2026年におけるインドネシア産グリーンコーヒーでリーファーが価値ある選択かを判断するための実務的かつ数値重視のプレイブック。損益分岐のkg当たり計算、乾燥剤計画、通気設定、水活性目標、30–40日航路で実際にカビや袋臭を防ぐ要点を含む。
インドネシア産のグリーンコーヒーを購入または輸送するなら、リーファー（冷蔵コンテナ）対ドライ（常温コンテナ）の議論を何度も経験しているはずです。湿脱法（wet-hulled）のスマトラは到着時に素晴らしい状態を見せることがありますが、湿度と温度の変動が不適切だと一晩でカビ臭や袋臭（baggy）が出ることもあります。私たちはインドネシア–EUおよびインドネシア–米国航路で数千トンを輸送してきました。本稿は、2026年時点で実際に顧客と使っている判断モデルです。
リーファー対ドライ判断の3つの柱
- コーヒーの状態と仕様
- 処理法。湿脱（湿脱法、wet-hulled）のコーヒー（例：Sumatra Mandheling Green Coffee Beans、Sumatra Lintong Green Coffee Beans、Blue Batak Green Coffee Beans）は透湿性が高く、完全水洗（fully washed）のロット（例：Arabica Bali Kintamani Grade 1 Green Coffee Beans）よりも水分交換が速く進みます。条件が悪化すると最初に結露や袋臭の兆候が出ます。
- 水分と水活性（aw）。目標はアラビカ水分率10.0–11.5%、ロブスタ10.5–12.5%です。より決定的なのは水活性（aw）です。湿脱ロットはドライコンテナへはaw 0.60以上では積載しません。当社のスイートスポットはaw 0.53–0.58です。awを測定していないなら、盲目的な輸送になっています。
- 梱包。ジュート袋単体は通気します。ジュートに気密ライナー（GrainProタイプやフルコンテナライナー）を組み合わせると水分移動が大幅に遅くなります。ハイリスクの航路や季節では気密を使うとクレームが減るのを確認しています。
まとめ。aw ≤0.58で気密対策が取れており、航路が短く温和な気候ならドライは十分に安全です。aw ≥0.60ならリーファーに傾くか、再コンディショニングのため出荷を遅らせてください。
- 航路、季節、海上時間
- 当社がモデル化する輸送時間帯。インドネシア–ヨーロッパ：30–38日。インドネシア–米国西岸：20–26日。インドネシア–米国東岸/ガルフ：35–45日。中継積み替え（transshipment）は不確実性とリーファーのプラグリスクを増します。
- モンスーン期リスク。スマトラとジャワ発は10月から3月が最もリスクの高い期間です。出発地の周囲湿度が高く、目的地が冷涼だとコンテナ雨（内部結露）を誘発します。
- 温度差。発地と着地の外気温差が大きいほど、ドライ箱内の露点変動が大きくなります。ここでリーファーの有効性が発揮されます。
まとめ。季節または半球をまたぐ35–40日航路はドライにとって本質的に高リスクです。モンスーン期およびヨーロッパや米国への冬期到着では、ドライ評価を1ランク下げます。
- コンテナ内での管理
- ドライコンテナの管理。食品グレードのコンテナを使用してください。大きなΔT（デルタT）を想定するならコンテナライナーを設置します。パレットかスリップシートで荷を床から浮かせ、袋を鋼板床に直接置かないようにします。吸着容量に基づいて十分な乾燥剤を投入し、「スティック数量」だけで判断しないでください。貨物は扉や屋根から離して積載してください。
- リーファーの管理。温度は15–18°Cに設定。外気導入（Fresh air vent）を閉じる（0 m³/h）。除湿や「相対湿度制御」モードは使用しない。リーファー箱は事前に冷却するが、冷たい豆を温かい箱に、あるいは温かい豆を冷たい箱に積まないでください。特に中継港では電源プラグの接続継続性を監視してください。
まとめ。適切にセットアップしたドライは、管理がずさんなリーファーよりも良好に働くことがあります。重要なのは扉のラベルではなく、実行の精度です。
コピーして使える2026年コストモデル
まず皆が最初に尋ねる質問に答えます：リーファーとドライの損益分岐のプレミアムは1キロ当たりいくらか？
以下は2025年末〜2026年初めに荷主に提示されている想定値です。航路や週によって異なります。
