按产地精确规划 2026 年印尼咖啡到港窗口与交付时间。我们将收获时序映射到碾磨、港口滞留与海运时程，考虑斋月/开斋节、季风晾晒与现实港口行为，帮助你命中美/欧到港目标。
如果你希望 2026 年印尼咖啡按时到达，就不能临时抱佛脚。你必须以目标到港时间为基点，按产地反向规划，然后在关键时点之前锁定加工和舱位。根据我的经验，能准时达到 8、9、10 月目标的团队在三件事上做得一致：尊重收获节奏、为加工与假期预留缓冲，以及不低估港口滞留时间。
2026 年按时到港的三大支柱
- 按岛屿划分的收获与加工现实
- 苏门答腊（亚齐 Gayo、曼德灵、林通）。主收获期为 10 月–1 月，零星延续至 3 月。湿剥（wet‑hulled）咖啡出货较早，但在最强降雨期干燥会放缓。新季出口窗口通常在 2 月–6 月。可考虑批次如 蓝巴塔克生咖啡豆、苏门答腊曼德灵生咖啡豆 或 苏门答腊林通生咖啡豆。
- 爪哇（伊真 Ijen、普林加 Preanger）。收获期为 4 月–8 月。清洗处理（washed）风格通常在 6 月–10 月出运。参见 爪哇伊真一级生咖啡豆 与 爪哇普林加一级生咖啡豆。
- 苏拉威西（托拉查/Toraja、卡洛西/Kalosi）。收获期 5 月–9 月。最佳运输窗口为 7 月–11 月。参考 苏拉威西托拉查生咖啡豆（苏拉威西托拉查 1 级）。
- 巴厘 / 东努沙登加拉（Kintamani、弗洛勒斯）。收获期 5 月–9 月。7 月–11 月发运可获得明亮杯型。可参考 巴厘金塔马尼一级生咖啡豆、巴厘天然处理生咖啡豆 与 弗洛勒斯一级生咖啡豆。
- 罗布斯塔（兰朋 Lampung、巴厘）。收获期 5 月–8 月。出口期 7 月–11 月。参见 罗布斯塔兰朋生咖啡豆（ELB 及 2–4 级）。
- 在 2026 年真正重要的港口与海运机制
- Belawan（棉兰）航程受 feeder（支线）影响。大部分苏门答腊货物经新加坡或巴生港（Port Klang）换装，因此需为支线段增加 2–5 天。典型的海运到美国西岸为 26–32 天，美国东岸 40–47 天。到鹿特丹/安特卫普，预留 28–38 天。2026 年中期在 Belawan 的港口滞留：通常为 5–10 天。
- 丹戎不里奧克（Tanjung Priok，雅加达）具有更多直达主航线和更高频次，但仍会在假期积压时段出现拥堵。到美国西岸 22–28 天，到美国东岸 36–43 天，到鹿特丹 24–32 天。2026 年中期滞留：在 Priok 预算 4–7 天。如果从泗水的 Tanjung Perak（苏拉巴亚）发运爪哇咖啡，除非抓到 Perak 的主航线，否则需通过国内支线到 Priok，额外加 1–3 天。
- 2026 年的假期与天气现实
- 斋月/开斋节（Ramadan/Eid）2026 预计在 2 月中–3 月中，开斋节假期紧随其后。每年我们都会看到碾磨厂、实验室、卡车与港口出现 7–10 个工作日的放缓。节前抢单会增加拥堵。对 2 月底–3 月的货物流动，假定总计延迟 10–14 天。犍陀罗（Idul Adha）在 5 月底也可能造成数个工作日的影响。
- 季风影响。西苏门答腊的降雨会在第四季度末至第一季度影响晾晒。巴厘/东努沙登加拉在年中降雨较轻，但突发阵雨仍会延长晾晒时间。不要在湿皮（wet parchment）情况下承诺激进的截单日期。
实用结论：对苏门答腊，从碾磨到欧/美到港逆推并预留 6–8 周缓冲；经 Priok 的爪哇/苏拉威西预留 5–7 周。遇到斋月/开斋节或 Belawan/Priok 拥堵时，再加 1–2 周。
