

2026년 9월 도착을 위해 술라웨시 로트의 공간을 확보하려면 언제 계약해야 합니까?

품질 계약은 체리 유입이 증가하는 4–5월에 하십시오. 7월 말–8월 초 출항으로 9월 도착을 원한다면 해상 공간은 6월 말까지 예약하십시오.

자료 및 다음 단계

• 지금 바로 도착 일정을 특정 로트와 창(window)에 매핑하십시오. 수마트라 컴포넌트는 Sumatra Mandheling 생두 또는 Sumatra Lintong 생두을 참고하십시오. 워시드 자바와 플로레스/발리 프로파일은 제품 보기에서 선적 창과 도착 목표를 맞춰 검색하십시오.
• 벨라완 피더, 프리옥 혼잡, 연휴 완충을 동시에 관리하기 어렵다면 추정으로 진행하지 마십시오. 목표 ETA와 목적지를 공유해 주시면 현재 항차 기준으로 마감일(CY cut‑offs)과 예약 일정을 포함한 차선별(lane‑by‑lane) 스케줄을 작성해 드립니다. 프로젝트 관련 질문은 전화 문의.

마지막으로 몇 년간의 경험에서 드리는 조언입니다. 일정은 바뀌지만 완충은 귀하를 지켜줍니다. 밀링과 반드시 맞춰야 하는 도착일 사이에 정직한 2주 여유를 예산으로 잡으면 시즌을 무난히 통과할 수 있습니다—9월에 고객에게 사과할 필요 없이.