- ドライに対するリーファーのプレミアム（TEU 20ft）インドネシア–EU：USD 2,500–3,200、加えて電力/監視USD 200–400。端数を切り上げて合計USD 2,800–3,600のプレミアムと見積ります。
- ドライに対するリーファーのプレミアム（FEU 40ft）インドネシア–米国東岸：USD 3,500–5,000、加えてプラグ/監視USD 300–600。端数を切り上げて合計USD 3,800–5,600と見積ります。
- 典型的積載量。20ft：床積みで19.0–19.2 MT。40ft：袋・パレット計画により24–26 MT。
損益分岐プレミアム／kg（経験則）
- 20ftの例。プレミアムUSD 3,100 ÷ 19,200 kg ≈ USD 0.16/kg。ドライで予想される品質減損が0.16 USD/kgを超えるなら、リーファーが勝ちます。
- 40ftの例。プレミアムUSD 4,400 ÷ 24,500 kg ≈ USD 0.18/kg。減損が0.18 USD/kgを超えるならリーファーを選択してください。
「期待される品質損失」の見積り方
- クレーム実績があれば、実際の平均グレード落ちと値引きの履歴を使ってください。良好に準備されたドライ箱では、良好な天候下で0–3%の価値減少が一般的に見られます。モンスーンや長距離の冬航路、かつawが境界値の場合、最悪で5–15%の値引きが見られることがあります（カビ臭や袋臭による）。
- kg当たりへの換算。CIFでUSD 6.00/kgのスペシャルティなスマトラが5%の価値を失うとUSD 0.30/kgの損失です。これは損益分岐を十分に上回ります。
実務的なまとめ。30–40日航路で湿脱ロットのaw ≥0.60なら、リーファーの費用は概ね回収されます。洗浄処理済みのバリやジャワのような安定したロットでaw 0.53–0.58なら、ライナーと十分な乾燥剤を併用した適切なドライがコスト面で優位であり、品質を損なわないことが多いです。航路固有の短時間でのモデル化が必要な場合は、WhatsAppでお問い合わせください — ご提示の運賃と積載量で計算します。
第1–2週：出荷前QCと検証
- 水分とawを確認。湿脱コーヒーでaw 0.60を超える場合、ドライコンテナは承認しません。境界値の場合はラックで数日回転・休ませてawを再確認し、気密梱包します。
- 梱包選定。ジュート単体はリスクの低い水洗ロットと短距離航路向け。湿脱やモンスーン航路はジュート＋気密バッグ。最もリスクの高い移動ではフルコンテナライナーを追加します。
- 設備予約。2025–2026年のリーファーのタイトさを考慮し、積載の2–3週間前に事前予約してください。中継端末がプラグを確保しているか確認してください。
第3–6週：積載、設定、航海
有効なドライコンテナチェックリスト
- コンテナライナー。正しく設置し、しっかり引き伸ばし、屋根の縫い目をテープでシールして“レインテント”現象を防ぐ。
- パレットと床。袋を裸の鋼板に直接置かない。クラフト紙や段ボールのコーナーガードを使い、冷橋結露を軽減する。
- 容量ベースの乾燥剤。30–40日航路の40ftでは総吸着容量20–25 kgを目標に。モンスーンや冬期到着航路では30–35 kg。通常シーズンでは、2 kgスティックで約10–12本分、または1 kg袋で約20–25袋分に相当。モンスーンでは2 kgで15–18本相当。20ftならこれらの数値を半分に。常に供給者の90% RHでの公称吸着容量を確認すること。
- ドライ箱の通気設定。標準ドライコンテナの受動ベントは調整できません。余計な穴を開けたり通気を“改善”しないでください。ライナーがバリアであり、乾燥剤がバッファです。
リーファーチェックリスト（トラブル回避）
- 温度を15–18°Cに設定。外気導入を閉じる（0 m³/h）。RH制御は使用しない。空のリーファーを18°Cまで事前冷却し、その後常温の豆を積む。箱よりも冷たい豆を積むのは避ける。
- モニタリング。継続的な温度データの提供を依頼し、中継時はプラグを必ず確認する。
第7–12週：到着、カッピング、クレーム対応準備
- 気密を開封する前に豆を24–48時間休ませる。その後すぐにサンプリングとカッピングを行う。袋臭は軽度かつ最近発生した場合は薄れることがあるが、カビ臭は回復しない。
- すべてを記録する。積み付け時の写真、ライナー、乾燥剤の配置、到着時の状態写真はクレーム解決を迅速にする。
- フィードバックループ。初期の結露や臭気の兆候があれば、次回の出荷を即時に調整する。パターンが出るまで待たないこと。