第 1–2 周：季前规划与验证
- 按产地定义目标到港月份。例如：“苏门答腊 8 月到港用于秋季拼配；爪哇 10 月到港用于季节性水洗豆。”
- 与你的出口商核实产期与实际采果流量。在我们的更新中，Gayo 樱桃通常在 11–12 月达到高峰；爪哇在 6–7 月达到高峰；弗洛勒斯在 7–8 月达到高峰。
- 预订实验室时间表与产能。出口文件、Q‑分级与植物检疫通常在实验室不过载时需 3–7 天。
- 提前两个班次开始寻找舱位。若目标为 8 月美/欧到港，你的航行时间将在 6 月下旬至 7 月中旬。在 2026 年，承运人仍更偏好可靠性胜于频次，因此我们会在 ETD 前 3–6 周预订以确保设备。
关键点。大多数延误在碾磨前就已锁定。确认你的港区截单（CY cut‑offs）以及实际使用的港口。Belawan 与 Priok 的选择会改变整个时间表。
第 3–6 周：签约、碾磨与分批登台
- 以窗口签约，而非单一 ETA。我们设定“装运就绪”目标，例如 6 月 15–25 日，而不是单一日期。这能防止因单次支线错过而造成的风险。
- 碾磨检查点。对于湿剥的苏门答腊，若皮层已达到调理状态，从开始碾磨到 FOB 就绪应预留 7–10 天。爪哇/苏拉威西的水洗批次通常需 10–14 天，含最终分级。
- 文书与合规。植物检疫、ICO、VGM、保险信封。若实验室不处于假期工作状态，我们的文件通常在 3–5 天内清理完毕。把这一点计入你的出货窗口。
- 卡车与港区进闸。Belawan 与 Priok 的卡车安排可在 24–72 小时内完成。开斋节前或月末高峰期，请额外增加 2–3 天。
需要帮助把你的具体航线与承运人映射到到港目标吗？我们可以帮你核验日期并在你准备下单时为你锁定舱位。如果能避免滚单（rollover），这笔投入就值得。 通过 WhatsApp 联系我们。
第 7–12 周：预订、装载、启航 — 按产地的出货窗口
- 苏门答腊（Belawan）。新季出口 2 月–6 月。若需在 2026 年 8 月到达美国，请安排在 6 月下旬至 7 月中旬启航。对 US East Coast（美国东岸）要在 5 月中旬前预订，对 US West Coast（美国西岸）则在 5 月下旬前预订。对欧洲 8 月到港，请在 6 月下旬或 7 月初启航。
- 爪哇（Tanjung Priok/Perak）。水洗批次在 6 月–10 月出运。若需在 10 月到达欧/美，8 月下旬的航次为黄金期。如果在 6 月与 7 月之间必须选择以配合 10 月到港，请至少选择 7 月；6 月会太早到港。
- 苏拉威西（经 Makassar 通过 Priok）。主要出货窗口为 7 月–11 月。若目标 2026 年 9 月到港，请规划在 7 月下旬至 8 月初启航。于 4–5 月签约以确保质量，并在 6 月底之前预订舱位。
- 巴厘/东努沙登加拉（经苏拉巴亚/雅加达）。出货窗口 7 月–11 月。若目标欧盟 9 月到港，请以 7 月下旬或 8 月初 ETD 为目标。若为美国东岸 9 月到港，请在 8 月上中旬启航。
- 罗布斯塔兰朋（Panjang）。散货 7 月–11 月。如需在第四季度用作浓缩基底，请在 9 月的航次中预订以抢占 Q4 高峰前的舱位。
应急方案。若错过新季窗口或需要在年内后段补入低酸稳品，可选择全年稳定发运的陈化选项，如 霉味杯生咖啡豆（陈化阿拉比卡） 或 陈化（Age）阿拉比卡生咖啡豆。
破坏印尼装运窗口的 5 个常见错误
- 把 Belawan 当作主航港。它以支线为主。你必须与新加坡/巴生港的换装节奏对齐，否则若不预订会面临 1–2 周的变动。
- 忽视斋月/开斋节。每年总有人假定“我们的厂会继续运作”。也许是，但你的实验室、卡车或港口进闸不会。对 2–3 月期间预算 10–14 天的延误。
- 在多雨季节前早早碾磨。苏门答腊晚季降雨会破坏时间表，当皮层无法干燥时进度会被毁。我们不会为无法兑现的日期而碾磨，你也不应如此。
- 为 9/10 月太晚预订。第三季度是食品与饮料运输高峰。舱位紧张且箱量在 Priok 快速消失。2026 年我们改为提前 3–6 周预订。
- 没有在正确的港口做分批登台。通过巴厘发运听起来浪漫，但实际操作中，经苏拉巴亚或 Priok 发运能提供更高频次与更少的滚单风险。
实用结论。尽早锁定舱位、建立假期缓冲，并在时间表真实的港口做分批登台。做到这三点，你在 8 月会睡得更踏实。
针对你关心问题的快速答复
我应该哪个月预订苏门答腊的集装箱，以在 2026 年 8 月在美国到港？
在 2026 年 5 月预订。目标在 Belawan 自 6 月下旬至 7 月中旬的航次。这样会在美国西岸落在 7 月下旬至 8 月，在美国东岸为 8 月。
2026 年的斋月/开斋节会如何影响印尼咖啡的加工与出口日程？
预计在 2 月中–3 月中会有 7–10 个工作日的停工或工时缩短，外加节前抢单。对 2 月底–3 月的任何时程，整体加计 10–14 天延误，影响碾磨厂、实验室、卡车、Belawan 与 Tanjung Priok。
从 Gayo 碾磨到抵达欧洲港口，我需要多少周？
正常流程为 6–8 周。即 2–3 周用于碾磨/文件/拼箱，外加 4–5 周通过新加坡/巴生港到鹿特丹/安特卫普的海运。遇假期或拥堵再加一周。
对于 10 月到港，运送新季爪哇是选择 6 月还是 7 月更合适？
若必须两者择一，选 7 月。实际上最理想的时点是 8 月下旬。6 月会到得太早。
从 Belawan 与 Tanjung Priok 到美国东岸的典型海运时间各是多少？
Belawan 到美国东岸：经转运 40–47 天。Tanjung Priok 到美国东岸：36–43 天，通常有更多航线选择与更好的航次可靠性。
我应为 2026 年中印尼咖啡预留多少港口滞留时间？
Belawan：通常 5–10 天。Tanjung Priok：4–7 天。遇假期或第三季度高峰，再额外加 3–5 天。
若要 2026 年 9 月到港苏拉威西批次，何时应签约以确保舱位？
在樱桃采摘量开始增加时于 4–5 月签约质量，并在 6 月底前预订海运舱位以确保能搭上 7 月下旬或 8 月初的航次，从而在 9 月到港。
资源与下一步
- 现在就把你的到港目标映射到具体批次与窗口。关于苏门答腊组件，参见 苏门答腊曼德灵生咖啡豆 或 苏门答腊林通生咖啡豆。关于清洗风格的爪哇与弗洛勒斯/巴厘，浏览 查看我们的产品 并将出运窗口与到港目标匹配。
- 如果你在协调 Belawan 支线、Priok 拥堵与假期缓冲感到举棋不定，请不要盲猜。分享你的目标 ETA 和目的地，我们会为你制定逐航线的时间表，包含预订日期与港区截单，基于当前航期给出建议。如对项目有疑问， 致电我们。
最后一点来自多年实操的建议：航期会变，但缓冲能救你。若在碾磨与必须到港之间诚实地预留两周缓冲，你就能顺利完成季节排程，而不用在 9 月向客户道歉。