よくある質問への短い回答
湿脱スマトラを35日航海で送るならリーファーは価値があるか？
awが0.58未満で気密＋ライナー、40ftで乾燥剤容量20–25 kgを使うなら、年間の大部分ではドライで問題ないことが多いです。awが0.60以上、または10–3月に向けて寒冷地へ送る場合は、リーファーが期待される値引き・クレームリスクをほぼ常に上回ります。
20ftでのリーファー対ドライの損益分岐プレミアムは？
近道はこれです。リーファーのプレミアム ÷ 19,200 kg。USD 3,100のプレミアムなら損益分岐は約USD 0.16/kg。ドライでの価値損失が16セント/kgを超える見込みなら、リーファーを予約してください。
モンスーン期にコンテナライナー＋乾燥剤でリーファーの代替は可能か？
場合によります。40ftでライナー＋総吸着容量20–25 kg、気密梱包、かつaw ≤0.58なら30–35日航路ではリーファーに近い性能を示すことがあります。しかし、湿脱でaw ≈0.60、あるいは40–45日間の長航海では、モンスーン期にリスクを取るべきではありません。
ドライコンテナを安全にするための水分と水活性の目標値は？
アラビカ水分率10.0–11.5%、ロブスタ10.5–12.5%、およびaw 0.53–0.58。aw 0.60では、他の条件が完璧でない限りドライではリスクが急速に上昇します。
どの通気設定を使うべきか？
- ドライコンテナ。調整可能な設定はない。ライナーと適切な乾燥剤容量を使う。自作ベントを追加しないでください。
- リーファー。15–18°C。外気導入を閉じる（0 m³/h）。湿度制御は使わない。
インドネシア発の40ftに必要な乾燥剤はどれくらい？
ユニット数ではなく吸着容量で考えてください。30–40日では総吸着容量20–25 kgを目標に。モンスーンや冬期到着航路では30–35 kg。通常シーズンでは2 kgスティックで約10–12本、モンスーンでは15–18本相当。壁沿いと扉近くに均等に配置してください。
リーファー輸送は本当にカビや袋臭を防ぐか？
リーファーはコンテナ内での温度変動を劇的に減らし、コンテナ雨（内部結露）を引き起こす条件を緩和します。すでに過度に湿った豆を救うわけではありません。awと水分が適切なら、リーファーはそれらの状態を維持します。到着時のカビクレームや袋臭は大幅に減ります。
品質を静かに破壊する一般的なミス（と回避法）
- 水活性を省くこと。水分率だけではリスクを予測できません。ドライプランを却下する主な理由はawが原因です。
- 乾燥剤の過小設定。90% RHでの吸着容量を確認せずに“スティック数”だけを数えること。常にkgで容量を指定してください。
- 誤ったリーファーベント設定。外気導入を開けたままにすると湿った空気が入り、目的を失います。グリーンコーヒーでは0 m³/hにしてください。
- 梱包の混在。同一コンテナ内でジュート単体と気密包装を混在させると、水分と臭気がスタック間で移動します。コンテナごとに1つのアプローチを選んでください。
- 熱い豆を冷たい箱に積むこと。袋内で瞬間的に結露が起きます。積載前に豆と箱の温度を合わせてください。
製品がこの判断にどう適合するか
- Sumatra Mandheling Green Coffee BeansやSumatra Lintong Green Coffee Beansのような湿脱スマトラは、モンスーン期にはリーファーが望ましく、ドライにするなら厳密なaw管理とライナー＋乾燥剤が必須です。
- Arabica Bali Kintamani Grade 1 Green Coffee Beansのような完全水洗で安定したロット、またはBali Natural Green Coffee Beansのようなバランスの良いナチュラルは、適切な準備を行えば短距離航路でドライ輸送が安全にできます。
- 意図的にエイジング香を求めるなら、輸送で“勝手に”エイジングすることに期待するよりも、Musty Cup Green Coffee Beans (Aged Arabica)やPast Crop Green Coffee Beansなど、エイジング目的で設計されたロットを選んでください。
ジャカルタ–ロッテルダム1月便やインドネシア–米国の30–40日航路向けの航路別プランが必要ですか？aw、梱包、キャリア候補を共有してください。損益分岐をモデル化します。WhatsAppでお問い合わせ。原産地やプロファイルをまだ探している場合は、製品一覧を表示。